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    66元2天享受傳祺ES9超級體驗之旅,雙休“駕期”任性玩!
    閱讀 來源:編輯:任天空發(fā)布時間:2023-10-31 16:13:31

    10月28日上市的新能源全尺寸旅行SUV傳祺ES9,以同級領(lǐng)先三電技術(shù),同級最大舒適空間,同級最強駕控給你帶來25萬級最強新能源SUV的最佳選擇!

    新車共推出4款配置,官方價格區(qū)間22.98萬元-26.98萬元,還同步公布了“置換至高2萬補貼”、“5年15萬公里整車質(zhì)保,三電終身質(zhì)保”、“終身免費基礎(chǔ)流量”等在內(nèi)的六大上市政策,為消費者帶去用車購車全方位的權(quán)益保障。

    ES9 是繼 E9 之后的傳祺智電新能源 E 系列的第二款產(chǎn)品。同樣以 "9" 來命名,從名字就不難看出它旗艦車型的地位。正因為傳祺 ES9 搭載和傳祺 E9 同款的旗艦動力系統(tǒng),說它是 30 萬內(nèi)最好的新能源 SUV 也不為過。

    更舒適的出行,輕奢大空間伴你舒享一路

    作為25萬最強新能源SUV,傳祺ES9對于消費者關(guān)注的大空間很是重視。5015mm(龍鱗翼)/5110mm(旅行者) 的車長,加上2920mm的超長軸距,讓傳祺ES9整體尺寸比同級車型大了一圈。加上提供6/7座布局可選,全尺寸的輕奢大空間,讓座座皆C位。不僅如此,大空間讓傳祺ES9在戶外也更實用,“車內(nèi)是大床,車外是廚房”,完美適配每一處行程。

    其中,傳祺ES9第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié),有131°可調(diào)范圍,與前排副駕座組合,可打造二排“女皇躺椅”,無疑是城市午休和旅行休憩的舒享空間;同級領(lǐng)先的第三排空間,不用擔(dān)心家人會坐“小板凳”。而且通過下車體的全新設(shè)計,就算傳祺ES9搭載了一塊25.57kWh電池包,也完全不侵占車內(nèi)空間,乘坐更寬適。

    為了進(jìn)一步提升家人乘坐的舒適度,傳祺ES9還裝備了“全家桶式NVH包”,通過全車采用74處物理隔音以及靜音輪胎技術(shù)等,讓用戶無論是車水馬龍的城市道路,還是高速路段,都可以享受到極佳的靜謐性,媲美豪車。

    自適應(yīng)順滑切換,絲綢般的駕駛質(zhì)感

    既然能被譽為25萬最強新能源SUV,傳祺ES9在提供舒適0焦慮旅行體驗這件事上,首先用操控讓車主收獲百萬級的駕駛質(zhì)感。得益于首創(chuàng)的行星齒輪式串并聯(lián)兩擋DHT結(jié)構(gòu),雙電機、雙電控、差速器等多合一高度集成,傳祺ES9能夠?qū)崿F(xiàn)低、中、高速自適應(yīng)切換,不管是在低速用電的電車體驗,高速用油的發(fā)動機的無縫介入,都如絲綢般絲滑。

    此外,基于電車隨叫隨到的特點,傳祺ES9對底盤進(jìn)行了全新開發(fā),讓大車拒絕“開船感”成為現(xiàn)實,無論遇上哪種路況,操控都如絲綢般順暢。傳祺ES9搭載的鉅星底盤通過采用一系列高規(guī)格底盤部件,大幅度降低了顛簸感,實現(xiàn)了柔韌平順,過坎不顛;再加上博世最新的R-EPS、博世One box制動系統(tǒng)的搭載,讓傳祺ES9轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏,掉頭更靈活,剎車不點頭,減速不暈車,帶來更好的行駛品質(zhì)。

    傳祺ES9還搭載了“影子車手”黑科技,搭配16種影子駕駛模式,能全方位適應(yīng)各種用戶的駕駛習(xí)慣,匹配變化更多的道路狀況,讓新手司機秒變經(jīng)驗豐富的“老司機”,也將傳祺ES9的安全性、操控性以及穩(wěn)定性都提升了不止一個檔次。

    此外,電池的加入,讓傳祺ES9開起來重心更穩(wěn),而平整的底盤,讓空載離地間隙達(dá)到171mm,很好地保證了通過性,戶外行駛更隨心。

    更優(yōu)秀的電量平衡,讓續(xù)航更契合出行需求

    為了給消費者更契合出行需求的續(xù)航能力,傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發(fā)動機匹配行星齒輪兩擋混動專用變速器,加上25.57kWh 電池包,在車身重量和續(xù)航之間做到了完美平衡。

    在更貼近實際用車場景的WLTC工況下,純電續(xù)航為143公里,按照每周5天,每天往返通勤20公里來計算,“充電一次,通勤一周”無壓力,完美契合用戶的需求;綜合續(xù)航里程為1215公里,輕松跑半個中國。根據(jù)媒體實測數(shù)據(jù)顯示,傳祺ES9滿油滿電跑出了超1508公里的續(xù)航里程,讓你和家人能隨時隨地說走就走,完全不會有續(xù)航的焦慮。

    在智能能量管理策略加持下,傳祺ES9擁有智能混動、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式,高電量的時候擁有電車體驗,低電量的時候直驅(qū)節(jié)油,同級唯一能做到饋電和滿電無差別的超低能耗,實現(xiàn)能源的最大化利用。

    結(jié)語:

    不得不說,傳祺ES9是“讀懂了市場,做實了細(xì)節(jié)”。不論是“電池平衡”,還是“絲綢般順滑”,或是“車內(nèi)是大床,車外是廚房”,全面詮釋了何為25萬元級最強的新能源SUV。由此,我們有理由相信,隨著傳祺ES9的正式入局,將會讓這款MPV成為新能源SUV的新頭部玩家。

    此外,廣汽傳祺將于11月上線“66元2天享受傳祺ES9超級體驗之旅”,讓用戶輕松嘗鮮移動大營地,雙休“駕期”任性玩!這個超大羊毛你一定要薅!

    就廣汽傳祺來說,在 E9 迅速打開 MPV 市場之后,他們的下一個目標(biāo)是 SUV。這可能是你見過的第二輛主銷車型售價超過 20 萬,掛著廣汽傳祺 LOGO 的 SUV 車型。而在 ES9 之前的那輛,叫 GS8。

    傳祺ES9以比同級強一代的三電、大一圈的尺寸、優(yōu)一等的舒適、強一截的操控實力,完美解決了消費者對舒適0焦慮旅行的需求,不愧為25萬級最強的新能源SUV!如果你正需要一臺能讓全家都舒適,而且符合日常出行需求的全尺寸SUV,不妨考慮下傳祺ES9吧!

    標(biāo)簽:傳祺ES9

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