自豐田全面應(yīng)用TNGA架構(gòu)之后，豐田汽車全球銷量表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢，TNGA車型在中國市場亦是得到越來越多國內(nèi)消費者的認(rèn)可和喜愛，銷量一路高歌猛進(jìn)的同時，豐田產(chǎn)品的用戶口碑也得到持續(xù)提升。目前，豐田汽車在華銷售的TNGA車型已達(dá)23款之多，車型涵蓋范圍廣泛，為消費者帶來實惠和更多購車選擇。而豐田TNGA架構(gòu)的存在，不僅對提升豐田汽車市場競爭力起到積極作用，還對豐田汽車改進(jìn)生產(chǎn)方式、提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品品質(zhì)等方面起到諸多助力作用。

市場銷量屢創(chuàng)新高

TNGA架構(gòu)對提升豐田汽車市場競爭力所起到的積極作用是不可估量的。自從豐田全面應(yīng)用TNGA架構(gòu)之后，豐田汽車全球銷量表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢，2021年上半年銷量便突破540萬輛，同比猛增31%，創(chuàng)下豐田上半年銷量的歷史新高。而在中國市場，豐田汽車銷量亦是一路高歌猛進(jìn)，TNGA車型也得到了越來越多國內(nèi)消費者的認(rèn)可和喜愛。

據(jù)了解，在所有聚焦家用領(lǐng)域的車型中，基于TNGA架構(gòu)打造的車型擁有市場最低的投訴率、零整比以及售后保養(yǎng)價格，在選購率、客戶滿意度上超過了大多數(shù)競品，足見豐田TNGA車型的市場成果豐碩且消費者認(rèn)可度日益提升。而在J.D. Power 2021中國新車購買意向研究中，一汽豐田及廣汽豐田均位列主流汽車品牌的品牌影響力得分排行榜前五。值得一提的是，以卡羅拉為代表的緊湊級轎車一直是現(xiàn)象級產(chǎn)品，目前卡羅拉全球銷量已達(dá)5000萬臺，這其中豐田TNGA架構(gòu)功不可沒，在TNGA架構(gòu)下，卡羅拉、雷凌的包括1.5L車型在內(nèi)的全系車型配置都備受用戶青睞。除此以外，凱美瑞、亞洲龍、RAV4榮放、漢蘭達(dá)等TNGA車型，亦是各自細(xì)分市場領(lǐng)域的出眾者。

為消費者帶來更豐富多元的選擇

在TNGA架構(gòu)的賦能下，豐田汽車取得相當(dāng)亮眼的市場表現(xiàn)，同時豐田產(chǎn)品用戶口碑也得到持續(xù)提升。在汽車之家的口碑排行榜中，豐田TNGA旗下眾多車型，從緊湊級轎車到中型轎車再到中型SUV，在各自細(xì)分市場領(lǐng)域上的表現(xiàn)均是可圈可點。

事實上，在豐田TNGA架構(gòu)的加持下，豐田汽車實現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)共通，讓以往中高級車搭載應(yīng)用的技術(shù)和配置，得以下探到緊湊型車，確保消費者以更低的價格實現(xiàn)越級享受，其中的TNGA 1.5L車型（2021款卡羅拉及2021款雷凌）便是最值得一提的例子，不僅安全性得到提升，還帶來了更好的行駛質(zhì)感，可見豐田TNGA車型為消費者提供更多選擇的同時也帶來了實惠。值得一提的是，今年以來，基于TNGA架構(gòu)打造的全新漢蘭達(dá)和皇冠陸放等車型，同樣備受眾多國內(nèi)消費者青睞。

剛剛換了新車的趙先生告訴記者：“從人生的第一臺車開始，我就認(rèn)準(zhǔn)了豐田，豐田產(chǎn)品一次次更新迭代、技術(shù)一次次煥新，我的座駕也從緊湊級轎車升級到中型轎車，不過不變的還是那‘開不壞的豐田’。”

從理念上顛覆傳統(tǒng)造車方法的豐田TNGA架構(gòu)，讓豐田汽車在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)、產(chǎn)品力上都要做出改革，高度的零部件共通化、靈活的產(chǎn)品個性化、從零開始設(shè)計、突破“二律背反”，從而實現(xiàn)以更低的成本帶來更高效的生產(chǎn)，為消費者制造更好的汽車。可見豐田TNGA架構(gòu)的價值，除了帶來強(qiáng)勢市場表現(xiàn)外，還有對豐田改進(jìn)生產(chǎn)方式、提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品品質(zhì)等方面的諸多助力作用。

標(biāo)簽：豐田