85-90后們是第一代伴隨著網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成長起來的人群，正值壯年的他們多半都擁有了家庭，也具備了相當(dāng)豐富的社會閱歷，在消費時往往會顯得格外理智。在買車這件事上，物有所值已經(jīng)不足以滿足他們的消費預(yù)期，用同樣的價格獲得越級的享受才配叫做精明的買家。
說到越級二字，很多人都會不約而同地想到同一款車——廣汽本田凌派，TA憑借自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力成功地征服了一個又一個85-90后的消費者。凌派拿什么談越級體驗？又憑什么俘獲大家芳心的呢？以下5點告訴你！
1、高顏值是成功的第一步
國人買車都講究一個“大氣有排面”，凌派的前臉設(shè)計就非常好地彰顯了大氣與尊貴感。黑色的大嘴中網(wǎng)配合上方橫貫的鍍鉻飾條，既保證了橫向的視覺寬度，又很好地保持住了簡約端莊的畫風(fēng)，而精致的前大燈細(xì)節(jié)又很好地提升了前臉的檔次感與時尚感。
凌派的車身長度達(dá)到了4756mm，軸距更是達(dá)到了越級的2730mm，從數(shù)據(jù)上看與市面上的一些B級車不相上下，視覺上看也有越級到B級車的感覺，怪不得很多人說是“小雅閣”。凌派的側(cè)面車身線條流暢而豐富，尾部的設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，層次感以及立體感都比較強(qiáng)。從整體的外觀設(shè)計上看，凌派基本算是將國人的喜好完美融合在了一起，不招人喜歡才怪呢。
2、超大空間與人性化配置
作為一臺稱職的家用車，優(yōu)秀的內(nèi)部空間，尤其后排空間的大小，往往會在很大程度上決定著人們的購車意向。剛才提到了凌派擁有越級的軸距表現(xiàn)，再聯(lián)想到本田“空間大師”的稱號，凌派想不擁有超大后排估計都難吧。
事實上，凌派當(dāng)初也確實憑借著超大后排空間而一戰(zhàn)成名，而最新的2020款凌派依然很好地保持了這一越級的空間表現(xiàn)。
我有一位身高一米八的朋友，買車時的購車預(yù)算讓他只能在一眾合資A級車?yán)镞x擇，在體驗過N款車之后都覺得后排空間不滿意，直到坐進(jìn)凌派的后排時果斷地下了訂單，而他的理由非常簡單，“這個價位里能讓我任性地在后排伸腿，而且頭部空間還有富余的車型，目前只有TA了”。
不過，單純擁有越級大空間還稱不上是一臺理想的家用車，要想讓全家人都坐得舒服，人性化的配置絕對也不能少，在這方面凌派又再一次讓消費者豎起了大拇指。
凌派的后排配有單獨的空調(diào)出風(fēng)口以及雙USB充電口，儲物空間也相當(dāng)豐富。而最值得一提的是，TA的后排中央扶手可以向前翻折形成一個置物小桌板，這種同級獨有的設(shè)計大大提升了后排空間的實用性，人性化的設(shè)計也算是一絕。
3、動力與油耗的精準(zhǔn)平衡
對于擁有家庭的85-90后們而言，對車子動力的要求往往是“能滿足日常通勤需求即可，但油耗一定要低”。沒錯，拖家?guī)Э诘娜兆永锊恍枰嗉で椋档陀秃木鸵馕吨苁∠抡娼鸢足y。
凌派 銳·T動的180TURBO似乎就在動力與油耗之間找準(zhǔn)了一個完美的平衡點——最大馬力122Ps、最大扭矩134N·m，配合CVT變速箱后百公里油耗可低至4.9L！聽到這里是不是想大呼一聲“還要啥自行車啊！”
既能給到你恰如其分的動力，又能為你精打細(xì)算地節(jié)省下每一分錢，榨干每一滴油。本田動力的魅力正在于此。
4、先進(jìn)的第三代i-MMD混動技術(shù)
除了凌派 銳·T動車型的強(qiáng)大動力之外，凌派 銳·混動搭載了本田第三代i-MMD混動技術(shù)，相比燃油版擁有更強(qiáng)性能的同時，油耗也會更低——綜合工況油耗僅為4.0L/100km，綜合最大功率為113kW。
作為廣汽本田首款戰(zhàn)略混動中級車，混動版凌派在燃油版的越級價值基礎(chǔ)上，首次搭載了本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)，采用了與雅閣、奧德賽、皓影等B級混動車型同款的混動技術(shù)，基于越級的混動技術(shù)，在實現(xiàn)高效節(jié)油的同時，還有高性能的動力表現(xiàn)，可以做到為A級車提供源源不斷、媲美B級車的澎湃越級動力。
1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)具有三種行駛模式：EV模式、混合動力行駛模式、發(fā)動機(jī)行駛模式，通過不同路況智能切換三種行駛模式，實現(xiàn)更強(qiáng)爆發(fā)力、更好加速性以及更佳燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶體驗更具暢快感的行駛感受。與此同時，凌派銳·混動更搭載越級的SBW按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，通過按鍵的形式實行快速、精準(zhǔn)的換擋，以科技進(jìn)階力量助力車輛操控，不僅增加了駕控樂趣，也提升了操控響應(yīng)，更加智能、平順，一觸即發(fā)。
簡單來說，擁有一臺混動版凌派，幾乎等同于擁有了一臺超低油耗的B級車。在經(jīng)濟(jì)性以及駕駛體驗上的越級，混動版凌派敢說第一，幾乎沒誰敢說第二，這就是技術(shù)帶來的絕對自信。
5、全面的主動安全呵護(hù)
提到家庭提到生活，車輛的安全性就愈發(fā)受到人們的重視。在安全氣囊等被動安全技術(shù)日益完善的今天，大家開始愈發(fā)關(guān)注車輛的主動安全配置，畢竟能防患于未然才是最頂級的安全。
而提到主動安全配置，自然離不開智能駕駛輔助安全系統(tǒng)。凌派搭載了本田先進(jìn)的Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)，在系統(tǒng)的自動化以及功能豐富性上，它是目前市面上最先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)之一。
這套系統(tǒng)在凌派上集成了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別、LWC盲點顯示系統(tǒng)和帶LSF（低速前車跟隨）的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)之前已經(jīng)搭載在本田旗下的多款車型上，除了功能全面以外，它的好用易用程度同樣受到了廣大消費者的好評。目前如此高級別的安全系統(tǒng)大都在B級車上才會有所配備，而這也再次證明了凌派越級配置的誠意。
總結(jié)：越級價值的好車
擁有A級車的價格與油耗，卻可以帶來B級車的空間體驗以及駕駛質(zhì)感和安全水準(zhǔn)，這就是本田凌派的越級表現(xiàn)。通過以上幾點的分析，相信大家對于凌派的越級實力有了更為清晰的認(rèn)知，TA就是那款能讓自己和家人舒心的理想座駕。
最后要告知大家的是，本田自從在6月份推出混動版凌派后，還提供了相當(dāng)有誠意的促銷政策！即日起至10月31日，選購凌派銳·T動立享購車免購置稅優(yōu)惠或首付1萬元起，最高享36期0利率的金融政策；選購凌派銳·混動車型首付5成起，最高享24期0利率。
喜歡凌派的朋友們別猶豫了，現(xiàn)在就是下手的最好時機(jī)！
標(biāo)簽：凌派