豐田凱美瑞和上汽大眾帕薩特passat這兩款車在中型轎車這一領域中，分別是日系車和德系車的代表，不僅有著十分強的口碑優勢，更在質量以及機械素養方面有著各自的優勢，那么豐田凱美瑞和上汽大眾新帕薩特passat各自在外觀、內飾、動力等方面表現如何呢？下面就看看豐田凱美瑞和上汽大眾新帕薩特passat的詳細測評。
大眾帕薩特
豐田凱美瑞
豐田凱美瑞和上汽大眾新帕薩特passat：外觀測評
豐田凱美瑞運動版并沒有選擇下置大嘴格柵，而是采用類似X型的前格柵，內部的中網也加入了比較多的裝飾條來裝飾，格柵兩側還有大尺寸的進氣口結構，第一眼確實會給人留下犀利運動的印象。豐田凱美瑞的車身三圍分別為4885（4900）/1840/1455mm，軸距為2825mm。
上汽大眾新帕薩特passat前格柵有兩種風格可選，星空版車前包圍也變成了貫通樣式，內部為黑色蜂窩網，周圍輔以細長的鍍鉻邊框環繞，尤其是兩側更大面積的導風槽設計，進一步提升車頭視覺張力。而普通版車型則為矩陣式的中網結構。上汽大眾新帕薩特passat的車身比例協調，硬朗的腰線從車頭延伸至了車尾部分，提升了一定的時尚氛圍，同時在視覺上也更加修長大氣。上汽大眾新帕薩特passat的車身尺寸數據為4948x1836x1469mm，可以看出幾乎已經達到了C級車的水平，所以整車側面給人較為大氣的視覺沖擊。
上汽大眾新帕薩特passat的尾部立體感十足，加上Passat英文LOGO，以及貫穿式的燈組，可進一步彰顯出它的個性獨特。豪華版及以上版本車型支持動態點亮效果。全系車型底部均采用隱藏式雙邊共兩出排氣布局，后包圍表面覆以細長的鍍鉻邊框點綴，達到仿尾喉效果。
豐田凱美瑞和上汽大眾新帕薩特passat：內飾測評
內飾方面，豐田凱美瑞的整體布局也沒有變動，提供有三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把。
來到車內，大眾帕薩特內嵌式中控屏和全新儀表盤算是科技方面的代表了，三幅式的多功能真皮方向盤，10.2英寸的全液晶儀表盤，和8英寸、9.2英寸可選的內嵌式中控屏，都落實到了實處，還是很細膩中控屏內置手機互聯映射功能和車聯網功能；在主動安全配置上全系標配主動安全預警系統、中高配車型配置主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統和車道居中保持系統。
本田雅閣和上汽大眾新帕薩特passat：動力測評
動力方面，豐田凱美瑞的2.0L發動機的最大功率從131kW下調到了130kW，峰值扭矩從210N·m下調到了207N·m，匹配的依然是CVT變速箱；
動力方面，大眾帕薩特繼續提供1.4T、2.0T低功和2.0T高功發動機，與上一款車型不一樣的是新款車型采用全新型號的發動機，1.4T的最大功率110千瓦，2.0T低功的最大功率137千瓦，2.0T高功的最大功率162千瓦，傳動系統，1.4T發動機匹配的是7擋干式雙離合變速箱，2.0T發動機匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。
綜合來看，豐田凱美瑞和上汽大眾新帕薩特passat都擁有各自的優點，上汽大眾新帕薩特passat作為大眾旗下重磅車型，憑借高顏值雙前臉、齊全的大眾IQ.科技，帕薩特以滿滿高價值持續煥發市場活力，捍衛其B級轎車領跑者地位，以其出色的外觀設計、舒適的內飾空間和優秀的動力表現贏得了眾多消費者的青睞。
標簽：帕薩特