3月29日13:00,陽光灑滿了上海海通國際汽車碼頭的每一個(gè)角落,海風(fēng)帶著微微的咸濕,拂過繁忙的港口。在這個(gè)充滿希望與期待的時(shí)刻,AICC HUANGHU號巨輪緩緩?fù)?吭谕?港口,準(zhǔn)備裝載著一批特殊的“旅客”——187臺星途瑤光C-DM車型。三月起,該系列累計(jì)發(fā)船量1400多臺,分別向英國、意大利、波蘭、西班牙四國,預(yù)計(jì)今年將進(jìn)入歐盟8個(gè)國家。
這批瑤光C-DM車型,不僅承載著星途品牌國際化的雄心壯志,更寄托了奇瑞集團(tuán)26年正向研發(fā)的深厚底蘊(yùn)和全球領(lǐng)先技術(shù)的結(jié)晶。奇瑞打算通過PHEV全面布局左右舵和歐盟市場,打造出全新一代“大單品”,從而形成銷量突破。根據(jù)星途車型過往的全球價(jià)格定位,這款車在歐盟的價(jià)格有望直接觸達(dá)傳統(tǒng)豪華品牌價(jià)格區(qū)間,充分展示了中國汽車的強(qiáng)大競爭力以及在歐盟市場的茁壯發(fā)展態(tài)勢。
全球標(biāo)準(zhǔn),卓越的品質(zhì)
瑤光C-DM是一款按照全球標(biāo)準(zhǔn)打造的高端混動車型,分別完成了ECE、GSO、ADR、FMVSS等全球高頻高要求的法規(guī)認(rèn)證,確保了在各地區(qū)的合規(guī)性和安全性。
在測試階段,瑤光C-DM經(jīng)歷了全球極端環(huán)境的驗(yàn)證,從高溫沙漠到嚴(yán)寒極地,從高濕雨林到高海拔山區(qū),無一不展現(xiàn)出其強(qiáng)大的適應(yīng)能力和可靠性。這種全球標(biāo)準(zhǔn)的打造,讓瑤光C-DM在全球市場上都能以高品質(zhì)的形象示人,奠定了走向國際的品質(zhì)基礎(chǔ)。
極致體驗(yàn),性價(jià)比更高
瑤光C-DM所搭載的混動系統(tǒng),是其另一大賣點(diǎn)。它采用了三檔DHT混動專用變速箱,這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓瑤光C-DM在高速動力性能和維持高速行駛的動力儲備方面表現(xiàn)出色。在歐洲,高速公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),用戶對車輛的高速性能有著更高的要求。
瑤光C-DM的三檔DHT變速箱能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求,智能調(diào)整擋位,確保車輛始終保持在最佳動力輸出狀態(tài)。同時(shí),在歐洲能源價(jià)格高企的背景下,混動車型的燃油經(jīng)濟(jì)性成為了用戶關(guān)注的重點(diǎn)。瑤光C-DM憑借高效的混動系統(tǒng),大幅度降低了用戶的用車成本,讓駕駛更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
M3X超混架構(gòu),實(shí)力之選
瑤光C-DM所采用的“M3X超混平臺”全域?qū);旒夹g(shù),是其動力系統(tǒng)的核心。這一架構(gòu)不僅集成了混動專用發(fā)動機(jī)、混動專用變速箱、混動專用電池等核心零部件,還通過智能化控制模塊,實(shí)現(xiàn)了動力系統(tǒng)的高效協(xié)同和智能管理。
瑤光C-DM電四驅(qū)更是全球唯一四擎四驅(qū)架構(gòu),讓其在動力性能上達(dá)到了新的高度。電機(jī)總功率高達(dá)340千瓦,系統(tǒng)總功率更是達(dá)到了驚人的455千瓦,峰值扭矩飆升至920牛米。這樣的動力表現(xiàn),足以讓瑤光C-DM在任何路況下都能輕松應(yīng)對。同時(shí),M3X超混架構(gòu)還帶來了更加智能的駕駛體驗(yàn)。它標(biāo)配了高階智駕L2.9系統(tǒng),包含了32項(xiàng)智駕功能,覆蓋了用戶日常駕駛的90%使用場景。讓駕駛者在享受強(qiáng)勁動力的同時(shí),也能感受到科技帶來的便捷和安全。
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