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    解密第三代哈弗H6憑什么打動(dòng)消費(fèi)者
    閱讀 來(lái)源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 10:52:06

    在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上有這樣一個(gè)非常“怪異”的現(xiàn)象,雖然銷量冠軍之位一直被哈弗H6牢牢把持著,但是合資車型卻占據(jù)SUV銷量排行前十榜單的一半以上,蠶食大量市場(chǎng)空間,并且還在不斷發(fā)力。尤其在一二線城市,合資SUV對(duì)自主SUV市場(chǎng)空間擠壓明顯,自主SUV車型亟需通過(guò)實(shí)力的提升,向上搶奪一二線消費(fèi)市場(chǎng)以及合資SUV的市場(chǎng)份額。面對(duì)這種情況,哈弗品牌率先出擊,推出了第三代哈弗H6,正面狙擊合資品牌。

    三大件完美升級(jí),超越合資

    動(dòng)力方面,第三代哈弗H6搭載1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124千瓦,最大扭矩為285牛·米,熱效率高達(dá)38%,電控增壓器全面升級(jí),扭矩平臺(tái)擴(kuò)大至1400-3600rpm,后程加速更給力。并且,它還采用了全新CVVL、350bar燃油噴射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),不僅滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),更使燃油經(jīng)濟(jì)性提升了14.5%。即便是與大眾1.5T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)相比也是有過(guò)之而無(wú)不及。

    傳動(dòng)系統(tǒng)方面,第三代哈弗H6搭載第二代7DCT變速器,采用集成式電液駐車系統(tǒng),液壓控制閥體采用4代閥,提高壓力控制精度,綜合傳動(dòng)效率高達(dá)95.6%,換擋響應(yīng)時(shí)間小于150ms,達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)。

    新車的底盤則采用長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)架構(gòu)的全新前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,并擁有高剛性副車架,整體質(zhì)心降低20mm,轉(zhuǎn)向精度提升11%。

    道路千萬(wàn)條,安全第一條

    說(shuō)到安全,想必大家第一想到的就是車身要堅(jiān)固,這是車主上路行車最強(qiáng)有力的保護(hù)。基于長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)賦能,第三代哈弗H6采用包絡(luò)式骨架及激光焊接,高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)71.61%,加上熱成型鋼一體式門框,為用戶提供碉堡級(jí)安全防護(hù)。

    其中最值得一提的就是其同級(jí)最強(qiáng)2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用,通過(guò)正面/側(cè)面/尾部多通道傳力策略,設(shè)計(jì)最優(yōu)變形吸能區(qū)+超高強(qiáng)度乘員保護(hù)區(qū),最大程度降低乘員傷害。

    除了車身足夠堅(jiān)固外,第三代哈弗H6配備了行人保護(hù)+可潰縮式吸能系統(tǒng),當(dāng)車輛發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí),轉(zhuǎn)向管柱能夠吸收碰撞力后產(chǎn)生多級(jí)潰縮,以防止方向盤對(duì)駕駛員胸部造成嚴(yán)重傷害。而全系標(biāo)配的6安全氣囊,保護(hù)面積更寬泛,在發(fā)生碰撞時(shí)全方位、長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

    智能安全防護(hù)  讓前行更安心無(wú)憂

    除此之外,第三代哈弗H6在智能安全方面的表現(xiàn)也非常亮眼,它是同級(jí)中唯一同時(shí)搭載全場(chǎng)景識(shí)別AEB緊急制動(dòng)、全路段智慧躲閃、全速段ACC自適應(yīng)巡航功能的SUV,還是全球首款非豪華品牌搭載自動(dòng)循跡倒車功能SUV。

    其中,全場(chǎng)景識(shí)別AEB緊急制動(dòng)除了能識(shí)別行人、車輛、自行車外,更支持十字路口監(jiān)測(cè),真正做到了將危險(xiǎn)隔絕在發(fā)生之前。

    全路段智慧躲閃功能可識(shí)別貨車及超長(zhǎng)車輛,當(dāng)車輛超越臨道大車時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)控制車輛向遠(yuǎn)離大型車輛方向,躲閃固定距離,并且在超過(guò)大型車輛后自行回至原本行駛軌跡。從而規(guī)避大型車輛對(duì)駕駛員視野影響的問(wèn)題,也讓諸多對(duì)大貨車有恐懼的駕駛員得到了充分的輔助,更加安心。

    全自動(dòng)循跡倒車功能可根據(jù)上一次的駕駛記錄,實(shí)現(xiàn)50米全自動(dòng)循跡返回,這一功能目前只有寶馬新X5和新X3搭載,但寶馬的自動(dòng)循跡倒車只能做到解放雙手,而第三代哈弗H6的50米全自動(dòng)循跡倒車則是讓駕駛員徹底被解放,這在其它十萬(wàn)級(jí)和非豪華車型上是根本見(jiàn)不到的。

    綜上,第三代哈弗H6以完美升級(jí)的三大件和碉堡級(jí)主被動(dòng)安全防護(hù),刷新了SUV市場(chǎng)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),以標(biāo)桿姿態(tài)讓一眾對(duì)手奮力追趕。我們可以期待第三代哈弗H6會(huì)迎來(lái)突破式的發(fā)展,引領(lǐng)自主SUV打破桎梏,搶回合資車型分食的市場(chǎng)空間。

    標(biāo)簽:哈弗H6

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