入手這臺 2025 款星紀元 ET 增程 Max 四驅版已經一月有余，回想起當初在星紀元 ET 和理想 L6 之間的艱難抉擇，至今仍歷歷在目。那幾天，我幾乎把朋友圈、車友群都問遍了，還專門跑了多家 4S 店，反復對比兩款車的各項參數和性能。最終，我還是毅然選擇了星紀元 ET。今天，我就以一個車主的親身經歷，把我的選購經驗和真實感受毫無保留地分享給大家。
續航與成本：省心又省錢的關鍵考量
我和老婆都是自駕游愛好者，每年至少要跑 3 次長途自駕游，所以續航和用車成本自然成了我選車的首要考慮因素。在續航方面，兩款增程車輛都展現出了不俗的實力，但星紀元 ET 增程 Max 四驅版的表現更為出色，采用的是奇瑞自家的黃金增程系統，熱效率高達 44.5%，綜合續航可達 1500km。而差不多價位的理想 L6 Pro 版綜合續航只有 1390 公里。別小看這 110 公里的差距，在西北那些地廣人稀的地方，多 100 公里續航就意味著能少進一次加油站，不僅節省了時間，還避免了在偏遠地區找加油站的麻煩，真正做到了省時又省心。
除了續航，用車成本也是我關注的重點。星紀元 ET 的 WLTC 饋電油耗僅 5.9L/100km，而且還能加 92 號汽油；而理想 L6 饋電油耗 6.9L/100km，必須加 95 號汽油。按照我們每年行駛 2 萬公里來計算，星紀元 ET 在油費上就能幫我省下一筆不小的開支，輕松省出一套高品質露營裝備的費用，這對于喜歡自駕游的我們來說，無疑是一個巨大的誘惑。
空間表現：滿足家庭出游的裝載需求
我們家有兩個活潑可愛的孩子，每次出游，后備箱都要塞滿嬰兒車、露營裝備、零食箱等一堆物品，所以車輛的空間大小直接決定了我們出游的舒適度和便利性。單從參數上來看，星紀元 ET 的軸距為 3000mm，理想 L6 為 2920mm，兩者僅相差 8 厘米，這讓我當時十分糾結。但是，當我實地試駕后，發現星紀元 ET 的空間要更舒服一些。它通過更加合理的空間設計，艙內有效空間達 3.45m³，再配合 1.27㎡的超大天幕和無極電動遮陽簾，坐在車里就像置身于豪華全景大平層一樣，視野開闊，心情舒暢。而且，星紀元 ET 的座椅設計也十分人性化，乘坐起來更加舒適，即使長時間駕駛也不會感到疲憊。
后備箱空間方面，星紀元 ET 同樣表現出色。它的常規容積為 546L，放倒后排座椅后能擴展到 1835L，無論是嬰兒車、露營帳篷還是大型行李箱，都能輕松容納。而理想 L6 的后備箱常態容積為 491L，擴展后雖然標稱 1923L，但實際使用空間卻大打折扣，擴展性明顯不足。有一次，我們準備去郊外露營，帶了大量的裝備，星紀元 ET 讓我們能夠毫無顧慮地開啟愉快的旅程。
綜合以上3大剛需，再結合星紀元ET以低理想L6 4萬的價位，還可以給到算力高達 508TOPS的雙英偉達 Orin-X 芯片以及更智能的城區輔助駕駛系統，所以星紀元ET自然成為我的最優選！選擇星紀元 ET，是我綜合考慮續航、成本、空間和智能配置等多方面因素后的結果。它就像一位貼心的出行伙伴，陪伴我和家人開啟了無數次美好的自駕之旅！
標簽：星紀元ET