6月11日，首屆上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)正式拉開帷幕。作為深耕綠色出行和清潔能源整合方案的先行企業(yè)，特斯拉攜全套可持續(xù)能源布局亮相此次博覽會(huì)，共同探討綠色低碳技術(shù)與應(yīng)用的多種可能。
發(fā)展清潔能源、降低碳排放已經(jīng)成為國際社會(huì)的普遍共識(shí)。作為國內(nèi)首個(gè)以“碳中和”為主題的博覽會(huì)，本次博覽會(huì)不僅聚焦綠色低碳技術(shù)、產(chǎn)品和成果的推廣，更搭建了碳中和全產(chǎn)業(yè)鏈的對接交流平臺(tái)，堪稱“碳中和領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)”。一直以來，特斯拉的目標(biāo)就是“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。而“清潔”、“環(huán)保”，也成為了特斯拉的標(biāo)簽——“零排放，零妥協(xié)”。這無疑使特斯拉再次成為本次博覽會(huì)的關(guān)注焦點(diǎn)。
除了眾所周知的新能源旗艦車型Model S、Model X外，特斯拉還創(chuàng)新性地將特斯拉聞名遐邇的另一力作“上海超級工廠”通過精妙的沙盤形式在現(xiàn)場進(jìn)行呈現(xiàn)。代表著“上海速度”，更透露出特斯拉在可持續(xù)能源之路上的“碳”索。所有到場的觀眾可以切身感受光儲(chǔ)充一體化的未來綠色科技，親手體驗(yàn)綠色能量的“生長綻放”也在特斯拉展臺(tái)成為現(xiàn)實(shí)。
超級工廠沙盤首秀
值得一提的是，特斯拉首次將超級工廠這一重要“產(chǎn)品”以沙盤形式向公眾呈現(xiàn)。1：700的等比例精縮沙盤模型將這個(gè)“超級工廠”完美呈現(xiàn)在公眾面前，焊裝車間、總裝車間、涂裝車間……特斯拉超級工廠的整體布局及車間版圖一一呈現(xiàn)。有相關(guān)機(jī)構(gòu)曾估算，上海超級工廠單位面積產(chǎn)量甚至可以達(dá)到很多傳統(tǒng)車廠的3-5倍。而就是這樣的一座工廠，其一期一階段建成僅用時(shí)9個(gè)半月，這也成為整車工廠建造史上的奇跡。這次所有來參加碳博會(huì)的朋友們，無需去到位于臨港的上海超級工廠，在展覽會(huì)現(xiàn)場就能近距離感受它帶給你的震撼。
特斯拉深知碳減排不僅體現(xiàn)在新能源產(chǎn)品的使用過程中，生產(chǎn)碳減排也同樣重要。通過精細(xì)化管理與技術(shù)驅(qū)動(dòng)工藝創(chuàng)新，上海超級工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物90%被回收利用，單車制造過程中減少30%溫室氣體排放，單車制造過程中用水量可減少15%。
是超級工廠也是綠色工廠
此前工業(yè)和信息化部辦公廳公布的2022年度綠色制造名單中，特斯拉上海超級工廠獲評為國家級 “綠色工廠”。秉持可持續(xù)設(shè)計(jì)理念，通過緊湊型工藝布局、精益物流、綠色智造工藝、綠色供應(yīng)鏈、“三廢” 和余熱回收等多種方式，特斯拉為綠色低碳智造提出了新的思路。
汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)之外，在能源自身的生產(chǎn)與儲(chǔ)存上，特斯拉也有著獨(dú)到見解。2021年，華東首座特斯拉光儲(chǔ)充一體化充電站落地上海。在太陽能與電能的轉(zhuǎn)化中，它可以通過能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與使用的基本平衡。
儲(chǔ)能超級工廠
