在歐洲權(quán)威汽車雜志《auto moto und sport》開展的汽車行駛性能評估中，現(xiàn)代汽車旗下的氫燃料電池車NEXO被評為“性能卓越車型”，進(jìn)一步證明了現(xiàn)代汽車在全球氫燃料電池車市場中的強(qiáng)勁實力。

《auto moto und sport》和《Auto Bild》、《Auto Zeitung》是德國三大讀者信賴度極高的權(quán)威汽車雜志，憑借嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)獲得了業(yè)界高度認(rèn)可，對德國乃至整個歐洲地區(qū)的消費(fèi)者影響深遠(yuǎn)。此前，《auto moto und sport》曾針對梅賽德斯-奔馳的氫燃料電池車（GLC F-CELL）及NEXO進(jìn)行對比評估，并稱“現(xiàn)代汽車氫燃料電池車競爭實力遠(yuǎn)超德國”。

而此次報道的內(nèi)容同樣詳實客觀，可為歐洲地區(qū)想購買氫燃料電池車的顧客提供參考價值。本次評估過程中，由第一次體驗氫燃料電池車的《auto moto und sport》雜志員工從普通消費(fèi)者的角度出發(fā)，親自駕駛體驗現(xiàn)代NEXO，在為期一周的時間里駕乘NEXO在普通公路、高速公路等路段共計行駛1,500km，并在此過程中進(jìn)行全方面評估。

《auto moto und sport》評估人員表示：“在行駛性能評估期間，我們對該車型采取了高速行駛、緊急加速、緊急剎車等比較粗暴的操作，但盡管如此，該車型充電一次仍然可行駛600多公里。如果按燃油消耗率來計算行駛性能，其續(xù)航里程遠(yuǎn)超過英國全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會NEDC認(rèn)證的750km。”與市面上的大多數(shù)電動汽車相比，NEXO的續(xù)航里程卓越并且加氫操作簡單快速?！禷uto moto und sport》認(rèn)為NEXO的續(xù)航里程是其最大的優(yōu)勢，在長途行駛過程中能充分給人安全感及信賴感。

現(xiàn)代NEXO

《auto moto und sport》對現(xiàn)代NEXO評價很高：“用一句話來概括，這才是真正意義上的‘性能卓越車型’。作為一款氫燃料電池車，與其它電動汽車相比，該車型具備續(xù)航里程長、充氫時間短等優(yōu)勢，不僅可以作為日常生活中的家庭用汽車，作為遠(yuǎn)距離行駛用車也十分可靠。”

《auto moto und sport》雜志對NEXO充滿信心，他們認(rèn)為：“目前因消費(fèi)者對氫燃料電池車安全性及使用成本等方面仍存在一定疑慮，氫燃料電池車還沒得到全面發(fā)展。但我們相信隨著氫燃料電池車基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)技術(shù)逐漸改善，NEXO必然將憑借自身優(yōu)越性能實現(xiàn)迅速普及。”

值得一提的是，現(xiàn)代NEXO以其強(qiáng)勁產(chǎn)品實力已贏得市場認(rèn)可，去年共銷售4,987輛，在全球氫燃料電池車銷售排行榜名列首位。在今年6月，NEXO的累計銷量更是突破了1萬輛，在整個氫能源車市場中遙遙領(lǐng)先。

NEXO作為氫燃料電池車，還憑借出色的外觀設(shè)計、安全品質(zhì)等斬獲多項全球榮譽(yù)。在2018年德國紅點設(shè)計獎評選中，NEXO憑借大氣流暢的造型榮獲該獎，贏得一片贊譽(yù)。而在歐洲新車安全性評估——ENCAP中，NEXO更是憑借安全品質(zhì)榮獲五星評級。與此同時，現(xiàn)代NEXO還在以嚴(yán)苛著稱的美國汽車安全測試機(jī)構(gòu)——美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)車輛碰撞測試中獲最高等級“頂級安全車+ (2019 Top Safety Pick +)”評價，并在正面碰撞、駕駛座正面偏置碰撞、副駕駛座正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂剛性碰撞、頭部保護(hù)裝置及座椅安全等6項專業(yè)安全測試中均獲得最高等級“優(yōu)秀(good)” 評級，成為首款榮獲全球最高級別認(rèn)證的氫燃料電池車。

現(xiàn)代NEXO榮獲ENCAP五星評級

作為氫燃料電池車領(lǐng)域的領(lǐng)先者，現(xiàn)代汽車始終致力于推動氫燃料電池車的發(fā)展，計劃到2025年將氫燃料電池車的銷量增加至11萬輛，到2030年達(dá)到年銷量50萬輛的規(guī)模。面向未來，現(xiàn)代汽車將以實際行動不斷推動環(huán)保技術(shù)的全面發(fā)展，構(gòu)建更綠色、更健康的社會。

標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車