在我們的固有認(rèn)知里,油耗與越野是相輔相成的,能越野必定油耗高,例如奔馳大G或是Jeep牧馬人,但年輕人向來貪心,想要玩越野又想要低油耗,最好還能又舒服、又智能、顏值還得高,誰能滿足他們的貪心誰就能獲得年輕人的支持。

這么多要求,實(shí)現(xiàn)起來太難了,不過總有強(qiáng)者能做到,比如坦克300,該車去年底一上市就憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力成了年輕潮人的首選,而最近上市的坦克300城市版,又給了年輕人一個(gè)必須選擇的理由。

基于“坦克平臺(tái)”這一全球領(lǐng)先的智能專業(yè)越野平臺(tái)打造,坦克300采用了非承載式車身專業(yè)底盤,車身高強(qiáng)鋼占比就達(dá)到65%;另外,帶大梁底盤形式,可承受6.7倍車頂靜壓的重量。坦克300的越野底子與牧馬人、奔馳大G這些經(jīng)典車型放在一起也毫不遜色。

同時(shí),與牧馬人、奔馳大G一樣,坦克300也擁有強(qiáng)大的智能四驅(qū)系統(tǒng)。在低速四驅(qū)之下,扭矩更能放大2.48倍,使其超大扭矩容量達(dá)到870N·m。并且還提供了全新一代ATS全地形控制系統(tǒng)、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式,輕松面對各種復(fù)雜地形。

在這樣多個(gè)硬核裝備的前提下,即使坦克300的整備質(zhì)量達(dá)到2.11噸,相比一般城市SUV要高出很多,實(shí)際坦克300的11L油耗表現(xiàn)和主流SUV車型相當(dāng)。而對比這些牧馬人、大G那些傳統(tǒng)的“油老虎”車型,坦克300燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢還是比較明顯的。

目前國內(nèi)92號(hào)汽油的均價(jià)維持在了7元左右的水平,在如今高油價(jià)的前提下,消費(fèi)者要想選擇一款硬派越野型SUV的話,坦克300正是最佳選擇。再加上其19.58-23.00萬元的親民售價(jià),年輕人的確沒有不選它的理由。

與此同時(shí),配置方面,新車配備L2+級自動(dòng)駕駛輔助技術(shù),支持全自動(dòng)泊車、智能巡航系統(tǒng)、車道保持、緊急制動(dòng)等超過30項(xiàng)智能駕駛輔助功能,保障車輛在全場景下的主動(dòng)安全和愜意駕駛。

通過方向盤上的按鍵便可開啟輔助駕駛系統(tǒng),除了常規(guī)的車道保持、自動(dòng)加減速功能之外,還配有自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)識(shí)的功能,讓你免去超速罰單的困擾。這個(gè)功能尤其是在外地駕駛的時(shí)候,特別管用。

在體驗(yàn)的過程中,在做加速和減速的動(dòng)作時(shí),車輛會(huì)以一個(gè)比較線性的方式行進(jìn),不會(huì)讓你覺得很突兀。而在通過一些角度并不是很大的彎道時(shí),車輛也基本可以保持在車道的正中央,然而該系統(tǒng)偶爾也會(huì)出現(xiàn)識(shí)別不清楚車道的現(xiàn)象,但只要你注意力集中,并不會(huì)影響安全。

除了燃油經(jīng)濟(jì)性,坦克300城市版的造型設(shè)計(jì)也十分出彩,設(shè)計(jì)更具都市時(shí)尚風(fēng)格,將復(fù)古經(jīng)典和潮流時(shí)尚完美融合,擁有與用戶共創(chuàng)的“顏值粉”、“種草綠”等專屬潮流車色。

城市用車舒適智能,輕度越野輕松便宜,顏值還高到了潮流圈頂流的水平,坦克300這樣的“大玩具”誰能忍住不買?

標(biāo)簽：坦克300