俗話說得好，“長江后浪推前浪”，舊的事物總歸成為過去。”以不變應萬變“的理念在現代社會根本行不通。就像如今的電動汽車市場一樣，同質化嚴重、缺乏創新等等一系列詬病不斷出現。

不同品牌之間的車型同質化嚴重就如沙子一般， 消費者注意力難以集中使得競爭加劇；其次“新能源”這一宏觀要求，就如炙日一般是每個廠家必須要面對的。作為消費者的我們就可以看到以下令人興奮的趨勢，或許還能改變你的購車計劃。                                         

爆款改裝+潮流設計=邁邁城市電動小跑車

有很多消費者并不了解邁邁，但肯定聽說了在10月8日在北京舉行的“北京·金港之約”比賽吧。在這場比賽中邁邁嶄露頭角，一舉獲得了眾多媒體及車評人的一致認可。在比賽中邁邁不只是超強性能獲得了媒體青睞，同時時尚潮流的設計風格也廣受好評。

潮流外觀設計，塑造邁邁差異化風格

據邁邁官方透露，著名汽車設計師喬治·亞羅在設計之初，就設想過邁邁的未來有可能是敞篷車、有可能是各種用途的車。因此在設計之初就傾注了大量時間和精力，將時尚、輕便、等各種設計理念都融入到邁邁電動跑車中，為邁邁車身的時尚潮流元素增添了無限可能性。

就像這臺在“北京·金港之約”上展出邁邁運動賽道款一樣，不光色彩有著強大的視覺沖擊力，并且在外觀設計上也有著明顯的差異化風格。運動賽道款的邁邁不止前臉、輪眉、大輪轂采用了寬體車身設計，而且從設計之初就選擇了最易于改裝的設計理念，車尾的“凹陷”是為了讓追求酷炫的改裝愛好者們能夠根據自己喜愛的外觀進行改裝而特意設計的。此前在中國還沒有車企為一款微型車提供如此廣闊的改裝空間，邁邁的面世正是填補了中國汽車市場微型改裝車這一空白。 

10月8日“北京·金港之約”比賽現場不止有原廠顏色的邁邁電動小跑車，還有可自定義主題改裝的全新版本：櫻桃小丸子版、運動賽道版等。這些個性化的產品讓到場的各位媒體同仁們驚喜不已，不禁讓人大呼：“這才是我們真正想要的改裝風格。”

現場王曉麟表示，標準版邁邁不會零售，將主要用來做to B類車型，比如共享汽車。而擺在賽道門口的兩臺改裝車型，邁邁櫻桃小丸子定制版和運動賽道版，才是邁邁直接面向消費者的to C零售車型。而類似這樣的改裝版本邁邁已經做了15款車型，未來將直接賣給消費者。 

電動跑車界的“實力代表”，超強性能使邁邁“霸氣十足”

據了解，邁邁的電機最大功率為80kW，峰值扭矩250Nm，邁邁官方給出的數據是0-50km/h加速4秒，0-100km/h加速9.5秒，而在比賽當天的現場，工作人員經過實測得知，邁邁的百公里加速達到了8.7秒，不得不說，這個數據在同等電動跑車中也是絕無僅有的。 

邁邁一戰成名，徹底打破了城市電動小跑車市場的同質化僵局，在潮流外觀和爆款改裝的相互加持下，邁邁成功將自身超強的性能和簡約時尚的設計理念傳遞給廣大消費者，并推動了整個電動跑車界的發展。我們相信在未來，爆款改裝+潮流設計定會成為電動跑車界的新趨勢，同樣也希望邁邁不斷創新，打造出更多潮流前衛的車型，為電動跑車界增光添彩。

標簽：邁邁