近日，長城汽車發布2020年7月產銷數據。7月，長城汽車海內外銷量全面告捷，共銷售78,339輛，同比大漲30%；哈弗品牌7月銷售47,517輛，同比增長11%。其中，哈弗H6銷售23,723輛，累計86個月穩居SUV月度銷量冠軍。而最近，這款神車最為火爆的除了居高不下的銷量還有全新的換代車型——第三代哈弗H6，其以新安全、新智能、新動力，全面煥新賦能，為2020車市更添動能。

新安全，要智能更要全面貼心

小編曾經試駕過寶馬X5，當時有一點讓我感受深刻，就是這臺車帶有循跡倒車功能，如果車輛開進了一個狹窄的死胡同，司機自身很難將車開出時，車子能自動沿著進去的軌跡，將車倒出來。這對很多新手來說可是個大大的福音，而且對于像我這樣的老司機也很有吸引力，有時候誤入小巷子那份糟心自己才體會得到。可是，想要一輛寶馬X5，起售價都接近70萬。

這樣的循跡倒車功能，卻搭載在了第三代哈弗H6上，它是全球首款非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV，10多萬的價格有著比肩豪車的品質。

這個功能可以記錄倒車前的行駛路線，并可循跡自動倒回50米距離，無需駕駛者控制方向盤，更加便捷、省心，寶馬X5雖搭載這一功能，但自動返回需要人為控制車輛，而第三代哈弗H6在低速狀態下完全可以靠車輛自己來控制。

而且，第三代哈弗H6支持超L2級的自動駕駛，擁有全場景AEB自動緊急制動、智慧躲閃、智能過彎等22項先進的智能安全功能。這套系統配備eyeq4芯片，14雷達+6攝像頭，讓這輛車能夠全方位掃描路況，自動駕駛的實力，最為接近L3自動駕駛。除此之外，360度全景影像、全自動泊車，都在車型上有所配備。

在被動安全方面，第三代哈弗H6除了具備71.61%的高強度鋼車身，還于國內首次使用熱成型一體式門環結構，而同級最強2000Mpa熱成型鋼應用更是全面領先于一眾合資品牌。

新智能生態，不會進化的智能都是偽智能

我的一位親戚剛剛更換了一輛奔馳，有10.25英寸中控屏幕，支持carplay、carlife，功能也挺豐富。但是，她卻更喜歡用手機導航，究其原因是覺得車載導航不夠準確，設置還比較麻煩，因為語音交互不好用。

相比起來，哈弗品牌在這方面可是有著獨家秘密武器，讓愛車與車主在線溝通。第三代哈弗H6搭載了全新智能網聯系統，科大訊飛定制化語音識別率高達97%，可精準識別多意圖及超長指令，地方方言識別度也很高。同時，它還有真人語音+虛擬形象，交互趣味性更強。同時，第三代哈弗H6搭載車內百兆以太網，讓交互更快，是全球首款具備5G擴展能力燃油SUV。

而且，第三代哈弗H6還是全球首款具備整車FOTA升級功能燃油SUV，可實現智能系統、動力、智能駕駛等40多個模塊、上千項功能的智能升級。也就是說，第三代哈弗H6是可以不斷進化迭代的，讓用車體驗更新鮮，更多變。

三大件，要自主更要體驗升級

第三代哈弗H6搭載位列十佳發動機的1.5GDIT發動機升級版1.5GDIT EVO發動機，最大扭矩輸出范圍提升到了1400-3600轉，爆發力更持久，同時整機熱效率達到38%，配合綜合傳遞效率達95.6%的第二代7DCT變速箱，燃油經濟性更高，百公里綜合油耗僅為6.6升。

在底盤方面，新車采用全新前麥弗遜后多連桿獨立懸架，進一步使車輛協調性、操控性、舒適性全面提升。而且通過優化整車架構，第三代哈弗H6的質心降低了20mm，可以帶來更好的車身穩定性。

結語

第三代哈弗H6依靠全新平臺、全新產品力、全新形象進化而來，自此，神車哈弗H6在全球消費者眼中的形象也將全面更新，并正式開啟沖擊全球壁壘，打造“全球神車”的新一段路程。

標簽：哈弗H6