5月16日，長園集團發布公告稱，該企業收到格力集團出具的《長園集團要約收購報告書摘要》，此次要約收購數量約2.65億股，占長園集團已發行股份的20.05%，要約價19.8元/股。

　　據此計算，要約收購較停牌前的價格，溢價約14%，收購金額為52.46億元。

　　之所以選擇對長園集團進行收購，公告中稱，收購人看好上市公司的未來發展前景，本次收購旨在加強對長園集團的戰略投資和戰略合作，同時格力集團擬利用自身優勢資源，進一步促進上市公司的穩定發展。

　　長園集團成立于1986年，曾為李嘉誠旗下長和投資的子公司，但長和投資在2014年后逐步拋售其股票，撤離長園集團。目前，長園集團主營業務為電動汽車相關材料及其他功能材料、智能工廠裝備、智能電網設備等。

　　而伴隨著新能源汽車的飛速發展，長園集團從電動汽車相關材料的售賣中獲得紅利，利潤穩步增長。數據顯示，2015年至2017年凈利潤分別為4.83億元，6.4億元，11.36億元，同比增長32.01%、32.53%、77.55%。今年一季度凈利潤為8073.38萬元，同比增83.33%。

　　顯然，格力集團仍在進一步布局新能源汽車產業鏈。此前，格力收購珠海銀隆以失敗告終，格力電器董事長董明珠不惜自掏腰包入股，出資1.93億元，在銀隆的持股比例達到17.46%，成為第二大股東。

　　伺候，據不完全統計，在不到一年的時間里，珠海銀隆連續簽下11個新能源產業園，其中的7個項目總投資達到了800億元。這樣的擴張速度，多少令人擔憂其潛在的財務風險。

　　因此，格力集團的收購行為受到上交所的關注，上交所對于本次要約收購的資金來源上交所發出問詢。

　　問詢函顯示，交易所就要約收購目的、資金來源、同業競爭、收購失敗風險等問題，需要格力集團給出答復。

　　上交所稱，公司目前暫無控股股東和實際控制人，第一大股東深圳市藏金壹號投資企業（有限合伙）及一致行動人持股24.30%，公司第二大股東深圳市沃爾核材股份有限公司及一致行動人持股16.05%。本次要約收購如若完成，格力集團持股比例將與前兩大股東較為接近，公司需披露本次要約收購是否以謀求控制權為目的，對公司控制權的影響，后續是否仍有繼續收購公司股份的計劃。

　　與此同時，上交所還提出質疑，格力集團注冊資本為8億元，以要約價格19.8元/股計算，本次要約收購所需資金總額為人民幣52.46億元。請披露公司目前持有現金情況，后續資金安排是否須通過融資安排解決；說明融資方式和最終出資方；后續是否有將上市公司股份進行質押融資的安排等。

　　上交所要求結合公司、一致行動人及其控股股東、實際控制人及其所控制的公司從事的業務，說明上述主體與長園集團的業務是否存在同業競爭或者潛在的同業競爭。

　　格力系和新能源領域下的收購大棋能否行得通，有待時間考驗。