9月4日，青海格爾木市公安局發布通告，凡是前往可可西里的一律必須先行前往公安機關進行備案。這也就意味著，去往可可西里的流程將更加復雜，想要一睹可可西里真容的難度也將加大。其實，除了可可西里這樣遠離城市喧囂的人間凈土，我們身邊也有不少值得一看的風景名勝，選一個周末或假期，自駕前往旅游參觀也是很好的體驗。而說起自駕，就不得不說這款緊湊型SUV的經典之作-哈弗H4。

面對市面上參差不齊的各類產品時，不少人都會犯“選擇困難癥”。作為中國SUV全球領導者的哈弗便充分洞察市場需求，推出了這款最低指導價僅為7.39萬元的緊湊型SUV—哈弗H4。那么定位于“高能智聯SUV”的哈弗H4相比于其他競爭對手而言，究竟有何過人之處呢？

今天我們就選取同為緊湊型SUV力作的CS55 PLUS，與哈弗H4進行全面對比，看看哈弗H4究竟哪些方面更出色。

黃金動力 出色操控 熱愛駕控就別錯過哈弗H4

隨著造車技術的不斷進步發展，消費者對汽車的駕控也提出了越來越高的要求。作為哈弗品牌的實力選手，哈弗H4在駕控方面同樣沒有懈怠。首先在動力方面，哈弗H4所搭載的1.5GDIT發動機與7DCT濕式雙離合變速器是同價位中少見的“雙十佳”組合，發動機最大功率可達124kW，峰值扭矩285N•m。

哈弗H4這款發動機在參數上相比長安CS55 PLUS所搭載的1.5T發動機實現了全面領先，其采用的7DCT濕式雙離合變速器同樣性能優異，換擋速度僅為0.2秒，能夠提供更為極致的駕駛體驗，即便同合資車型相比也完全不落下風。再看長安CS55 PLUS，懸掛僵硬、減震差、坑洼路面有明顯顛簸現象、震動感強烈等問題就讓人感覺有些遺憾了。

汽車的本質還是一個出行載體，所以在關注動力是否強勁高效之余，操控性是否給力也是衡量一款車產品力的重要體現，因此底盤懸架的動態表現就至關重要。哈弗H4和長安CS55 PLUS的后懸架分別采用了雙橫臂式獨立懸架及多連桿式獨立懸架，僅看配置似乎兩者不分伯仲，但哈弗SUV作為領域的冠軍專業戶在底盤調校上有著更為深厚的功底，在實際體驗中哈弗H4的專業級底盤有著更好的路感，駕駛員在駕駛車輛時的操控感也更為優異。

個性、實用一個都不能少 哈弗H4細微之處彰顯品質

在這個年輕人登上歷史舞臺的時代，在細節配置上極具個性和實用的座駕往往更容易受到青睞。在這方面，哈弗H4相比于長安CS55 PLUS明顯更為用心，以價格相差無幾的哈弗H4豪華智聯版和長安CS55 PLUS 1.5T 自動炫色型為例，在車身尺寸上兩車差之毫厘，但在細節配置方面卻相距甚遠。

通過配置的對比不難看出，長安CS55 PLUS 1.5T自動炫色型相比起哈弗H4豪華智聯版而言只能用寒酸來形容。不僅缺少發動機啟停、自動駐車、LED燈組、自動大燈等科技配置，全景天窗、雨量感應式智能雨刷等實用配置同樣缺失，甚至連后座出風口這樣的家庭用車場景下的剛需配置也缺失。除此之外，CS55 PLUS缺少前霧燈以及后備箱空間較小也給車主日常出行帶來了諸多不便。

雖然同為緊湊型SUV細分領域中的精品車型，但二者的表現卻大不相同。作為品質之作，哈弗H4無論是駕乘體驗還是細節配置都明顯比長安CS55 PLUS優秀太多。就算從購車政策方面考慮，哈弗H4在7.39萬的起步價基礎上還有14500元的至高購車鉅惠，同樣是長安CS55 PLUS無可比擬的。買車要擦亮雙眼，選一輛哈弗H4這樣的品質座駕才不會后悔！

標簽：哈弗H4