據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至上月，中國(guó)新能源汽車保有量約580萬(wàn)輛，約占全球新能源汽車總量的50%。今年1-5月，新能源汽車完成銷量95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2倍，市場(chǎng)滲透率達(dá)到8.7%，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。新能源時(shí)代的到來(lái)已是大勢(shì)所趨，而中國(guó)則是全球最大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)，正因如此，不管是自主品牌、合資品牌還是造車新勢(shì)力紛紛入局，加緊研發(fā)和推出新能源產(chǎn)品。

作為第一批涉足新能源領(lǐng)域的車企，基于自身技術(shù)的不斷升級(jí)，北京現(xiàn)代在合資品牌中率先實(shí)現(xiàn)了HEV、PHEV、EV全技術(shù)的產(chǎn)品線覆蓋。在純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，為滿足更多城市家庭用戶的高品質(zhì)用車需求，繼昂希諾純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)之后，北京現(xiàn)代又在今年3月推出了市場(chǎng)上首款合資B級(jí)純電家轎名圖純電動(dòng)，在新能源純電細(xì)分市場(chǎng)再次占得先機(jī)。

圍繞家庭用戶需求全面進(jìn)化的名圖純電動(dòng)

如今，隨著電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的深入和技術(shù)的不斷升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品也有了個(gè)性化、精致感、高科技等更加多元化的需求。

名圖純電動(dòng)正切中了家庭用戶追求更高品質(zhì)出行體驗(yàn)的心理，以及純電動(dòng)產(chǎn)品在續(xù)航、充電等方面的痛點(diǎn)，通過(guò)在舒適空間、智能科技、續(xù)航里程等方面的全面升級(jí)，樹立了國(guó)內(nèi)純電家轎市場(chǎng)的全新用車標(biāo)準(zhǔn)。

名圖純電動(dòng)提供配置不同的3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.88萬(wàn)～20.38萬(wàn)元，均搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機(jī)組成的高效動(dòng)力系統(tǒng)，在擁有135kW最大輸出功率、310N·m最大扭矩的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了NEDC綜合工況下520km的續(xù)航里程，低電量狀態(tài)下充電12分鐘即可行駛100km，將純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短、充電慢的核心痛點(diǎn)一網(wǎng)打盡。

在如何為消費(fèi)者提供高品質(zhì)格調(diào)體驗(yàn)這個(gè)課題上，名圖純電動(dòng)同樣下足了功夫。現(xiàn)代汽車家族式設(shè)計(jì)理念、融入中國(guó)風(fēng)紋理的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，同級(jí)最優(yōu)的2770mm軸距、25處儲(chǔ)物空間和519L后備箱空間，以及達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)的23項(xiàng)ADAS駕駛輔助功能和先進(jìn)的百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等等，無(wú)一不是圍繞用戶需求量身打造，為追求優(yōu)越出行生活的消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的選擇。

現(xiàn)代技術(shù)為北京現(xiàn)代新能源發(fā)展“充電”

產(chǎn)品實(shí)力全面進(jìn)階的名圖純電動(dòng)的到來(lái)，讓北京現(xiàn)代由昂希諾純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)形成的純電雙子星組合，擴(kuò)充升級(jí)為涵蓋純電SUV、純電A+級(jí)轎車、純電B級(jí)轎車的全新純電家族，合力為消費(fèi)者提供更豐富、更優(yōu)質(zhì)的環(huán)保出行體驗(yàn)，進(jìn)一步提升北京現(xiàn)代在新能源各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

北京現(xiàn)代總能在市場(chǎng)布局上先其它合資品牌一步，與現(xiàn)代汽車豐厚的新能源技術(shù)實(shí)力密不可分。作為全球第五大汽車制造商，2020年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的銷量位居全球第四位，具有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；同年，現(xiàn)代汽車先后發(fā)布全新電動(dòng)化、氫能源專屬品牌，電動(dòng)化專屬E-GMP平臺(tái)也正式亮相；自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用等領(lǐng)先技術(shù)也持續(xù)創(chuàng)新并廣泛搭載于旗下新車。

有了現(xiàn)代汽車得天獨(dú)厚的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，北京現(xiàn)代正在乘勢(shì)加快在新能源領(lǐng)域的布局。除了集現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代最新技術(shù)于一身的名圖純電動(dòng)，北京現(xiàn)代接下來(lái)還將有更多新能源產(chǎn)品的投入。而現(xiàn)代汽車全新電動(dòng)化專屬平臺(tái)E-GMP的推出，將為北京現(xiàn)代接下來(lái)的新能源布局提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)背書，帶領(lǐng)北京現(xiàn)代進(jìn)入電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)的新賽道。

據(jù)了解，配合近期2021年北京新能源指標(biāo)的下發(fā)，北京現(xiàn)代正在面向三款純電動(dòng)車型執(zhí)行較大力度的購(gòu)車福利?，F(xiàn)在持2021年新能源指標(biāo)書到店賞車即可獲得400元，推薦好友可以獲得100元；同時(shí)特別推出兩款北京特供版車型：昂希諾純電動(dòng)智捷版(補(bǔ)貼后售價(jià)9.98萬(wàn)元)、菲斯塔純電動(dòng)智捷版(補(bǔ)貼后售價(jià)11.58萬(wàn)元)，全力為剛需用戶降低購(gòu)車門檻，非常值得手持綠牌、持幣待購(gòu)的北京消費(fèi)者到店一試。

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