【API是誰?】

API是美國石油學(xué)會(AmericanPetroleumInstitute)的英文縮寫。建于1919年,是美國第一家國家級的商業(yè)學(xué)會,也是全世界范圍內(nèi)最早、最成功的制定標(biāo)準(zhǔn)的商會之一。

【什么是API認(rèn)證?】

美國石油學(xué)會根據(jù)石油行業(yè)的特點和行業(yè)內(nèi)自身的需要,在1924年制定了API規(guī)范,對石油行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)進行了技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)。由于API組織制定的API規(guī)范以其先進性、通用性、安全性以及美國石油產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)的影響力不斷擴大,API規(guī)范已經(jīng)被世界各國廣泛采用。因此,API組織原來意義上是美國石油行業(yè)的學(xué)術(shù)組織,如今,已演變?yōu)榭缭絿绲氖托袠I(yè)權(quán)威學(xué)術(shù)組織。API認(rèn)證是API組織的一項重要任務(wù),就是負(fù)責(zé)石油和天然氣工業(yè)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化工作,以確保工業(yè)界所用設(shè)備的安全、可靠和互換性。

【你了解API等級嗎?】

機油API的等級就是其針對機油制定的性能級別標(biāo)準(zhǔn)。汽油發(fā)動機所用機油規(guī)格的首字母為“S”,從SA到SP共13種,SP為目前汽油機油的最高級別。柴油發(fā)動機所用機油規(guī)格的首字母是“C”,如: CH-4、CI-4、CJ-4、CK-4等,CK-4為目前柴油機油的最高級別。機油的性能級別越高,其各種技術(shù)指標(biāo)越高,可以明顯延長發(fā)動機的使用壽命,延長換油的周期和維修周期,并減少汽車保養(yǎng)費用。以上為同品質(zhì)的機油相對比較,而使用一、二、三類礦物基礎(chǔ)油的產(chǎn)品比較四類PAO、五類脂類合成基礎(chǔ)油的產(chǎn)品還是有很大的差別。簡單講就是礦物油、半合成和全合成的區(qū)別。

【API SP的由來】

近年來,乘用車渦輪增壓發(fā)動機大規(guī)模普及,小排量渦輪增壓發(fā)動機將成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。小排量渦輪增壓發(fā)動機雖然提高了動力和燃油經(jīng)濟性,但也帶來了低速早燃和高溫高壓等問題,所以對機油的性能提出了更高的要求。因此在渦輪增壓直噴發(fā)動機普及和國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施的雙重驅(qū)動下,能夠匹配國六標(biāo)準(zhǔn)的API SP最新標(biāo)準(zhǔn)于2020年才被推出使用。

【API SP為什么好?】

機油性能級別的提升,最大作用還是在環(huán)保方面,可以減少汽車尾氣中重金屬含量,降低PM2.5的排放。與2010年推出的API SN 級別相比,API SP標(biāo)準(zhǔn)主要在防止低速早燃、抗磨損性、提高抗氧化、抗沉積能力,還有其他與發(fā)動機潤滑系統(tǒng)相關(guān)的性能方面都進行了關(guān)鍵升級,在提升燃油經(jīng)濟性的同時有效加強對發(fā)動機的全面保護。目前,四大添加劑公司也紛紛推出了滿足API SP要求的高性能添加劑,所以滿足API SP技術(shù)要求的發(fā)動機油,在防止低速早燃、減少爆震的發(fā)生,抗氧化性,減少油泥的生成,長換油周期等方面都有優(yōu)異表現(xiàn)。

【韋爾斯與API SP】

韋爾斯?jié)櫥秃茉缰叭€產(chǎn)品完成升級,并通過API SP認(rèn)證,不僅適用于最新的國六車型,在環(huán)保、動力和延長換油周期方面均有優(yōu)異的表現(xiàn)。在原有性能的基礎(chǔ)上更上一個臺階,增強了機油的穩(wěn)定性、潔凈力、抗磨力等,使發(fā)動機動力輸出持久穩(wěn)定,表現(xiàn)強勁有力。

本次升級也是應(yīng)對國六嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的解決方案,以卓然品質(zhì)為消費者及客戶保駕護航。憑借著韋爾斯的不斷創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)科研和強烈的社會責(zé)任感,為消費者及客戶提供助力和保障。

韋爾斯?jié)櫥蛨猿忠钥萍紕?chuàng)新、技術(shù)研發(fā)為核心驅(qū)動,夯實核心競爭力,推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,為更多消費者的愛車保駕護航,一路“斯”平八穩(wěn)。

韋爾斯不僅是潤滑油,更是發(fā)動機的血液!

標(biāo)簽：韋爾斯