奧迪Q5L作為知名SUV車型,依據品牌力與產品實力在國內贏了眾多關注,擁有大批擁躉。而斯巴魯品牌在3月推出了新一代傲虎,它首次基于SGP平臺對整車進行了系統優化,帶來了SUV前所未見的新駕感。那么除此之外,它還有什么實力向奧迪Q5L發起挑戰、捍衛自己“至天邊,致眼前”的口號?一起來看看吧!

豪華配置,新一代傲虎引領風潮

新一代傲虎標配了11.6英寸的中央大屏,讓一切功能操作都無比便捷,而奧迪Q5L 2020款榮享進取型的中控屏幕就稍顯一般,屏幕大小只有7英寸,而且還不支持觸控操作。同時,新一代傲虎全系車型配備具備加熱功能的前后排座椅,無懼嚴寒,前排座椅更能進行3檔溫度調節,盡顯尊貴。旗艦版內飾更是堪稱奢華:搭載哈曼卡頓音響,配備納帕真皮座椅,讓車內真正成為品質生活的延伸空間。而這些配置在奧迪Q5L 2020款榮享進取型上難覓蹤跡,即使有也需要另外加錢選配。

出眾性能,新一代傲虎領跑行業

配置方面,新一代傲虎內置2.5L自然吸氣水平對置發動機,匹配CVT無級變速箱,并標配主動扭矩分配式全時四驅系統,駕乘的動態質感、惡劣路段的平穩性都有了新的進步,“新駕感”SUV實至名歸。奧迪Q5L 2020款榮享進取型則是搭載2.0T低功率發動機,匹配7速雙離合變速箱,配備的是適時四驅系統,兩者相較,高下立現。新一代傲虎全系車型配備X-MODE,具有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[積雪(深雪)/泥濘(泥地)]兩種模式,遇見對應路況一鍵切換,穩定通行無比從容。同時,新一代傲虎最小離地間隙為213mm,顯著高于奧迪Q5L 2020款榮享進取型的179mm,誰的通過性更佳自然是不言而喻的。

空間優勢對比

奧迪Q5L 2020款榮享進取型車身長4753mm,后備箱容積為1550L。由此來看,新一代傲虎在空間上也是更占優勢的,傲虎車身長4880mm,不論從整車長度還是從SGP平臺優化過的傲虎車身結構來看,傲虎的前后排乘坐空間更優。而且在消費者最在意的使用空間中,新一代傲虎比奧迪Q5L 2020款榮享進取型也大了不少,同時傲虎全系標配車頂行李架,進一步提升了消費者的空間體驗。

能在多個方面不輸于奧迪Q5L 2020款榮享進取型,不得不說,斯巴魯新一代傲虎這次確實是下足了功夫。新款傲虎旗艦版價格33.08萬元,奧迪Q5L 2020款榮享進取型38.78萬元,傲虎還有5年或75000公里內15免費基礎保養,能用如此地價格入手一輛進口品質車輛,想想都覺得超值。對于它,你又有怎樣的想法呢,來和我們交流一下吧!

標簽：斯巴魯傲虎