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    理想L6與AITO問界新M5對比,誰是年輕用戶的明“智”之選?
    閱讀 來源:人人評車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時間:2024-06-25 14:18:07

    現(xiàn)在20-30萬級的新能源中大型SUV市場,競爭可謂如火如荼。無論自主品牌還是合資、豪華品牌都有布局。其中,理想L6與AITO問界新M5憑借其獨特的魅力、卓越的性能以及領(lǐng)先的智能化配置,成功吸引了市場和用戶的廣泛關(guān)注,成為備受矚目的焦點。今天,我們將對這兩款熱門車型進(jìn)行詳細(xì)對比,探尋誰才是年輕用戶心中的不二之選。

    顏值:運動派OR簡約派

    當(dāng)下年輕人普遍都是顏值控,喜愛在社交平臺分享、打卡一切美好事物,汽車對于他們而言不僅是代步工具,更是生活中的時尚單品,所以買車當(dāng)然要先看“臉”。

    問界新M5定位高顏都市性能SUV,采用了極致、簡約、動感的造型。車身姿態(tài)較為低趴,營造出蓄勢待發(fā)的視覺效果。動擾流尾翼搭配貫穿式尾燈設(shè)計,與車身側(cè)后方隆起的腰線相連接,勾勒出整車飽滿運動的輪廓線條,盡顯風(fēng)范,令人見之傾心。

    理想L6采用了家族化套娃設(shè)計,車身線條簡潔流程。車頭首次采用了一體式懸浮星環(huán)日行燈,相比同系列的其他車型,氣質(zhì)更偏運動。尾門和問界新M5一樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計,點亮后極具辨識度,配合大面積的留白處理,豐富了視覺上的層次感。

    值得一提的是,為了進(jìn)一步滿足年輕用戶彰顯個性的需求,問界新M5還有RS版本以及大都會紅、大溪地灰兩款新配色,加之RS版黑曜車標(biāo)、黑曜車窗飾條、黑曜運動輪轂與紅色卡鉗,實現(xiàn)了性能感與時尚氛圍的完美融合,也能更好地彰顯年輕人獨一無二的個性主張。

    智駕:誰的智能配置更到位?

    “面子”光彩照人,“里子”更要智勝一籌。在顏值之外,汽車作為家和工作之外的第三空間,也需要有前沿的科技配置,問界新M5全系標(biāo)配華為高階智能駕駛系統(tǒng)。擁有1個頂置激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11個側(cè)向與前后向視覺感知高清攝像頭組及12個超聲波雷達(dá),數(shù)據(jù)處理量達(dá)到了1GB/秒,實現(xiàn)了36°的全范圍覆蓋以及全行程感知。基于HUAWEI ADS 2.0的賦能,問界新M5實現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛,結(jié)合業(yè)界首創(chuàng)的GOD網(wǎng)絡(luò),可以識別通用障礙物白名單外的異形物體,加之道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò),車輛可以看得到、看得懂、更能開得好,猶如經(jīng)驗豐富的老司機如影隨形,時刻眼觀六路、防患于未然,讓駕駛省心,也更放心。

    同時,問界新M5還在可見即可泊的基礎(chǔ)上,升級了遙控泊車的功能。無論是商超停車場狹窄的定車位,還是北京胡同里不方便上下車的極限車位,都能應(yīng)對自如,自動泊入泊出,完美治愈各種“停車恐懼癥”。

    理想L6根據(jù)車型版本不同,提供了AD Pro和AD Max兩種智駕方案,其中AD Pro系統(tǒng)沒有配備激光雷達(dá),依賴純視覺技術(shù),可實現(xiàn)高速NOA、城市LCC以及復(fù)雜車位泊車等功能,而AD Max系統(tǒng)則融合了視覺與激光雷達(dá)技術(shù),相比AD Pro的智駕方案,可以實現(xiàn)更多高級智能駕駛功能。

    總體來看,兩款車能實現(xiàn)的智能功能差別不大,但是問界新M5考慮得更加周全,特別是遙控泊車功能,堪稱新手司機出行利器。

    操控性能:誰能做到快人一步?

    即便是SUV,年輕用戶也希望可以擁有極致的操控體驗,在繁忙的工作之余,約二三好友出去游玩,緩解壓力、釋放激情。這一點,問界新M5已經(jīng)考慮周全,基于HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng),最大功率可達(dá)365kW,峰值扭矩可達(dá)675N·m,零百加速僅需4.3秒,充沛的動力隨踩所有,紅綠燈起步、高架超車,輕輕松松“快人一步”。

    同時,問界新M5還擁有百萬級的全鋁合金底盤以及前雙叉臂、后多連桿的獨立懸架組合,在追求極致操控體驗的同時也能獲得較好的舒適性。

    理想L6最高總功率達(dá)到了300kW,最大扭矩為529N·m.在高性能模式下,百公里加速需5.4秒,雖然沒有問界新M5那么迅捷,但日常駕駛也完全夠用。底盤方面,理想L6搭載了CDC懸架系統(tǒng),側(cè)傾控制、靈活性和轉(zhuǎn)向隨動性的表現(xiàn)都還不錯。

    值得一提的是,問界新M5還搭載了HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng),可以讓駕乘前沖感降低31%,顛簸感降低46%,在彎道、冰雪等極限路況,能最大限度保證車身姿態(tài)的穩(wěn)定,為用戶帶來舒適、安全的駕乘體驗。

    在用戶比較關(guān)注的續(xù)航層面,問界新M5增程版車型的純電續(xù)航達(dá)到了255km,日常通勤完全可以使用純電模式,即便是北京、上海這種長距離通勤較多的場景,也能做到一周只充一次電。如果有更遠(yuǎn)的出行需求,問界新M5還有1440km的綜合續(xù)航,長途出行無壓力。而理想L6的純電續(xù)航為212km,綜合續(xù)航為1390km。所以在續(xù)航層面,還是問界新M5的表現(xiàn)更勝一籌。

    綜上所述,從設(shè)計、智能、操控以及續(xù)航四個維度來看,這兩款車型的表現(xiàn)都非常不錯。但問界新M5對年輕人的喜好拿捏更到位,細(xì)節(jié)配置也更到位,靜是一道青春靚麗的風(fēng)景,動是追尋詩和遠(yuǎn)方的最佳伙伴,對于追求高品質(zhì)生活的用戶來說,問界新M5無疑是智能出行的不二之選。

    標(biāo)簽:問界M5

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