即日，全球領先的潤滑油供應商殼牌發布全新“殼牌超凡喜力高效動力版潤滑油”，新產品特別針對當下流行的渦輪增壓直噴發動機而研發，有助于抑制低速早燃(LSPI)現象，帶來澎湃動力的駕馭體驗。伴隨新品潤滑油的發布，殼牌喜力還攜手途虎養車及騰訊，推出“一物一碼”貨品全鏈追溯系統，在業內首次實現了殼牌潤滑油從工廠生產到終端消費的全過程溯源。殼牌(中國)有限公司車用潤滑油銷售總經理孫凱女士、殼牌(中國)有限公司潤滑油供應鏈總經理李曉軍先生、途虎養車創始人兼CEO 陳敏先生、騰訊智慧零售商務總經理母小海先生及全國主流新聞、汽車行業媒體出席活動，共同見證殼牌潤滑油“一物一碼” 全鏈追溯系統正式啟用。
(殼牌 途虎 騰訊三方合影)
本次新品及“一物一碼”的發布，再次體現了殼牌在產品創新和數字化系統創新領域的強大實力，而本次發布的亮點在于：利用殼牌完善的供應鏈體系，攜手途虎養車與騰訊，打通了產品和數據之間的關聯，不僅能為消費者創造更大價值，也為中國汽車后市場的數字化變革提供了有益借鑒 。
進入2019年以來，社會環境和行業格局發生了重大變化：一方面，互聯網流量紅利減弱，進入了盤活存量的“下半場”，服務體驗帶動“智慧零售”異軍突起，產品服務化、場景化、體驗化的趨勢加速形成;另一方面，大眾消費習慣變化和數字化技術發展對汽車后市場產生深遠影響。在殼牌看來，只有秉持“以客戶為中心”的理念，通過產品、系統、供應鏈的協同創新，并與行業內合作伙伴緊密合作，發揮各自優勢，才能真正實現客戶價值的最大化。
協同創新，打造產品體驗新高地
產品功能是滿足消費者需求的基礎。然而，在當前的市場環境下，僅僅在產品功能上創新已經不能滿足消費者所需，而需要通過系統和供應鏈，將產品+服務整合起來交付給消費者。本次發布會上，殼牌不僅帶來了“全新殼牌超凡喜力高效動力版潤滑油”，更通過系統及供應鏈的打通整合，將產品體驗提高到了新的高度。
首先在產品功能上，本次發布的新品集殼牌領先技術于一身，其中包括殼牌PUREPLUS技術，從經過高度提純的天然氣中，合成出超高性能的基礎油，擁有更強大、更穩定的分子結構，且幾乎不含有任何雜質，純度高達99.5%1;以及智能自修護技術，可在發動機內的摩擦表面形成一道特殊保護層，并不斷自我修護，持久不間斷地為發動機提供穩定的保護。這道保護層的摩擦系數極低，阻力更小，可幫助發動機實現更強動力表現、更快提速響應、更少磨損、更低噪音和更好燃油經濟性。對于市面上流行的渦輪增壓直噴發動機而言，殼牌超凡喜力高效動力版潤滑油能顯著降低低速早燃(LSPI)現象的發生，全面滿足API SN PLUS技術標準，為車輛提供高效動力和持久保護。
伴隨著產品功能的提升，殼牌進一步通過系統和供應鏈創新，一方面將自身物流系統和途虎門店運營系統打通，提高倉儲運營效率;另一方面，將殼牌小程序和騰訊數據庫打通，獲取精準客戶大數據，沉淀消費者畫像，為定制化營銷服務提供依據。數字化供應鏈技術也幫助殼牌實現供應鏈全鏈路透明、物流信息在線化、可視化，助力提升物流效率和物流服務滿意度，最終惠及終端消費者。
合作共贏，營造產業生態新格局
憑借在數字化技術領域的多年實踐和積累，本次殼牌攜手途虎養車和騰訊推出“一物一碼”貨品全鏈追溯系統，在行業內首次實現了對每一瓶殼牌潤滑油從工廠生產、在途運輸、渠道庫存到終端消費全鏈條追蹤，貨品鏈路一目了然。
“一物一碼”系統上線后，可以實現多方共贏：殼牌(廠商)可以實時了解在途及渠道內庫存情況，優化生產安排;途虎(渠道)則依托殼牌強大的供應鏈系統，降低了庫存成本，提升了運營效率和消費者滿意度;對于騰訊來說，依托“一物一碼”品牌得以獲取海量用戶數據，開展精準營銷以及全方位品牌服務。通過多方合作，營造出一個客戶為先、講求體驗的全新后市場生態，實現客戶價值的最大化。未來，車主(終端)可以通過微信或途虎養車APP“掃一掃”功能，一秒檢驗產品真偽，獲取詳細產品信息，做到安心消費;還能通過一鍵掃碼直接獲取更多產品介紹和品牌定制的各類活動，多種需求，一碼搞定。
殼牌(中國)有限公司潤滑油供應鏈總經理李曉軍先生表示：“‘一物一碼’只是殼牌數字化技術創新的新起點。未來，殼牌將秉持‘以客戶為中心’的理念，以產品創新和數字化技術創新雙輪驅動，攜手合作伙伴，利用殼牌強大的供應鏈體系，進一步打通產品和數據之間的關聯，實現多方聯動，持續為客戶創造更大價值。”
途虎養車創始人兼CEO 陳敏先生也表示，作為中國領先的汽車養護品牌，一直以來途虎養車都堅持“正品專業”的經營理念。基于對市場的深刻洞察，積極探尋終端車主需求，攜手騰訊打造智能產品方案，優化用戶的使用過程，解決用戶痛點。“一物一碼”的落地是連接產品與消費者的新橋梁，對于汽車后市場的數字化進展更是一個突破性的邁步。
騰訊智慧零售商務總經理母小海先生則在會上表示：“‘一物一碼’是連接產品與消費者的新橋梁，也是我們邁向未來的第一步。未來我們會更加埋頭深耕，為汽車后市場帶來源源不斷的生機與活力。”
注：
基于IP 368飽和烴測量行業標準方法測試。