11月4日，第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心盛大啟幕。期間，現(xiàn)代汽車于進(jìn)博會(huì)中正式公布了旗下電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ的中文名稱，并與中國(guó)氫能示范區(qū)的合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
現(xiàn)代·起亞汽車參展第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)；圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車
IONIQ命名為“艾尼氪”，首款車型將于明年初發(fā)布
今年8月，現(xiàn)代汽車宣布將旗下IONIQ車型正式提升為獨(dú)立純電動(dòng)子品牌，此次發(fā)布會(huì)中，現(xiàn)代汽車正式公布旗下全新電動(dòng)車子品牌IONIQ中文名為“艾尼氪”。據(jù)現(xiàn)代汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前艾尼氪規(guī)劃三款車型，其首款車型將于明年初正式發(fā)布。
據(jù)此前消息來(lái)看，艾尼氪的獨(dú)立，主要是為助力完成現(xiàn)代汽車2025年“全球電動(dòng)車和氫燃料電池車三大制造商之一”的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，該戰(zhàn)略的主要目標(biāo)是2025年現(xiàn)代集團(tuán)電動(dòng)車年銷量將達(dá)100萬(wàn)輛，爭(zhēng)取占全球電動(dòng)車市場(chǎng)份額的10%。為達(dá)到這一目標(biāo)，現(xiàn)代集團(tuán)旗下現(xiàn)代、起亞、捷尼塞克及艾尼氪將在2025年前在全球推出44款電動(dòng)車型，其中包括13款混合動(dòng)力車型、6款插電式混合動(dòng)力車型、23款純電動(dòng)車型及2款氫燃料電池車。
產(chǎn)品層面，IONIQ艾尼氪品牌將在未來(lái)四年完成3款車型的投放，分別為IONIQ 5、IONIQ 6以及IONIQ 7。其中，定位為中型SUV的IONIQ 5基于現(xiàn)代45概念車打造，將在2021年年初發(fā)布；定位中型車的IONIQ 6基于現(xiàn)代Prophecy概念車打造，將在2022年推出；定位大型SUV的IONIQ 7將在2024年年初推出市場(chǎng)。
Prophecy概念車；圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車
作為IONIQ品牌新車計(jì)劃中IONIQ 6車型的原型概念車，Prophecy概念車在本屆進(jìn)博會(huì)期間與中國(guó)公眾見面。IONIQ 6將應(yīng)用全新電動(dòng)車專屬模塊化生產(chǎn)平臺(tái)E-GMP，可在20分鐘內(nèi)完成快充，大幅提升用戶用車效率。同時(shí)，電動(dòng)車專屬平臺(tái)致力于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代對(duì)智能生活空間的構(gòu)想，即具有高度可調(diào)節(jié)的座椅、無(wú)線連接等獨(dú)特功能。
根據(jù)此前外媒信息來(lái)看，IONIQ 5將搭載SKI動(dòng)力電池，電池容量有58kWh和73kWh兩種，續(xù)航里程分別為354km和450km（測(cè)試工況并未公布）。在充電方面，該車將適配350kW超級(jí)充電樁，電池電量從20%充至80%僅需15分鐘。
加速在華布局氫燃料電池車，NEXO將于明年引入中國(guó)
近年來(lái)，氫燃料電池技術(shù)熱度高漲，從國(guó)家到地方，從上游零部件企業(yè)到下游整車企業(yè)紛紛將加碼在這一領(lǐng)域的投入。作為致力于氫燃料電池研發(fā)推廣的現(xiàn)代汽車，目前加速與與中國(guó)長(zhǎng)三角和京津冀的氫能示范區(qū)合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同構(gòu)筑氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
其中，在長(zhǎng)三角地區(qū)，現(xiàn)代汽車已于今年10月27日，與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海融和電科融資租賃有限公司簽署了聯(lián)手“構(gòu)建長(zhǎng)三角地區(qū)氫燃料電池車平臺(tái)的諒解備忘錄”，以現(xiàn)代汽車的氫燃料電池商用車為媒介，將氫燃料生產(chǎn)及供應(yīng)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、氫燃料電池車供應(yīng)、車輛運(yùn)營(yíng)（金融）等四大環(huán)節(jié)有機(jī)融合起來(lái)，進(jìn)一步推動(dòng)氫燃料電池商用車的示范運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
在京津冀地區(qū)，現(xiàn)代汽車于11月4日與中國(guó)鋼研科技集團(tuán)有限公司及河鋼集團(tuán)有限公司，簽署了“構(gòu)建京津冀地區(qū)氫燃料電池車平臺(tái)的諒解備忘錄”。根據(jù)協(xié)議，中國(guó)鋼研主要負(fù)責(zé)提供氫能源儲(chǔ)存、運(yùn)輸及充電技術(shù)，為加氫站建設(shè)提供支持等；河鋼集團(tuán)主要利用副產(chǎn)氫氣資源保障氫能源供應(yīng)，并將成為氫燃料電池重卡的實(shí)際需求方；現(xiàn)代汽車主要負(fù)責(zé)研發(fā)和推廣符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的氫燃料電池卡車。
通過(guò)此次氫燃料電池技術(shù)戰(zhàn)略合作，預(yù)計(jì)截至到2025年，現(xiàn)代汽車與合作企業(yè)將在長(zhǎng)三角和京津冀地區(qū)分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛。
產(chǎn)品層面，此次現(xiàn)代汽車在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料電池車NEXO等產(chǎn)品。
全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell；圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車
其中，氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell搭載190kW級(jí)的燃料電池系統(tǒng)，整車最高輸出達(dá)350kW(476ps/228kgf?m)，加氫時(shí)間僅需8-20分鐘。今年7月，現(xiàn)代汽車已向瑞士出口XCIENT Fuel Cell，應(yīng)用于超市、加油站的綜合流通供應(yīng)鏈等需求領(lǐng)域。
NEXO 2019年共銷4987臺(tái)，2020年至今銷量已超1萬(wàn)臺(tái)
乘用車領(lǐng)域，NEXO可實(shí)現(xiàn)5分鐘快速加氫，獲得NEDC標(biāo)準(zhǔn)下800公里的超長(zhǎng)續(xù)航。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年，NEXO位居全球氫燃料乘用車銷量排名第一，2020年至今累計(jì)銷售量也已突破一萬(wàn)臺(tái)。
汲取在全球市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)代·起亞汽車開始加快布局中國(guó)市場(chǎng)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席商務(wù)官李宏鵬在現(xiàn)場(chǎng)致辭中提到，2021年起，現(xiàn)代汽車將以進(jìn)口方式向中國(guó)市場(chǎng)引入NEXO 氫燃料電池車，在試點(diǎn)城市進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)；2022年，在國(guó)內(nèi)推出氫燃料電池中型卡車，其后逐步推出氫燃料電池重型卡車，持續(xù)擴(kuò)大在氫燃料電池車市場(chǎng)的影響力。
面向未來(lái)越發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席商務(wù)官李宏鵬提及，“中國(guó)市場(chǎng)是全球規(guī)模最大、最具潛力的汽車市場(chǎng)，也是現(xiàn)代·起亞汽車最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。面對(duì)全新的市場(chǎng)環(huán)境，在變革與機(jī)遇中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將依托全球技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，推動(dòng)中國(guó)業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的全面提升”。
（來(lái)源：蓋世汽車）
標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車