對于三四線地區的工薪階層來說，放在十年前，市面上可選擇的A級家轎較少，但是隨著國內汽車市場的發展，尤其自主品牌發展得不錯，現在5萬元左右也能買到各方面表現都不錯的產品。艾瑞澤5以全球品質和超高的性價比，這些年贏得了全球用戶的喜愛。吉利帝豪也憑借著不俗的綜合實力，成為了自主品牌家轎的杰出代表。盡管兩款熱門車型各有千秋，但是用戶總要二選一，挑選最合適自己的那一款。接下來本文將圍繞2024款艾瑞澤5和2023款吉利帝豪展開對比，基于性價比，一探究竟誰才是用戶的心頭好。

先來看一看外觀。2024款艾瑞澤5不管是靜止還是運動，都給人一種既時尚又高級的視覺感受。主要是因為前臉的格柵是豎琴式的，與奔馳AMG的前臉設計頗為相似，單單就這一點來說，這款車就拉滿了檔次感，行駛在大街小巷，吸引回頭率也是輕而易舉的事情。2023款吉利帝豪顯得較為成熟，前臉采用了家族式的設計語言，看上去稱不上驚艷。車身線條流暢，尾部的貫穿式設計也提升了一定的辨識度。所以，2023款吉利帝豪的整體風格偏沉穩和居家，相較2024款艾瑞澤5的年輕運動時尚，還是有著明顯的差異。

家轎，顧名思義就是家庭的轎車，在平時的出行中，少不了滿載全員。從車身尺寸上來看，2023款吉利帝豪僅憑4638mm的車長稍占上風，2024艾瑞澤5則以車寬1825mm、車高1482mm以及軸距2670mm，讓整個駕乘空間體驗更加舒適。它能讓駕駛位的父親無需擔心儀表臺蹭腿的尷尬，副駕駛的媽媽不必將座椅調至最前。坐在后排的孩子更無需挑剔，在寬敞的空間里玩耍，就好比置身在臥室里自己的床上一樣自在。即便加裝兒童座椅后，仍擁有充裕的橫向與縱向空間。整體而言，2024艾瑞澤5更適合家用。

除了空間大小之外，車輛配置上的豐富程度，最能反映性價比。就拿2024款艾瑞澤5 CVT風尚型來說，市場指導價是7.59萬元，配備的是模擬 9 擋的 CVT 無級變速箱，還有電動天窗、方向盤+前排座椅加熱，這個規格在同級同價位的車型里，是很有誠意的。再來看2023款吉利帝豪 CVT豪華型，市場指導價是7.89萬元，變速箱是單一的CVT，沒有提供方向盤+前排座椅加熱等配置，相較2024款艾瑞澤5 CVT風尚型，性價比要少上一個段位。再者，后者還比前者貴了3000元，真的是談不上一分價錢一分貨。

對于購車政策，消費者同樣很在意，四個字，越省越好。目前，2024款艾瑞澤5為用戶帶來的是限時全品置換至高10000元，交2000元抵8000元、終身免費道路救援、首任車主整車終身質保（非營運車主）等豐富權益，讓用戶買車省、用車省、養車省。再來看2023款吉利帝豪，不管是置換至高可享4000元補貼，還是首任車主享4年或15萬公里整車質保，都在2024款艾瑞澤5面前黯然失色，貼心的力度有待進一步提高。

總結，如果用四個字來形容目前的5萬元級家轎市場，小編一定會用“琳瑯滿目”來形容，其原因也很簡單，那就是用戶需求量的激增，讓這個領域的產品越來越卷，無數的優質車型也讓不少消費者都挑花了眼。2024款艾瑞澤5和2023款吉利帝豪都是熱門家轎，盡管后者的實力不俗，但前者的競爭力更進一步，使其成為追求性價比消費者的理想選擇。如果你此前還在這兩款車之間猶豫不決，那此次看完這篇對比后，心中一定有了標準答案。

標簽：艾瑞澤5