自2019年4月的《電動自行車安全技術規范》正式生效后,各大電動車廠商陸續推出了一系列新國標電動車。不過由于技術上的局限以及對該方面市場的陌生,不少較早推出的新國標電動車或多或少存在這樣一些問題:

一、續航不足

根據新國標規定,能夠上路的電動車在加上必要部件之后,車身整體重量不得超過55kg。這項規定對電動車的電池重量提出了很高的要求,許多新國標電動車為了使重量符合標準,不得不縮小電池的容量,這致使電動車的續航能力大大減弱。一些使用新國標電動車的車主直接表示,一天根本跑不了多少公里,如果騎得稍微勤快一點,基本就是要一天一充。

二、出行枯燥

新國標出于安全考慮,要求電動車的時速不得超過25km/h,當車速超過時,電動機不提供動力輸出。這樣的速度使得用戶原本在路上的時間被延長了一倍左右,許多消費者表示,長時間騎電動車明顯感到出行枯燥。

三、防盜不力

就目前而言,能夠做到符合新國標的電動車相對有限,加之新國標的電動車由于技術上的原因,成本也更高一點,于是不少偷車賊都喜歡對這些新國標電動車下手。一些仍然遵循著傳統防盜手段的新國標電動車,在面對這些偷車賊時,明顯有些力不從心。

如今,新國標也實施了一年有余了,不少廠商也逐漸認識到前期產品上的不足,推出了不少既符合新國標,性能又優越的電動車。其中,作為電動車行業新的進場者——70邁,就在這樣的背景下,推出了70邁智能電動車。

70邁智能電動車采用的是先進鋰電技術,可以有效確保續航和使用壽命,官方資料顯示滿電最遠可行駛70公里,完全可以覆蓋日常騎行里程。電池體積小、重量輕,女生也可以輕松提起。此外,充電安全快速,根據70邁實驗,其在800次充放后,電池容量依然大于80%,在新國標的要求下還能做到這樣的續航能力,實在太給力了。

70邁智能電動車內置了人工智能語音系統——小愛同學,在騎行途中,大家可以隨時與它進行語音互動,內置的諸如拍照、聽音樂、導航之類的功能,小愛同學都可以幫你輕松實現,解放雙手,安全高效。有了這些多樣化的智能功能,即便是再遠的路途也不會感到枯燥了。

在停車時,70邁智能電動車內置的傳感器會在車身周圍形成電子圍欄,實時監控車輛的周圍環境。一旦電動車出現異常位移便會發出報警,同時開啟高清攝像頭錄制視頻,并將異常消息和錄像通過70邁APP發送給車主。即使車輛真的發生失竊,車主也可以通過APP遠程上鎖,開啟鳴笛雙閃,然后在APP上接受電動車的實時位置,憑此迅速找回自己的電動車。

70邁智能電動車在遵守新國標要求的前提下,還針對用戶的實際出行需求優化了諸多功能,屬實不簡單。目前,70邁智能電動車已經在小米有品商城正式開售!電動車還沒有換成新國標電動車的小伙伴,不妨去看看吧!

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