2020年“十一”黃金周注定不平凡，雙節疊加令出行人次再創新高。數據顯示10月1日至8日，全國出行超1.3億人次。在“西游”時尚潮流的推動下，甘肅省 “十一”黃金周期間累計接待游客1595萬人次。在1500余萬的泱泱大軍里卻有2500余名越野愛好者為山貓而聚集，避開人山人海，在無人區暢快馳騁。

他們就是山貓縱隊全國隊員， 近千輛帕杰羅載著2500余人從五湖四海趕來參加2020玉門第二屆國際汽車運動嘉年華暨全國帕杰羅T3拉力賽山貓總隊第十屆全國年會。此次聚會對山貓帕杰羅和山貓縱隊來說影響深遠意義重大，接連創下了三個歷史之“最”——規模最大、參與者最多、帕杰羅車型最全。

聲量最強，一呼百應驚四方

自活動召集開始，一呼百應。從玉門政府機構到山貓縱隊，從權威新聞媒體到抖音、微博、微信等新媒體平臺紛紛發出召集公告，一時間越野圈沸騰起來，山貓縱隊年會組織部涌現報名高潮。

簽到還未正式開始，玉門已提前熱鬧起來。各種型號的帕杰羅全副武裝不時穿街過巷，玉門的整個城市都充斥著越野的味道。玉門，一座因獨特地貌而興起的城市，近年來曾接納眾多越野探險車隊，但當一代二代帕杰羅引擎轟鳴而過時，仍引得無數市民引頸觀望。達喀爾七連冠，越野人的終極夢想， 其地位無可替代。

車型最全，帕杰羅家族一代至四代齊亮相

在專業越野賽事全國帕杰羅T3拉力賽中，帕杰羅一代L047、帕杰羅二代V33長軸版、帕杰羅三代V73、帕杰羅四代V93、達喀爾版V55和2020款帕杰羅·勁暢罕見同框。在T3賽程中，除了征戰沙場的歲月痕跡，一代二代帕杰羅仍舊威風八面當仁不讓，不經意間將人們的思緒帶入了達喀爾賽場，山貓帕杰羅與世界勇士較量，在極限的坎坷泥濘中摘得桂冠，那幅場景依舊那么驚心動魄，久久難忘。

深度穿越西北海拔4000米以上極限路況，帕杰羅家族一行穩穩向前。冰川河谷、荒漠戈壁，行進在雅丹地貌群間，久經賽場考驗的一二代超選四驅實力盡顯，大扭矩力量穩定爬升。四代帕杰羅.勁暢在后差速鎖止的配合下攀爬更為輕便省力，在容易側翻的不平整路面，帕杰羅.勁暢45度最大橫向駕駛角度，穿行幾乎如履平地。

以實力征服地表，代代傳承的冠軍血統的確值得越野人信賴和信仰。堅守初心亦不斷出新，這是帕杰羅家族榮耀得以傳承的原因，從四代同場競技我們看到了帕杰羅家族技術內核的持久強勁，在迭代的車型上我們看到了外形與內飾的創新發展，也看到了帕杰羅生生不息的活力，這種活力在剛剛發布的帕杰羅.勁暢行政版上被體現的淋漓盡致。

外觀更添時尚動感。全系配有車頂行李架，運動套裝帶有專屬PAJERO SPORT系列的空氣動力套件， “動感護盾”全新前臉造型，低而寬的前導流板為車身增添活力動感和視覺張力與張揚青春相得益彰。

內核更加強勁有力。3.0L MIVEC V6發動機同時具備低轉速、高扭矩、小型化、輕量化、油耗低等優點。愛信8AT自動變速箱，可通過分析路況和駕駛習慣匹配相應動力輸出；第二代超選四輪驅動（SS4-Ⅱ），既可以實現高速情況下的全時四輪驅動，也可以在不同路況轉換為后輪驅動的兩驅模式，輕松應對各種極限路況。標配后輪差速器鎖止裝置并與ASTC同時裝備，發揮乘數效應，最高可放大2.5倍扭矩，脫困能力進一步增強。

完美平衡越野與舒適。全新設計的非承載式車身框架結構，雙橫臂獨立懸掛系統，不僅滿足了車輛對可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。7座大空間，車內靜音設計升級。超大8寸彩色液晶儀表盤，9寸智能多媒體導航系統提升整個座艙的高級感和科技感。

服務升級。購買帕杰羅.勁暢行政版可享受5年十萬公里質保，由廣汽三菱提供售后支持，不僅能享受正規4S店的售后保障，同時還可享受全球召回保障。

這次聚會是起點，回望冠軍品質，亦是未來，堅守越野信仰。遵循越野的初心，追隨達喀爾王者的腳步奔赴下一個輝煌十年。

標簽：帕杰羅