此前我們報道，新款Mustang車型將會在5月底正式在華上市。而在日前，我們從國內媒體和汽車之家論壇分別獲得了一部分福特新款Mustang中規版車型的配置信息。信息顯示，新款Mustang中規版將繼續推出2.3T和5.0L兩種動力車型，其中5.0L V8發動機經過升級，同時新車全系標配10速手自一體變速箱。值得一提的是，老款5.0L GT車型專屬的“燒胎”功能（官方名為“彈射預備暖胎功能”）將被下放給新款2.3T車型，此外新車的內外配置相比老款也有所升級，詳見下文。
首先在外觀方面，新款Mustang針對前臉進行了重新設計，前保險杠造型和大燈組形狀都有所變化，整體更加具有攻擊性，值得一提的是新車的大燈組還升級成了全LED自動大燈。與此同時，新款Mustang增加了發動機蓋雙散熱孔，2.3T車型還換裝了一款黑色Y形7輻輪圈，代替了此前老款車型雙五輻設計。
新款Mustang的尾燈更加立體，后保險杠造型也有所調整，其中5.0L GT車型還換裝了雙邊共四出式排氣，更加霸氣。而在車身顏色方面，新款Mustang增加了狂暴橙、科納藍和赤焰緋三種新選擇。
內飾方面，新款Mustang的造型變化有限，但配置進行了升級。新車新增了12英寸液晶儀表盤，其可在不同駕駛模式下提供不同的儀表布局，并且可自定義配色方案。
動力系統的升級是新款Mustang的最大亮點，其中2.3T車型最大功率309馬力，相比現款Mustang降低了5馬力，我們猜測動力降低的原因可能是由于更加嚴苛的排放限制；與此同時，新款Mustang GT車型換裝了全新5.0L V8直噴發動機，其最大功率達到了466馬力，相比現款Mustang GT提升了44馬力。傳動系統方面，新款Mustang全系配備全新的10速手自一體變速箱，代替了此前的6速手自一體變速箱。
除外觀和動力總成的升級之外，新款Mustang中規版車型還標配了性能增強包，其包含有底盤強化調校、更大尺寸的制動系統（5.0L GT車型配備Brembo品牌制動系統） ，以及主減速比為3.55:1的后橋限滑差速器。與此同時，此前5.0L GT車型專屬的Line-Lock彈射預備暖胎功能（俗稱“燒胎功能”）也下放給了新款Mustang 2.3T車型，從而讓入門車型車主也可以輕松享受燒胎耍酷的樂趣。
中規版新款Mustang的2.3T和5.0L GT車型分別標配了倍耐力P Zero和米其林Pilot Sport 4兩款高性能夏季胎。與此同時，新款Mustang還增加了直線競速模式，其可以使新款Mustang GT車型的0-100km/h加速時間縮短至4秒。（信息來源：網上車市；汽車之家Mustang論壇版主“大玉哥”；文/汽車之家 刁昊）