當前，在汽車行業中，各大車企為了應對日趨激烈的競爭，都在發展自己的新質生產力。而自研創新與對外合作，成為了推動車企新質生產力提升的兩大核心動力。作為中國MPV創領者，廣汽傳祺更是深諳此道，始終堅持“自研創新與對外合作兩條腿走路”的發展戰略。在剛剛開幕的2024北京車展上，傳祺與華為共同啟動的“傳祺華為聯合創新計劃”，簡直讓人眼前一亮。
近年來，傳祺通過與華為等頂尖企業的深度合作，以及在自研創新方面的持續投入，持續領航車企新質生產力時代。面對新能源汽車市場的迅猛發展，廣汽傳祺緊跟時代步伐，以科技為引領，通過中國最強混動技術與中國MPV專家的完美結合，為用戶帶來更加智能化、環保的出行選擇。
最懂國人的MPV專家，自研中國最強2.0T混動技術
廣汽傳祺深耕MPV市場多年，積累了豐富的研發和生產經驗，被譽為“最懂中國人的MPV專家”。近年來，傳祺將新能源技術融入到MPV產品中，推出了多款深受市場歡迎的插混車型。其中，傳祺新能源E9車型搭載的GMC400混動專用變速箱，是傳祺在混動技術方面的重要突破。這款變速箱擁有400余個專利，傳動利用率超過95%，內部采用雙電機平行軸串并聯機構，能夠智能切換駕駛模式，并提供兩個檔位選擇，確保內燃機在高速運行時也可以保持在低轉速，從而提升了駕駛的平順性和燃油經濟性。
GMC400混動專用變速箱與傳祺MPV的完美結合，不僅為用戶帶來了全新的駕駛體驗，還進一步鞏固了傳祺在MPV市場的領先地位。這種技術的運用，不僅提升了傳祺MPV的性能，還滿足了用戶對于高效、環保出行的需求。率先應用該技術的傳祺E9車型，也因此成為了市場上備受矚目的焦點。
傳祺華為強強聯手，打造新質生產力的踐行典范
在自研創新的同時，廣汽傳祺也積極尋求與業界頂尖企業的合作，以共同推動汽車行業的智能化發展。其中，傳祺與華為的合作堪稱典范。雙方的合作主要體現在智能化領域。華為為傳祺提供了先進的車機系統和技術支持，使得傳祺MPV在智能化方面取得了重大突破。車機系統流暢度直接決定了用戶體驗的高度。通過搭載華為車機系統，傳祺MPV為用戶帶來了極致的性能體驗和豐富的車機應用，大大提升了駕駛的便捷性和舒適性。
今年3月，傳祺攜手華為共同打造的基于華為車機的豪華MPV——傳祺M8宗師先鋒版上市發布，該車機延續了移動終端上的極致性能體驗，與手機一致的交互語言，車內提供超50款精品車機應用，如同使用一臺高性能的旗艦手機。M8宗師先鋒版還同時增加了廣汽自研智能泊車功能，既有百萬豪華MPV高級感，又不乏高科技體驗。
在本屆北京車展上，搭載華為HiCar系統的傳祺M6 MAX也迎來了首發亮相，即將為用戶帶來更便捷的智能出行生活。廣汽自研與華為技術的強強融合，正在為傳祺汽車注入強大的智能化動力。這種雙核驅動的模式，也將使傳祺在智能化方面走在行業前列。
廣汽傳祺通過自研創新與對外合作的并行發展戰略，成功打造了車企新質生產力的行業典范。這種新質生產力不僅提升了傳祺產品的性能和品質，還推動了整個汽車行業的技術進步和產業升級。
未來，傳祺將繼續堅持這種發展戰略，深化與華為等頂尖企業的合作，共同推動汽車行業的智能化、電動化、網聯化發展。同時，傳祺也將持續加大自研創新的投入力度，致力于為用戶帶來更加優質、智能的MPV產品，引領行業新風尚。
標簽：廣汽傳祺