前不久,星途新能源戰(zhàn)略的重磅車型——2025款星紀(jì)元ET正式上市。新車定位“豪華安全大五座SUV”,增程系列共推出5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)17.28萬-23.98萬元。隨后不久,2025款理想L6智能煥新版上市,推出Pro和Max兩款四驅(qū)車型,官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬-27.98萬元。

同樣作為中大型SUV,兩款車在價(jià)格上存在著4萬元的差距。然而,當(dāng)我們對(duì)這兩款車進(jìn)行深度對(duì)比時(shí),不難發(fā)現(xiàn),2025款星紀(jì)元ET在續(xù)航、底盤、豪華舒適與智能科技等多個(gè)關(guān)鍵方面展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì),將豪華屬性拉滿。

續(xù)航對(duì)比 星紀(jì)元ET優(yōu)勢(shì)顯著,出行無憂

續(xù)航能力是衡量增程式車型的重要指標(biāo)。2025款星紀(jì)元ET增程四驅(qū)CLTC純電續(xù)航可達(dá)240km,搭配熱效率高達(dá)44.5%的增程專用發(fā)動(dòng)機(jī),綜合續(xù)航高達(dá)1500km。而理想L6 則采用1.5T四缸增程器,CLTC純電續(xù)航為212km,綜合續(xù)航為1390km。無論是日常通勤還是長途旅行,星紀(jì)元 ET 都能為用戶提供更從容的續(xù)航表現(xiàn)。此外,星紀(jì)元ET的WLTC百公里油耗僅為5.9L/100km,且支持92號(hào)汽油,而理想L6 的WLTC百公里油耗為6.9L/100km,且僅支持95號(hào)汽油,綜合來看,星紀(jì)元ET的用車經(jīng)濟(jì)性更佳。

底盤對(duì)比 百萬級(jí)豪車同款底盤,操控與舒適兼得

底盤是決定車輛行駛質(zhì)感的關(guān)鍵,更是影響一輛車豪華性、舒適性的重要因素。2025款星紀(jì)元ET采用飛魚底盤2.0平臺(tái),配備賓利、保時(shí)捷等百萬級(jí)豪車才有的高階雙叉臂前懸架。同時(shí)還配備IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng),可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架硬度與高度,經(jīng)過減速帶時(shí)的沖擊感可降低至少40%。

理想L6雖然也采用前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu),僅配備螺旋彈簧+CDC可變阻尼減振器,底盤質(zhì)感偏舒適,缺乏運(yùn)動(dòng)性和高級(jí)感。動(dòng)力方面,2025款星紀(jì)元ET四驅(qū)系統(tǒng)功率達(dá)345kW,總扭矩634N·m,零百加速4.8秒,遠(yuǎn)超理想L6的系統(tǒng)功率300kW和5.4秒的零百加速。

NVH對(duì)比 圖書館級(jí)靜音體驗(yàn),讓旅途更靜謐

NVH表現(xiàn)直接影響駕乘舒適性。2025款星紀(jì)元ET搭載行業(yè)首個(gè)高品質(zhì)增程技術(shù)認(rèn)證的動(dòng)力系統(tǒng),增程器怠速噪音僅為38.7分貝,達(dá)到圖書館級(jí)靜音水平。全車采用6mm雙層夾膠隔音玻璃,門板吸音棉厚度高達(dá)30mm,配合米其林靜音輪胎和75處聲學(xué)材料的應(yīng)用,可有效隔絕外界噪音。理想L6僅前排采用雙層夾膠隔音玻璃,NVH表現(xiàn)遜于星紀(jì)元ET。

綜合對(duì)比來看,2025款星紀(jì)元ET雖然比理想L6便宜4萬元,但卻擁有更長的續(xù)航、更優(yōu)的底盤、更靜謐的駕乘環(huán)境,在價(jià)格、續(xù)航、底盤、NVH等核心維度全面超越理想L6,展現(xiàn)出強(qiáng)大的綜合實(shí)力。對(duì)于追求高性價(jià)比、高品質(zhì)出行的消費(fèi)者來說,2025款星紀(jì)元ET無疑是更明智的選擇。

標(biāo)簽：星紀(jì)元ET