今天是入伏第二天，入伏意味著真正的“桑拿天”開始了。對于追求出行品質(zhì)，每天都打扮的容光煥發(fā)的都市小白領(lǐng)而言，最糟糕的出行體驗(yàn)?zāi)^于趕公交、擠地鐵、騎單車，因此自駕出門才是最愜意的出行方式。

自駕出門的確“舒坦”，但背后的成本不可忽視。因此在買車的考量上，高品價(jià)比至關(guān)重要，提到這個詞，小編就想到了一輛攻占7-10萬級SUV市場的車型——哈弗H4，真的很貼心。

在價(jià)格上，哈弗H4誠意十足，7.39—11.5萬元的價(jià)格區(qū)間，很接地氣，不僅如此，終端還提供了至高綜合鉅惠14500元，更是大幅降低購置門檻。現(xiàn)如今，貸款買車很普遍，畢竟在給力的金融政策面前，全款買車除了“耍帥”其它優(yōu)勢并不明顯。如果貸款購置哈弗H4，日供低至37元。尤其對于鐘愛奶茶和甜品的小白領(lǐng)來說，用少喝一杯奶茶的錢去購車，換來更精致的出行，何樂而不為呢。

哈弗H4不僅價(jià)格親民，用車成本還很低，這要?dú)w功于其優(yōu)秀的動力系統(tǒng)。哈弗H4搭載長城汽車自主研發(fā)的“雙十佳”動力總成，以動力充沛、節(jié)能高效為初衷。特別值得一提的是1.5GDIT發(fā)動機(jī)搭載CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，不僅是自主品牌首創(chuàng)，更能夠比肩寶馬Valetronic技術(shù)，可以有效提升動力同時降低油耗。

與發(fā)動機(jī)匹配的7速濕式雙離合變速器（7DCT），具有超過95%的傳動效率，并連續(xù)3次獲得“世界十佳變速器”殊榮，可謂是發(fā)動機(jī)的“最強(qiáng)輔助”。在二者的默契配合下，哈弗H4百公里綜合油耗僅為6.8L，并且只需要加注92號汽油即可，而捷達(dá)VS5/大眾探歌等，都需要95號汽油。

其實(shí)不妨算一筆賬，以北京為例，上班族坐地鐵，單程4-5元居多，如果需要再騎單車，還要額外加1-2元。而開車，以單程15km（92號汽油5.56元/L，油耗6.8L/100km）計(jì)算，費(fèi)用還不足6元（6.8*5.56*15/100），并沒有比坐地鐵貴多少。即便考慮到停車費(fèi)用，以每個月幾百元換取更愜意的出行，也是值得的。況且到了夏天，不少白領(lǐng)也會傾向于打車出行，但成本就要比自己開車高多了。

除了用車成本低，哈弗H4的配置也十分豐富，大大提升了整車的價(jià)值感，也可謂是充分考慮到了年輕用戶對于高品質(zhì)出行的訴求。比如哈弗H4搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持4G網(wǎng)絡(luò)，通過語音識別，就能控制導(dǎo)航、播放海量在線音頻、開/關(guān)天窗等。讓手機(jī)導(dǎo)航、連接藍(lán)牙等操作統(tǒng)統(tǒng)成為過去式。

不僅如此，用戶還可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛空調(diào)，在出門之前就給愛車降降溫，絕對是三伏天出門的“最佳神器”。并且哈弗H4的空調(diào)還是自動空調(diào)，帶有后排出風(fēng)口，如果周末帶上兄弟姐妹們一起自駕出游，坐在后排也足夠涼爽。

在駕駛輔助配置層面，哈弗H4擁有同級很罕見的“360全景影像+前后8駐車?yán)走_(dá)”，讓新手也能從容解決泊車難題，降低剮蹭、碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，畢竟如果和豪車來個“親密接觸”，這可不是一筆小錢吶。

綜上不難看出，想要擁有精致的出行體驗(yàn)，哈弗H4絕對是方方面面都能滿足。況且它超低的購車成本，對于大部分已經(jīng)工作兩三年的年輕人來說，并沒有什么負(fù)擔(dān)。其實(shí)很多時候，把錢花在刀刃上，往往對自己生活品質(zhì)的提升會更大，你說呢？

標(biāo)簽：哈弗H4