今年5月以來，“蘇超”爆火，江蘇文旅熱度持續走高。首輪活動期間（2025年5月10日聯賽揭幕至6月中旬），江蘇省消費額突破1200億元，同比增長18.7%；隨著貴州“村超”出圈，2024年榕江縣共接待游客946.18萬人次，比上年增長24.36%；實現旅游收入108.03億元，比上年增長28.64%。
一連串數據的背后，表明了當前我國旅游市場正展現出前所未有的澎湃活力與深度變革，旅游市場也在用實際行動回應人民群眾日益多樣化的需求。
市場分化：需求升級引領新格局
隨著Z世代（指“1995年至2009年出生的一代人”）成為情緒消費主力，旅游市場的差異化特征越發明顯，“慢旅行+康養”、親子出行、文體旅等旅游形式不斷推陳出新。
基于此，出行方式的多元化也愈發明顯。自駕游憑借其自由、靈活的特點，受到眾多游客的青睞。同時，高鐵游也成為人們中短途出行的重要選擇。隨著我國高鐵網絡的日益完善，“高鐵+直通車”的模式讓游客能夠更便捷地到達目的地，如貴州凱運集團國旅公司（以下簡稱“凱運國旅公司”）開通貴州凱里高鐵站至西江千戶苗寨的景區直通車服務，極大地方便了游客的出行。2024年，凱運國旅公司還批量采購蘇州金龍海格新V系客車，積極探索運游融合發展道路，為集團業務轉型升級打下基礎。
同時，游客對旅程細節的關注度空前提升，推動旅游服務向精細化發展。從餐飲的品質與特色，到景區游覽路線的合理性，再到導游服務的專業性，每一個環節都備受關注。在旅游餐飲上，游客更傾向于品嘗當地具有特色的美食，且對食品安全和衛生條件有嚴格要求。在景區游覽中，希望能夠有詳細、準確的導覽信息，以更好地了解景區的文化內涵。這種精細化需求推動著旅游企業不斷優化產品與服務，提升游客體驗。
市場驅動，企業發展需變化
面對旅游市場的深刻變革與游客需求的升級，敏銳的旅游客運企業正積極調整戰略，以創新服務匹配新需求。
煙臺市星龍客運有限公司的轉型之路極具代表性。 該公司總經理程磊介紹：“公司從2019年發展至今，受到社會、市場多方面沖擊，導致傳統旅游包車業務下滑。隨即我們果斷進行戰略調整，將重心轉向‘企業班車+旅游包車’的雙軌發展模式。”星龍客運累計采購了104臺蘇州金龍海格客車，核心目標就是提升服務品質和服務質量。在這一關鍵轉型中，海格客車的高端化、品質化、定制化特性，成為支撐其服務升級的關鍵裝備。
昆明市旅游汽車行業協會會長，云南光大旅游汽車有限公司總經理楊小杰表示，如今云南客運增量迅猛，車輛結構向高端定制化轉型越來越迅速，“2+2”常規客車正升級為“2+1”、“1+1”等更寬敞舒適的車型，直接反映了游客對出行品質的新要求。據了解，云南光大旅汽135輛大型旅游客車負責省內旅游路線，其中45%左右的車輛為海格客車，平均地分布在各個高端旅游線路中。
以創新擁抱市場之變
基于對市場分化與升級需求的深刻洞察，蘇州金龍海格客車積極布局，構建了豐富的產品矩陣，以滿足從長途客運、高端包車到短途景區接駁的多元化、精細化場景需求，展現出強大的市場適應力與創新能力。
針對高端旅游、定制化包車、長途旅游等需求，蘇州金龍推出了以新V系、睿星為代表的客車產品。其中新V系提供1+1、2+1、2+2等多種座椅布局，覆蓋9至13米主流車型，包含柴油及純電不同動力。作為蘇州金龍耗時3年研發的新質生產力標桿產品，新V系通過科學規劃車輛空間，能夠提供寬敞舒適的乘坐體驗，易取放的大空間行李艙；精心優化的底盤調校與動力系統，確保行駛平順性；車內采用環保高品質材料，同時全系標配智能座艙，讓駕乘體驗有了進一步的提升。
相比于新V系客車，海格睿星作為專為中短途客運、旅游團體、定制班線等市場量身打造的升級版輕客產品，更適合家庭小團體開展深度定制游。該款產品擁有7座到16座等多種座椅布置，設計更貼近乘用車化的商務車，5.9米的車長C照即可駕駛，在新疆、甘肅等西北旅游市場廣受歡迎。
中國旅游市場正處于轉型升級的關鍵期，這既為整個行業帶來全新機遇，也提出了更高挑戰。蘇州金龍海格客車緊跟市場脈搏，構建了強大的多元化、場景化產品矩陣，展現出卓越的市場適應力與前瞻性的創新力。展望未來，唯有持續洞察需求、勇于創新、精益求精的企業，才能在這場深刻的“游物”到“游心”的升級之路上行穩致遠，共同推動中國從旅游大國邁向旅游強國。
標簽：蘇州金龍