日前，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2019年度第三批C-NCAP評價車型結(jié)果。北京現(xiàn)代第四代勝達榮獲五星評價，憑借89.6%的得分率力不僅力壓全場、超越了本年度參評的其他合資產(chǎn)品，甚至已經(jīng)逼近奧迪、寶馬等豪華車的安全水平。作為一款智享便捷大6座SUV，第四代勝達堪比一座堅固又智能的“移動城堡”，全面保護全家人平安出行。

C-NCAP是國內(nèi)最全面的汽車安全評級機構(gòu)，歷經(jīng)13年發(fā)展、4次規(guī)則修訂，評價難度不斷提升，特別是去年7月開始實施的新版規(guī)程更是被稱為“史上最嚴(yán)安全評價體系”。

北京現(xiàn)代第四代勝達380TGDi GLS 2WD 8AT豪華版參與了本次評價。其在“行人保護”中表現(xiàn)優(yōu)異，據(jù)了解，在我國每年的交通事故中，行人被撞的死亡比例超過40%。擁有優(yōu)秀的行人保護水平，即使在事故無法避免時，也將對車外行人的傷害降至最低。

新版C-NCAP規(guī)程中，對乘員保護的重視程度進行了翻倍的提升。作為一款大6座SUV，第四代勝達面對全家人一起出行的用車場景也能帶來出色的安全保障。在本次評價中，第四代勝達“乘員保護”獲得了93%的得分率，與以往其他車型只關(guān)注前排駕駛員安全的情況相比，第四代勝達實力展現(xiàn)出能充分保障車內(nèi)每一位家人的出行安全。

此外，第四代勝達在“主動安全”評價項目中更是以95.62%的得分率超越同批次其他汽油車型，并最終以89.6%的綜合評價得分率領(lǐng)跑本年度合資品牌陣營，不僅遠超今年其他批次的日系車型，甚至十分接近奧迪、寶馬等德系豪華車的綜合評價成績，當(dāng)之無愧的榮膺 C-NCAP 五星安全評價，讓用戶在各種用車場景下都能得到安心的出行保障。

能夠在全球眾多權(quán)威測試中屢獲大獎，憑借的正是真正能夠幫助人們改變生活的“黑科技”。北京現(xiàn)代第四代勝達搭載的Hyundai Smart Sense“智心合一“系統(tǒng)，集成了多達12項主被動安全配置，堪稱同級市場中主、被動安全配備最豐富的車型。

其中，后排乘客提醒（ROA）可在家長鎖閉車輛后，通過隱藏在車內(nèi)的超聲波傳感器檢測是否還有孩子活動，如果發(fā)現(xiàn)就會通過鳴笛、Bluelink信息推送等一系列方式，提醒車主還有乘客未下車。有了這一配置，毫無疑問將有效大幅降低粗心家長將孩子或?qū)櫸镞z忘在車內(nèi)悲劇發(fā)生的概率。

而安全下車警示功能（SEW）的出現(xiàn)，更是增加了后排兒童開車門時的安全性。在孩子開門瞬間，如果后方恰有車輛駛來，系統(tǒng)就會立即對車內(nèi)乘客發(fā)出警報。哪怕TA學(xué)不會“荷式開門法”，也再也不必擔(dān)心亂開車門導(dǎo)致的交通事故。

除此之外，北京現(xiàn)代第四代勝達還配備了多達12項領(lǐng)先同級的ADAS智能技術(shù)，如：后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)（RCCA）、駕駛員疲勞提醒（DAW）、前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)（FCA，可識別行人）、智能自適應(yīng)巡航（ASCC）、盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)（BCA-R）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA/LDW）以及360°全景影像等，為用戶帶來全面領(lǐng)先的平安出行保障。

對于北京現(xiàn)代來說，第四代勝達能夠在“史上最嚴(yán)”的C-NCAP新規(guī)中仍然摘得五星成績，不難看出北京現(xiàn)代時刻保持著將國際領(lǐng)先技術(shù)導(dǎo)入國內(nèi)市場，通過不斷更新迭代的全新產(chǎn)品為中國消費者帶來更安心的出行服務(wù)。

標(biāo)簽：第四代勝達