俗話說“人如其名”，名字起得好，自然也更容易吸引人，在產品包裝上，更注重命名這一環節。從科技產品到汽車工業品，越來越多的新品傾向于以后綴的形式推向市場。比如常見的XX Plus、XXPro、XX Coupe……前段時間亮相的第五代途勝L同樣沿用了此套路，那么“L”究竟有何特別意義呢?
首先還要從中國人對SUV空間的需求說起，SUV之所以受到眾多消費者的青睞，主要就在于其舒適寬敞的大空間，空間越大、尺寸越長，不僅裝載能力強，開出去也有“面子”。所以很多車型會在中國市場特別推出“L”加長版，“L”也即“Long”的縮寫。
可以說，第五代途勝L是結合了中國消費者的乘車需求，特別量身打造的一款SUV。它基于赫赫有名的現代汽車第三代技術平臺i-GMP打造，第十代索納塔和第七代伊蘭特就是在此平臺的助力之下，收獲了相當不錯的市場反饋。而這一次北京現代將同樣的汽車平臺首次應用到了SUV身上，這背后的用意可想而知，第五代途勝L很有可能將成為北京現代在SUV市場的反擊之作。
第五代途勝L與前四代車型相比，已經發生了翻天覆地的變化，我們甚至在新車上絲毫找不到前幾代的痕跡。第一眼看過去，第五代途勝L更像是從未來世界穿越而來的車，這得益于其對“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念和“Parametric Dynamics(參數動力)”設計表現形式的完美運用。參數化寶石造型進氣格柵和側身規則分布的切割線條配合得相得益彰，迸發出無限科技感。而極具辨識度的貫穿式尾燈、個性十足的輪轂等細節設計也于無形中強化了第五代途勝L的動感氣息，盡顯張力。
放眼緊湊型SUV市場，大多數車型還在走四平八穩的路線，很難找到讓人眼前一亮的設計。而第五代途勝L既保留了屬于SUV應有的硬朗氣質，同時又強調對科技感、未來感的營造，絕不會泯然眾車。
在尺寸上，第五代途勝L長寬高達到 4670*1865*1665mm，軸距為2755mm，相比海外版長度增加40mm，而這40mm也恰恰是第五代途勝L中“L”的來源，足以可見其對中國消費者的誠意。此外，第五代途勝L第二排座椅的腿部空間則達到1050mm，能夠周全地照顧到各個位置乘駕者的用車感受，很好地滿足了中國用戶對舒適大空間的追求。足以可見，第五代途勝L增加的“L”是含金量十足的，而這一點很有可能將成為該車與同級對手拉開差距的制勝法寶。
坐進車內，撲面而來的科技感充盈著整個空間。第五代途勝L搭載全觸控操作的環抱式中控臺，取消傳統的物理按鍵，整體看上去簡潔而不失格調。10.25英寸的全液晶儀表盤和電子換擋桿等設計，則讓車內的高級感和品質感再上一籌。
值得一提的是，除了營造濃郁的科技氛圍，第五代途勝L也十分強調用戶體驗感受。比如其豎式中控屏的設計特別同步了手機等數碼產品的操作習慣，非常符合當下消費者機不離手的生活日常。而中控臺到后車門之間用銀色系列線條進行點綴，與黑色的中控臺進行了區分，不僅增加了層次感，更從視覺上拓展了空間范圍，細節之處別具匠心。
在動力方面，第五代途勝L也得到了全面進化，其搭載Hyundai Smartstream第三代動力總成及全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，可實現動力性能、燃油效率、環保等方面的全面升級，使車輛兼具駕駛樂趣與燃油經濟性。
近兩年，北京現代一直在重塑品牌技術形象，層出不窮的新技術不斷地刷新著消費者對其固有形象的認知。而在新產品上，北京現代更是進入了產品投放爆發期，菲斯塔純電動、第十代索納塔、第七代伊蘭特等都收獲了不錯的反響。但北京現代仍然急需一款可以使其在SUV市場站穩腳跟的產品，承擔這項重任的必然非第五代途勝L不可。
與自身相比，第五代途勝L在傳承革新的同時不斷探索、進化，在外型、空間、智能科技配置等方面均得到了大幅提升，通過前沿創新技術和與時俱進的審美呈現出一個超越大眾期待的新形象。而放至同級市場，第五代途勝L同樣是一款具備辨識度和超強競爭力的產品，有望樹立緊湊級SUV新標桿。據悉，第五代途勝L將于明年第二季度迎來正式上市，非常值得期待。
標簽：途勝L