進(jìn)入6月，恒大造車(chē)動(dòng)作愈發(fā)頻密：繼月中與廣州、沈陽(yáng)聯(lián)手發(fā)力新能源汽車(chē)后，月底，恒大國(guó)能天津基地又傳來(lái)了好消息：
6月29日，恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)國(guó)能93車(chē)型量產(chǎn)下線(xiàn)儀式在天津舉行。據(jù)了解，國(guó)能93是一款基于瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平臺(tái)及薩博技術(shù)打造的純電動(dòng)車(chē)型，早在恒大入主前，NEVS就已完成該車(chē)型的研發(fā)。
國(guó)能93車(chē)型量產(chǎn)下線(xiàn)儀式嘉賓合影
此次國(guó)能93車(chē)型量產(chǎn)下線(xiàn)具有里程碑意義——不僅標(biāo)志著恒大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線(xiàn)已具備了大規(guī)模量產(chǎn)能力，也顯示了許家印“要做就做最好”的造車(chē)決心，更證明了恒大汽車(chē)帝國(guó)的超強(qiáng)實(shí)力！
下面小編就帶著大家捋一捋，恒大造車(chē)都有哪些超強(qiáng)“王牌”。
王牌一：遠(yuǎn)赴瑞典獲最強(qiáng)整車(chē)制造能力
今年1月，恒大先后入主瑞典N(xiāo)EVS、聯(lián)手世界頂級(jí)豪車(chē)制造商科尼賽克，獲得了強(qiáng)大的整車(chē)研發(fā)制造能力。
瑞典N(xiāo)EVS不僅繼承了濃郁的“薩博基因”和北歐技術(shù)底蘊(yùn)，且其自主研發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)均處于世界領(lǐng)先地位。此外，NEVS還擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Phoenix系列純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)平臺(tái)，具備全球屈指可數(shù)的純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)正向研發(fā)能力。
NEVS涂裝車(chē)間
王牌二：東渡日本擁卡耐頂尖動(dòng)力電池技術(shù)
今年1月，恒大入主卡耐公司，擁有了日本頂尖動(dòng)力電池技術(shù)及業(yè)內(nèi)前三的動(dòng)力電池產(chǎn)能，為恒大新能源汽車(chē)裝上“最強(qiáng)心臟”。
卡耐擁有超300人的全球研發(fā)專(zhuān)家和超1500人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)注于三元軟包電池的技術(shù)研發(fā)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，目前已成為上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)等車(chē)企的電池供應(yīng)商。
王牌三：掃貨歐洲拿下頂級(jí)輪轂電機(jī)技術(shù)
3月和5月，恒大又接連拿下荷蘭e-Traction和英國(guó)Protean，一舉獲得了國(guó)際頂尖的商用車(chē)和乘用車(chē)輪轂電機(jī)技術(shù)。
荷蘭e-Traction擁有6大組合超200項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)，產(chǎn)品擁有超強(qiáng)的節(jié)能性和安全性。英國(guó)Protean是全球唯一可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的乘用車(chē)輪轂電機(jī)企業(yè)，已與奔馳、福特等全球整車(chē)廠建立合作，其產(chǎn)品擁有非常高的性能和耐久性。
英國(guó)Protean世界頂級(jí)的輪轂電機(jī)
王牌四：入股廣匯獲全球最大汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
恒大目前已成為廣匯集團(tuán)第二大股東，其旗下的廣匯汽車(chē)是世界最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，在全國(guó)擁有11家區(qū)域公司，1200多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。
王牌五：重金投入產(chǎn)研基地“花開(kāi)”海內(nèi)外
6月11日、15日，恒大與廣州市、沈陽(yáng)市開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，將在兩市重金投建包括整車(chē)、電池、電機(jī)在內(nèi)的三大產(chǎn)研基地。廣州作為國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，沈陽(yáng)作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”東北工業(yè)重鎮(zhèn)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將會(huì)為恒大汽車(chē)的量產(chǎn)交付增添最強(qiáng)助力。
此外，恒大國(guó)能在天津、瑞典的生產(chǎn)基地已具備量產(chǎn)能力，上海新基地也在籌備當(dāng)中；加上剛剛布局的廣州和沈陽(yáng)，為恒大后續(xù)車(chē)型量產(chǎn)提供了保障。
國(guó)能93車(chē)型下線(xiàn)意味著恒大正式邁入量產(chǎn)階段，未來(lái)隨著蘊(yùn)含頂級(jí)技術(shù)，覆蓋入門(mén)級(jí)、中端、高端、超高端等的全系列產(chǎn)品陸續(xù)推出，并在遍布海內(nèi)外的生產(chǎn)基地進(jìn)行量產(chǎn)，恒大“力爭(zhēng)3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)”的目標(biāo)有望成功實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽：恒大