據悉,“2019年最值得期待的SUV”宋Pro將于7月上市,值得關注的是,宋Pro DM將推出兩種不同動力的車型,除了4.7秒破百的三擎四驅版,還推出了首搭比亞迪全新動力架構、兼顧動力性與經濟性的雙擎四驅版,現在就來了解一下詳細信息。

首次推出全新動力架構,動力強勁依舊

宋Pro DM雙擎四驅版采用了基于第三代雙模技術打造的P0+P4全新動力架構。該動力架構前軸由1.5TI渦輪增壓發動機與6速自動變速器的黃金動力組合驅動,后軸由一臺交流永磁同步電機驅動,綜合可輸出最大238千瓦的總功率,525牛·米的總扭矩,百公里加速6.5秒,動力遠超市面上2.0T的燃油車型。宋Pro DM的動力表現甚至與一些6缸車型相當,尤其是在扭矩輸出方面,宋Pro DM雙擎四驅版甚至更具優勢。由于加入了第三代雙模技術特有的高壓BSG電機,能夠在啟停、怠速、換擋、加速等工況下,將發動機轉速拖拽至任意轉速,使得動力輸出更平順,整車的駕乘舒適性得到提升。

宋Pro DM雙擎四驅版P0+P4的動力架構,在性能上要優于市面上絕大多數采用單電機前驅結構的插電式混合動力車型。目前在售車型中,只有寶馬X1 PHEV的系統結構與比亞迪宋Pro DM雙擎四驅版類似。由于宋Pro DM雙擎四驅版的后驅動電機具有更高的功率,可以在更高的速度范圍內發揮電驅動的優勢,從而在整體效率方面領先。

智能電四驅加持,操控安全兩不誤

在EV模式下,宋Pro DM雙擎四驅版相當于一輛后驅車型,在混合動力模式下,智能電四驅系統會根據具體路況以及系統能量流的變化自動調節驅動模式,可適應普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路況,全面保護駕乘安全。

由于降低了前軸的負荷,其前后軸重量更接近完美的50:50,這意味著宋Pro DM雙擎四驅版將具有更好的操控性。

動力強、能耗低,續航更有優勢

宋Pro DM雙擎四驅版的動力電池組可以存儲15.7千瓦時的電量,其純電續航里程為81公里,行業領先。但由于雙擎四驅版的整備質量比三擎四驅車型輕了70公斤,純電續航里程的成績顯然有所保留,就理論而言,更輕的整備質量意味著更高的電驅動效率。此外,雙擎四驅版車型的燃油經濟性也有一定程度的提升,其每百公里綜合油耗低至1.3升,如果日常通勤能夠使用純電行駛,則無“油”無慮。其綜合續航里程將超過800公里,長途出行也可拋開里程焦慮。

宋Pro DM雙擎四驅版傳承了宋Pro家族的顏值與舒適,在智能配置及主被動安全方面,依然保持較高水平。基于對市場的敏銳洞察,兼顧強動力與低能耗的宋Pro DM雙擎四驅版為中國主流家庭用戶而來,全面滿足日常用車需求,為消費者提供家用車的更優選擇。

宋Pro DM雙擎四驅版的推出,進一步完善了宋Pro家族產品矩陣,強化了比亞迪在新能源插混市場乃至緊湊級燃油SUV市場的優勢地位,18萬元起的預售價格,競爭力十足。據了解,宋Pro DM雙擎四驅版將于近日開啟動態試駕活動,其實際表現值得期待。

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