自動駕駛邁入量產新時代。7月4日，2018百度AI開發者大會(Baidu Create 2018)上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏宣布了全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”的量產下線，意味著Apollo開放平臺將開啟量產元年。在加速自動駕駛量產進程的同時，百度Apollo秉持“安全決定自動駕駛量產的真正速度”的核心理念，在大會當天發布了國內首個自動駕駛量產相關的安全報告《Apollo Pilot安全報告》，意欲帶動行業安全相關標準落地和技術升級，持續為中國自動駕駛樹立安全產業標準。
(百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在主論壇宣布Apollo Pilot安全報告發布)
當天上午主論壇，百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇發布了中國首個針對自動駕駛量產的安全報告——《Apollo Pilot安全報告》，其主體內容由百度撰寫完成，并與國際一流自動駕駛公司Mobileye合作，融合了其核心的自動駕駛安全模型RSS(Responsibility-Sensitive Safety)。在智能駕駛分論壇上，百度智能汽車事業部總經理顧維灝揭幕了該安全報告更多細節。顧維灝介紹，《Apollo Pilot安全報告》得到了包括公安部道路安全研究中心、中國汽車技術研究中心、國家智能交通中心、中國信息通訊研究院、美國土木功能協會智能網聯車委員會、北京警察學院等眾多行業專家、機構、合作伙伴和高校的指導與支持，是中國首個針對自動駕駛量產的、細分場景與功能的、專業的安全報告，對于推動自動駕駛安全行業統一標準的建立提供了理論支持?！禔pollo Pilot安全報告》的內容基于Apollo對自動駕駛量產安全的理解，包含安全設計和安全運行兩大主要內容，其中細分為操作安全、環境安全、行為安全、功能安全、質量安全、機制安全和安全進化等七大內容。
(百度智能汽車事業部總經理顧維灝介紹Apollo Pilot)
Mobileye 先進發展策略高級副總裁Erez Dagan出席現場，與顧維灝一同宣布了雙方的合作計劃。未來，百度和Mobileye將基于視覺技術面向自動駕駛商業化量產展開合作，共建中國特色的RSS安全模型，為中國市場的自動駕駛量產帶來更安全更可靠的解決方案。Erez Dagan表示，安全是全球自動駕駛行業現階段亟待逾越的難題，需要產、學、研界的力量共同推動。Mobileye非常希望能夠在中國做更多有意義的事情，很高興能夠與中國自動駕駛代表——百度Apollo達成合作共識，打造具有中國特色的自動駕駛安全框架，相信雙方合作能夠迸發出更多本土化的創新。
(Mobileye 先進發展策略高級副總裁 Erez Dagan在場上演講)
“近年來，自動駕駛行業雖然發展迅速，但始終沒有真正意義上的量產L3級別以上的自動產品上市，這是因為實驗到量產之間存在著‘安全’這一個巨大的鴻溝，要想真正實現自動駕駛為人所用，安全這個鴻溝是必須邁過的。對于安全這件事，行勝于言。”顧維灝介紹了目前百度Apollo平臺在安全方面取得的一系列進展。2018年4月19日，百度聯合戰略合作單位中國汽車技術研究中心有限公司、中國信息通信研究院正式宣布成立Apollo汽車信息安全實驗室，共同研究智能駕駛信息安全方面相關課題，加速中國智能駕駛信息安全發展。同年4月27日，百度成為中國首個獲得汽車業界必備的ISO26262安全流程認證證書的互聯網公司。此外百度獲得各地政府的大力支持，先試先行，并先后獲得北京、福建、重慶多地路測牌照牌照。截止至今，百度已完成了整個中國高速和環路共30萬公里里程的采集和制作，并率先完成過億公里ADS數據采集，建成中國最大自動駕駛數據庫。
會上，顧維灝還詳細介紹了自動駕駛量產產品Apollo Pilot的進展。Apollo Pilot是由百度研發的一款更適應中國市場、可量產的自動駕駛產品，擁有國內最大的交通場景庫，能夠不斷學習、持續優化、自動升級，全面超越市面上現有的安全和駕駛輔助產品。顧維灝透露，自主泊車(Valet Parking)是Apollo Pilot的一個重要產品，能夠保障“安全駕駛最后一公里”。基于Apollo自主泊車解決方案，不論是預裝自主泊車(Valet Parking)的私家車，還是搭載自主泊車(Valet Parking)的共享車輛，通過百度高精地圖的專業采集和針對性深度學習模式訓練，在專屬的私家車位，共公區域的停車位，均能實現"車找人"的新型出行，為出行人大大節約找車停車的時間;同時，在充電停車位之間的有效遠程調度，也能大大節省共享運營商的運維成本。此外，自主泊車(Valet Parking)車輛的高精準度泊車，還能有效的優化現有停車空間，提升停車場至少20%的空間利用率，為未來Apollo的城市愿景建設提供可能性。目前百度已經與多家OEM及出行服務商簽訂了基于Apollo Pilot的量產計劃。百度已聯合盼達用車在重慶實現了中國首次自動駕駛共享汽車示范運營，并聯合現代汽車展開定點接駁的落地應用。
自動駕駛要量產，“安全”是一切功能設計的核心。Apollo不僅高度重視自動駕駛的安全性，并一直在用超越行業水平的研發成果進行實踐和印證。大會現場，顧維灝通過腦洞大開的“五項魔鬼極限挑戰”的測試成果驗證了Apollo Pilot的駕駛安全性?，F場視頻演示中，自動駕駛車輛在高速公路上依次遇到了突降雨霧、突遇道路施工、濺起的泥漿遮蓋攝像頭、遇到救護車輛、任性的駕駛員違反安全操作等五大突發情況。以上場景，即便是對于經驗豐富的老司機來說也具有一定難度，而Apollo自動駕駛車輛在“極限挑戰”下依舊沉著冷靜，機智地做出正確駕駛決策，滿分過關。據悉，這也是針對自動駕駛安全功能進行國內首次高難度安全挑戰實況演示。
“安全第一”是Apollo始終堅守的底線和最根本的價值觀。顧維灝表示：“Apollo自始至終都在努力踐行安全使命，讓自動駕駛路上只有風景沒有風險。”未來，百度將會在自動駕駛安全領域持續投入，與各位伙伴共同推進技術進步和產業應用，真正跨越自動駕駛從Demo到量產的鴻溝，邁入自動駕駛量產的新時代。
附錄：
《Apollo Pilot安全報告》下載地址：
http://apollo-homepage.bj.bcebos.com/Apollo-Pilot-Safety-Report-2018.pdf
掃描下方二維碼，也可以下載《Apollo Pilot安全報告》
