紐北賽道，不熟悉它的人，稱之為“紐伯格林北環賽道”；熟悉它的人，稱之為“綠色地獄”。傳祺影豹R，不熟悉它的人，聽說它是“國產性能王者”；熟悉它的人，已經不得不叫一聲“豹哥”。
最近，經由“鍵盤車神教”教主改裝的影豹R，已進化成“豹哥完全體”，正式踏上了挑戰紐北的征途。
（經由“鍵盤車神教”改裝的影豹R準備裝車啟程）
國產性能王者x全國產改裝件，豹哥拉滿極速沖擊紐北
要想在這條高難度賽道刷出極限，自然需要一臺性能猛獸。此次征戰紐北的影豹R進行了一系列賽道化改裝，其進化過程所用改裝件也均為國產，國產性能車王者x國產改裝件，大有將CDM進行到底之勢。
（改裝后的影豹R）
性能進階的豹哥，全部改裝內容為行走系統、傳動系統、冷卻系統及外觀件。在外型上最直觀改變的碳三樣，為整車減重了28.5公斤，而新手改裝四件套輪胎、輪轂、剎車、避震均做了賽用化改裝。值得期待的是，在之前的測試中，這臺加裝了LSD的影豹R圈速有了明顯的提升，而為了將影豹R的265匹馬力全部有效釋放，冷卻系統也在一系列的嘗試和測試中進行了優化。經過以上一系列的改裝，性能猛獸已來勢洶洶，令人不禁暢想登陸紐北的豹哥能有多猛。
（改裝后的影豹R與思域Type R）
賽車圣地沖擊性能極限，CDM之光或將閃耀歐陸
一條全世界性能車爭相展現實力的試煉場，一輛勇于挑戰性能極限的國產鋼炮，影豹踏上這條“真理之環”，其表現自然拉滿了所有人的期待，但此番影豹挑戰紐北最速前驅車，并非單純的爭名逐利之舉。汽車發燒友從全球各地慕名來到紐北，有人是為了這里悠久的賽車歷史文化，有人是為了挑戰路況復雜、沒有限速的綠色地獄，而影豹來到紐北，或許是正在崛起的CDM文化的一次具象的展現。
(改裝后的影豹R)
影豹的動力系統、底盤調教這些性能底子足夠好，才激發了大家改裝、玩車的沖動，有專業賽車手底氣十足地帶著他去刷紐北，有玩車達人拿它挑戰AMG、野馬、GTI，而在各大評論區、論壇，我們看到還有越來越多的普通車友，樂此不疲地探索著影豹改裝的無限樂趣。
（改裝后的影豹R裝車運輸，踏上紐北征程）
廠商的重視、車友的共玩，在影豹的圈子里，已然形成一股屬于自己的汽車文化，此次紐北征途的開啟，也帶來進一步突破的期待。CDM文化在影豹的帶動下蓬勃發展，盡管與老大哥JDM仍有差距，但正如教主在介紹這臺改裝影豹的視頻里所說的，“至少有人在為這個目標努力，生態就會越來越好。”
不久后，這臺“CDM第一車”影豹R就將馳騁于紐北曲折顛簸的賽道中，我們在期待它的精彩表現的同時，也別忘了為屬于中國的CDM文化喝彩。
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