2018年5月28日，一汽-大眾華東（青島）基地正式投產(chǎn)，全新一代寶來(lái)也隨之亮相。在發(fā)布儀式上，一汽-大眾汽車(chē)有限公司（技術(shù)）副總經(jīng)理溫澤岳向網(wǎng)通社表示：“到2025年我們的戰(zhàn)略規(guī)劃，產(chǎn)品線是到45款產(chǎn)品。其中14款是新能源車(chē)”。2025年，一汽-大眾新能源產(chǎn)品將占全部產(chǎn)品的三成，陣容逐漸的完善，將進(jìn)一步提升一汽-大眾的競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)此前消息得知，一汽-大眾華東（青島）基地除了投產(chǎn)全新一代寶來(lái)車(chē)型外，還將在一期項(xiàng)目中生產(chǎn)Bora BEV（寶來(lái)純電動(dòng)）車(chē)型。寶來(lái)純電動(dòng)版外觀預(yù)計(jì)與普通版車(chē)型相似，采用大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，秉承“運(yùn)動(dòng)”和“時(shí)尚”的設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)上將會(huì)有所改動(dòng)。
根據(jù)規(guī)劃，一汽-大眾旗下首款SUV車(chē)型T-ROC（探歌）將于今年7月上市。新車(chē)定位于緊湊級(jí)SUV，采用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸橫幅式格柵中央置入徽標(biāo)，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)燈組相連。下格柵采用大面積梯形蜂窩樣式，同時(shí)兩側(cè)嵌入多邊形LED日間行車(chē)燈，更具辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠底部輔以銀色飾條點(diǎn)綴，富有運(yùn)動(dòng)氣息。
新車(chē)有1.2T、1.4T低功版、1.4T高功版共三種動(dòng)力車(chē)型。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85千瓦，峰值扭矩200牛米，匹配5速手動(dòng)變速箱；1.4T低功版車(chē)型的最大功率為96千瓦，峰值扭矩225牛米；1.4T高功版車(chē)型的最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。值得一提的是，與1.4T高功版車(chē)型匹配的將是DQ381濕式雙離合變速箱，此外，新車(chē)還采用了后獨(dú)立懸掛，并加入了四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)。
此外，國(guó)產(chǎn)奧迪Q2即將于今年上市，新車(chē)高度還原了海外版Q2的外觀設(shè)計(jì)。在延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，新車(chē)融入了更多年輕化的設(shè)計(jì)元素，大面積六邊形的進(jìn)氣格柵加上全新的C柱設(shè)計(jì)更顯活力動(dòng)感。其海外版車(chē)型的長(zhǎng)寬高車(chē)身尺寸分別為4190*1790*1510毫米，軸距為2600毫米，國(guó)產(chǎn)后將以長(zhǎng)軸版的車(chē)型進(jìn)行銷(xiāo)售。
國(guó)產(chǎn)Q2有望搭載與Q3相同的動(dòng)力總成，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，峰值扭矩250牛米；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132千瓦，峰值扭矩320牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速及7速雙離合變速箱。另外，該車(chē)未來(lái)還有望推出純電動(dòng)車(chē)型。
全新奧迪首款國(guó)產(chǎn)高檔電動(dòng)SUV——C-BEV將基于此前在2015年的法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的一款名為e-tron quattro的概念車(chē)進(jìn)行打造。新車(chē)車(chē)身尺寸方面介于Q5和Q7之間，該車(chē)將是奧迪品牌旗下的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型的原型車(chē)。車(chē)身整體線條與早前發(fā)布的概念車(chē)基本一致。前臉可見(jiàn)部分，家族式的六邊形格柵和縱置飾條配合扁平尖銳的大燈設(shè)計(jì)凸顯幾分兇猛。鋒利的尾燈與頭燈設(shè)計(jì)相似，頗具戰(zhàn)斗氣息。
動(dòng)力方面，新車(chē)有望搭載三組電動(dòng)機(jī)，并以前二后一的方式布局在車(chē)身上。最大輸出功率為320千瓦，峰值扭矩可高達(dá)800牛米。電池組由三星SDI電子集團(tuán)和LG Chem化學(xué)公司共同研發(fā)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可超過(guò)500公里。借助奧迪的無(wú)線充電設(shè)備，僅短短的50分鐘就可充滿(mǎn)電。（圖/文 網(wǎng)通社 吳垠）