2023年4月，特斯拉儲(chǔ)能超級工廠項(xiàng)目正式落滬，這個(gè)剛剛落地的儲(chǔ)能超級工廠到底生產(chǎn)怎樣的產(chǎn)品？現(xiàn)場展示了商用儲(chǔ)能電池Megapack的模型，每臺(tái)megapack機(jī)組可以存儲(chǔ)超過3兆瓦時(shí)的能量，可滿足3600戶家庭一小時(shí)的用電需求。據(jù)悉，該工廠生產(chǎn)的Megapack將向全球市場供貨。在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面，自2016年以來特斯拉始終保持65%以上的復(fù)合年均增長率。在特斯拉電網(wǎng)級電池和控制軟件的加持下，通過存儲(chǔ)和調(diào)度能源，部分地區(qū)電網(wǎng)得以更穩(wěn)定、可持續(xù)。
能量回收 太陽發(fā)電
在新能源領(lǐng)域另一被廣泛關(guān)注的減排問題就是電池的回收處理，特斯拉同樣半點(diǎn)也不含糊。在特斯拉，報(bào)廢的鋰離子電池將100%回收利用，無一進(jìn)入垃圾填埋場。從消費(fèi)者手中回收電池組前，特斯拉會(huì)盡其所能延長每個(gè)電池組的使用壽命。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年特斯拉已回收并再利用了300公噸鋰，這一數(shù)字更是2021年的300%之多。長此以往，一個(gè)由太陽能供電、靠電池運(yùn)行、并且以電動(dòng)車為交通工具的世界也將成為現(xiàn)實(shí)。
還有一組數(shù)據(jù)同樣令人瞠目，2022年消費(fèi)者通過使用特斯拉的產(chǎn)品減少了大約1340萬噸的二氧化碳排放。簡單來說，這相當(dāng)于種了1.26億棵樹，又或是停開900萬輛燃油小汽車實(shí)現(xiàn)的效果。
一起做“能源發(fā)燒友”
在傾力打造碳博會(huì)大放送的同時(shí)，特斯拉還邀請同樣對低碳高度關(guān)注的車主和行業(yè)伙伴，展開了一場“沉浸式”低碳座談。車主高先生直言，他很享受與特斯拉共同探索的旅程，他曾和太太一起自駕過8000公里，約上三五好友，在同一個(gè)超充站補(bǔ)能，篝火、露營、侃大山，低碳已經(jīng)成為生活方式的一部分。
另一位于女士也表示，她一直堅(jiān)信科技可以改變生活，也確信可持續(xù)能源就在不久的未來。她現(xiàn)在已經(jīng)擁有了S3XY全系車型，但依舊期待著Cybertruck和Powerwall的到來。以前她愿稱自己為“科技發(fā)燒友”，但今天以后“能源發(fā)燒友”才更合適，因?yàn)榭吹搅颂厮估谔贾泻筒┯[會(huì)帶來的能源產(chǎn)品全套布局，只能說“泰酷辣”！
特斯拉的綠色基因，踐行印刻在生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)中，并得到了相關(guān)部門認(rèn)可。本次碳博會(huì)首日，在上海市經(jīng)信委、臨港集團(tuán)指導(dǎo)下，臨港集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新部（雙碳辦）等單位主辦的十大低碳技術(shù)評選中，特斯拉（上海）有限公司憑借“整車制造涂裝車間節(jié)碳工藝”項(xiàng)目入選。現(xiàn)場，上海市經(jīng)信委節(jié)能處處長黃捷授予特斯拉代表“綠色低碳十大創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品”榮譽(yù)證書。
據(jù)了解，特斯拉上海超級工廠涂裝車間從源頭減少污染物排放，采用了國際先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及全球領(lǐng)先的環(huán)保型材料，應(yīng)用薄膜前處理，免中涂緊湊工藝，全自動(dòng)靜電噴涂及廢氣集中燃燒系統(tǒng)，是一座高效、節(jié)能、環(huán)保的世界級綠色車間。
從2006年發(fā)布特斯拉宏圖第一篇章，到十年后的第二篇章，再到如今的第三篇章，特斯拉踐行能源使命的腳步在飛速加快。相信在不久的將來，無論是世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，還是人類對自然和諧相處的暢想，終將一一實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽：特斯拉