雷諾集團(tuán)今日公布2020年全年財務(wù)報告,全年營收達(dá)435億歐元。財報顯示,2020年下半年營業(yè)利潤率與上半年相比,出現(xiàn)強勁改善,這表明,雷諾集團(tuán)所采取的應(yīng)對戰(zhàn)略舉措已產(chǎn)生積極影響。

歸功于成本縮減計劃等戰(zhàn)略規(guī)劃的實施,2020年下半年雷諾集團(tuán)營業(yè)利潤率為3.5%,汽車運營自由現(xiàn)金流為正,標(biāo)志著集團(tuán)邁出了復(fù)蘇的第一步。成本縮減計劃首年實現(xiàn)了20億歐元總目標(biāo)的60%,超額完成了原先設(shè)定的30%的目標(biāo)。

雷諾集團(tuán)在歐洲實現(xiàn)了乘用車和輕型商用車的“公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性”(CAFE)目標(biāo),保持了電動車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

(雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官 盧卡·德·梅奧)

雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)表示:“在上半年受疫情影響后,集團(tuán)下半年的業(yè)績明顯好轉(zhuǎn),這是全體員工努力的結(jié)果,也是成功加快固定成本縮減計劃和調(diào)整價格政策的結(jié)果。正如我們在革新戰(zhàn)略規(guī)劃中所宣布的,集團(tuán)的首要任務(wù)是提高盈利能力和實現(xiàn)現(xiàn)金增值。鑒于疫情等因素,2021年將是充滿挑戰(zhàn)的一年。我們將共同面對挑戰(zhàn),保持去年夏天以來的復(fù)蘇勢頭。”

根據(jù)今年1月發(fā)布的革新(Renaulution)戰(zhàn)略規(guī)劃,雷諾集團(tuán)將繼續(xù)行動,旨在實現(xiàn)復(fù)蘇,并確定2023年目標(biāo):

到2023年集團(tuán)營業(yè)利潤率超過3%。

累計汽車運營自由現(xiàn)金流(2021-2023年)達(dá)到約30億歐元。

到2023年,投資(研發(fā)和資本性支出)占收入的8%左右。

雷諾集團(tuán)中國戰(zhàn)略及發(fā)展

在中國,雷諾集團(tuán)將戰(zhàn)略重點聚焦于電動車和輕型商用車,三家合資公司業(yè)務(wù)正穩(wěn)步推進(jìn)。

作為雷諾、日產(chǎn)汽車和東風(fēng)的合資公司,易捷特新能源汽車有限公司在國內(nèi)市場推出雷諾e諾之后,開啟國際化戰(zhàn)略,拉開了進(jìn)軍海外市場的序幕。

(Dacia Spring自上海碼頭發(fā)運歐洲)

江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司是雷諾集團(tuán)控股的合資公司。雷諾集團(tuán)與江鈴集團(tuán)強強聯(lián)手,整合各自優(yōu)勢,以前瞻性的戰(zhàn)略魄力、奮勇爭先的創(chuàng)新意識、攻堅克難的拼搏精神,快速高效打造精品工程,順利實現(xiàn)江鈴集團(tuán)新能源“能量工廠”啟用和GSE車型預(yù)生產(chǎn),這標(biāo)志著雷諾集團(tuán)與江鈴集團(tuán)在深化開放合作、強化科技創(chuàng)新、謀求跨越發(fā)展征程中邁出了新的步伐。

(江鈴集團(tuán)新能源“能量工廠”)

(GSE)

在華晨雷諾金杯汽車有限公司,雷諾在設(shè)計、技術(shù)和質(zhì)量方面全面賦能金杯。得益于2020年6月轉(zhuǎn)型計劃的實施,華晨雷諾金杯汽車有限公司的盈利能力在穩(wěn)健的結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇中,將實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。新產(chǎn)品有序推進(jìn),品牌煥新向上,競爭優(yōu)勢逐步顯現(xiàn),企業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道。截止目前,華晨雷諾金杯汽車有限公司在M-Van(中型廂式車輛)細(xì)分市場份額占比達(dá)到22%。新的旗艦車型金杯海獅王于2020年11月重磅推出,首月即斬獲千臺訂單,銷量與口碑雙線飄紅,打開了輕客市場的嶄新局面。這表明公司轉(zhuǎn)型已見成效,核心盈利能力趨勢性向好,企業(yè)可持續(xù)發(fā)展邁上新臺階。華晨雷諾金杯汽車有限公司今年1月份銷量1902輛,實現(xiàn)同比增長32%,新車型市場優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。

(金杯海獅王)

借力雷諾集團(tuán)在輕型商用車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位和長期的專業(yè)積累,華晨雷諾金杯汽車有限公司到2023年擬推出全系列輕型商用車,其中包括5款具有競爭力的車型,涵蓋小型、中型、大型廂式車輛(S-Van、M-Van、H-Van),其中包括電動化車型,將進(jìn)一步擴(kuò)大華晨雷諾的市場覆蓋范圍。

自2017年12月建立合資公司以來,公司已經(jīng)進(jìn)行了大量投資,打造現(xiàn)代化工廠、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝和新標(biāo)準(zhǔn)。在制造方面,公司引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和平臺,例如,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟質(zhì)量體系全面賦能生產(chǎn)各環(huán)節(jié)以及來自雷諾的上游研究、開發(fā)、制造一體化的應(yīng)用。新涂裝車間是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系中最現(xiàn)代化的工廠,也是中國環(huán)保水平最高的車間,車身車間配備了國內(nèi)領(lǐng)先的茻特監(jiān)控系統(tǒng),確保焊接過程零質(zhì)量問題。總裝車間引進(jìn)了高度自動化的助力機械臂、涂膠機器人等先進(jìn)設(shè)備。在研發(fā)方面,公司有數(shù)百名高級工程師,其中包括20名國際專家。2020年,華晨雷諾金杯救護(hù)車沖鋒陷陣,在疫情抗擊中發(fā)揮了不可或缺的作用,受到社會各界表彰。

(引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備)

標(biāo)簽：雷諾