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    歐曼超級(jí)重卡2019款高效體驗(yàn)營(yíng)成都舉行
    閱讀 來(lái)源:人人評(píng)車(chē)網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2019-06-13 15:18:18

    2019年6月12日,以“高效進(jìn)化 超級(jí)重卡”為主題的歐曼超級(jí)重卡2019款高效體驗(yàn)營(yíng)成都站活動(dòng)在傳化物流港舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田的專(zhuān)家分別對(duì)歐曼超級(jí)重卡2019款、康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚A(yíng)MT變速箱進(jìn)行詳細(xì)的講解;且設(shè)置試乘試駕體驗(yàn)區(qū),邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)上車(chē)體驗(yàn),在講解配合實(shí)際操作的過(guò)程中,幫助用戶(hù)對(duì)歐曼超級(jí)重卡2019款有更加直觀(guān)的認(rèn)識(shí),讓用戶(hù)在“家門(mén)口”就了解到產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē)用戶(hù),歐曼提供每臺(tái)5000元優(yōu)惠,截止發(fā)稿現(xiàn)場(chǎng)斬獲意向訂單19臺(tái),收集有效用戶(hù)信息316條。

    【用戶(hù)參觀(guān)了解歐曼EST-A超級(jí)重卡】

    西南地區(qū)由于山路居多,路況比較復(fù)雜,所以大馬力重卡現(xiàn)在比較受歡迎;且在物流高時(shí)效的趨勢(shì)下,快速的將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的目的地已成為物流人的“剛需”,越來(lái)越多的用戶(hù)將大馬力重卡作為自己的運(yùn)輸工具。高效體驗(yàn)營(yíng)上,福田戴姆勒針對(duì)西南用戶(hù)需求,特意在現(xiàn)場(chǎng)提供歐曼EST510馬力自動(dòng)擋重卡邀請(qǐng)用戶(hù)體驗(yàn),其搭載由康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚A(yíng)MT變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩2300牛?米,變速箱可承受3400牛?米的輸入扭矩,輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣工況,尤其通過(guò)底層數(shù)據(jù)互通,更優(yōu)集成標(biāo)定實(shí)現(xiàn)更優(yōu)動(dòng)力匹配。

    高效率的物流運(yùn)輸離不開(kāi)整車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。在產(chǎn)品講解過(guò)程中,福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司成都分公司渠道運(yùn)營(yíng)支持經(jīng)理梁泉表示:“西南地區(qū)上坡較多,然而上坡時(shí)候,變速箱內(nèi)齒輪往往無(wú)法全面潤(rùn)滑,這就容易燒壞設(shè)備,所以歐曼EST超級(jí)重卡就此采用了強(qiáng)制潤(rùn)滑技術(shù);發(fā)動(dòng)機(jī)采用大扭矩鋁殼變速箱,散熱效果好,斜齒咬合噪音低不打齒,更可靠。正是依賴(lài)這些潛藏的技術(shù)細(xì)節(jié),歐曼EST超級(jí)卡車(chē)才能一直保持高出勤率。”此外,歐曼EST超級(jí)重卡具有160萬(wàn)公里無(wú)大修,2年不開(kāi)缸、不開(kāi)箱的性能,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)效率提升30%,每月出勤率達(dá)28天,完全滿(mǎn)足物流運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的嚴(yán)苛要求。

    【歐曼EST-A超級(jí)重卡】

    活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),歐曼用戶(hù)孫澤波師傅說(shuō):“我開(kāi)的就是歐曼超級(jí)重卡,平時(shí)跑運(yùn)輸單程1400公里跑下來(lái),百公里油耗才32個(gè),相比之前的車(chē)輛節(jié)省了4個(gè)油,這樣一趟就能省下近300元油錢(qián)。這樣算下來(lái),一年光油錢(qián)就能省下不少。”其實(shí),這得益于歐曼EST超級(jí)重卡具有2000巴XPI超高壓噴射技術(shù),燃油霧化好,燃燒更充分;Leakness保壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)精密的油量控制,提升燃油效率;LBSC智能轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)70%工況都在低油耗區(qū)間。

    當(dāng)前,26-35歲的年輕司機(jī)成為卡車(chē)司機(jī)的主流群體。成都路祥物流有限公司總經(jīng)理陳海濤說(shuō):“現(xiàn)在的司機(jī)對(duì)重卡的駕駛室空間、舒適性都很挑剔,好車(chē)誰(shuí)都愿意開(kāi),如果你企業(yè)的車(chē)不行,招司機(jī)甚至都困難。歐曼EST這個(gè)車(chē)不錯(cuò),駕駛室空間寬敞,氣囊座椅對(duì)不少患有腰間盤(pán)突出的司機(jī)也有幫助,一鍵啟動(dòng)和電動(dòng)車(chē)窗也都很方便。”而為保證駕駛安全,整車(chē)具有10+5項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用。如,iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與液力緩速器可有效減少剎車(chē)次數(shù),避免剎車(chē)過(guò)熱制動(dòng)失效。

    除了為客戶(hù)打造高可靠、高效率的產(chǎn)品,福田戴姆勒汽車(chē)也時(shí)刻關(guān)注卡友的身體健康。體驗(yàn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng),福田戴姆勒汽車(chē)設(shè)置體檢區(qū),免費(fèi)為卡友進(jìn)行“三高”測(cè)量,讓卡友在百忙之中及時(shí)了解自己的身體狀況。此外,現(xiàn)場(chǎng)還安排了舞蹈表演、互動(dòng)游戲等活動(dòng),讓用戶(hù)在游戲中了解歐曼EST超級(jí)重卡產(chǎn)品的高效優(yōu)勢(shì),幫助他們用更高效的重卡實(shí)現(xiàn)更高效的物流運(yùn)輸,全面提升運(yùn)輸收益。

    標(biāo)簽:歐曼

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