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    MPV爆款王牌廣汽傳祺再出新作,傳祺E9“赴京趕考”
    閱讀 來源:編輯:任天空發(fā)布時間:2023-06-13 10:42:05

    新能源時代拉開大幕,廣汽傳祺以“人民向往的智電出行”應(yīng)約而來,5月21日,中國智電新能源旗艦MPV——廣汽傳祺智電新能源E9在北京人民大會堂舉辦上市發(fā)布會,開啟新篇章。作為中國高端智造的代表,傳祺 E9 為美好出行生活而來,它汲取了廣汽在新能源領(lǐng)域多年積累的技術(shù)優(yōu)勢,融合了廣汽對豪華 MPV 市場的深度理解和前瞻洞察,帶來向往已久的智電出行。

    廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示:“讓中國品牌登堂入殿,打造世界一流品牌,是所有中國汽車人的使命。廣汽傳祺責(zé)無旁貸,一馬當(dāng)先!”

    向上突圍,在大浪淘沙的電動化時代乘風(fēng)破浪

    曾幾何時,汽車是中國制造的一個痛點;現(xiàn)在,短短十年之間,中國新能源汽車彎道超車,高端突圍,讓世界為之側(cè)目。電動化時代,產(chǎn)品琳瑯滿目、科技日新月異,有新浪涌起勢頭正猛的,也有日漸平息而退潮的,大浪淘沙的時代,如何把握住消費者對駕乘感與科技感的新追求,成為了制勝關(guān)鍵。

    廣汽傳祺推出的全新智電新能源車型傳祺E9,從用戶需求出發(fā),構(gòu)建“寧、勁、智、遠(yuǎn)”差異化領(lǐng)先優(yōu)勢,帶來安心舒適、動力充沛、豪華智能、長續(xù)航低能耗的越級駕乘樂趣,重新定義新能源豪華MPV市場標(biāo)準(zhǔn)。

    作為擁有14年混動研發(fā)歷程,是國內(nèi)最早探索混動技術(shù)的自主品牌,廣汽傳祺可謂是新能源智電混動界鼻祖,不僅率先完成了國內(nèi)雙電機串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn),還為順應(yīng)“新四化”浪潮,聯(lián)合成立了電池科技公司、電驅(qū)科技公司,持續(xù)構(gòu)建起新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局,逐步實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控。作為中國高端智造的代表,廣汽傳祺有著充足的底氣與實力,以更優(yōu)智混技術(shù)、更高效服務(wù)體系,為用戶帶去更美好的出行生活。

    傳祺智電新能源E9的上市承載著廣汽傳祺乃至自主品牌向上進階的標(biāo)志性意義,廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽對此也表示:“讓中國品牌登堂入殿,打造世界一流品牌,是所有中國汽車人的使命。廣汽傳祺責(zé)無旁貸,一馬當(dāng)先!”

    敢為人先,廣汽傳祺扛起中國汽車品牌大旗

    在中國汽車品牌中,廣汽傳祺向來以“敢為人先”聞名。

    2017年,廣汽傳祺敢闖敢創(chuàng),瞄準(zhǔn)中國豪華MPV市場機遇,重磅推出首款中國豪華MPV——傳祺M8,豪華的品質(zhì)、親民的售價,一舉打破合資壟斷局面。隨后乘勢而上,陸續(xù)推出M8大師、M8宗師、M6系列,構(gòu)建起從高端商務(wù)到高端家用的產(chǎn)品矩陣,累計收獲42萬MPV用戶豐厚口碑,傳祺以實力掌握著中國高端MPV市場的定義權(quán)。

    沒有企業(yè)研究的,傳祺敢于帶頭研究:扎根混動領(lǐng)域,埋頭研究14年混動技術(shù),是國內(nèi)最早探索混動技術(shù)的自主品牌;沒有企業(yè)制造的,傳祺敢于帶頭去造:傳祺M8橫空出世,憑借領(lǐng)先的豪華舒適性與品質(zhì)感,一舉打破了高端MPV市場被合資品牌壟斷的局面,累計56個月中國豪華MPV銷量第一,成為中國品牌向上突破的典范之作。

    今天,面對電氣化浪潮,作為中國高端智造的代表,廣汽傳祺再次扛起中國汽車工業(yè)帶頭大旗,在廣汽集團NEXT戰(zhàn)略下,廣汽傳祺堅持“XEV+ICV”雙核驅(qū)動,推出了傳祺智電新能源首款產(chǎn)品傳祺E9,向中國智造提交了一份滿分答卷!

    作為中國汽車智造的先進代表,廣汽集團今年4月份迎來了一場重要考察調(diào)研,領(lǐng)導(dǎo)那句“走自力更生之路,關(guān)鍵核心技術(shù)要立足自主研發(fā),夯實科技自立自強根基”的殷切囑托,讓廣汽集團倍感肩上責(zé)任之重大。而5月21號,在考察過去一個多月后,作為廣汽集團的排頭兵,傳祺在北京人民大會堂舉辦了中國智電新能源旗艦MPV傳祺E9的上市發(fā)布會,可以說是給出了自己的答復(fù)。

    眾所周知,MPV是一款面向多人出行場景的車型。在過去20年中,國內(nèi)MPV市場幾乎被外資合資品牌壟斷。比如豐田埃爾法,售價動輒80多萬,還得加價提車。不少業(yè)內(nèi)人士看來,這是整個市場上價值最高的領(lǐng)域,也是最難擠入的陣營。因此不難理解傳祺智電新能源E9上市的標(biāo)志性意義。這是廣汽傳祺面對外資合資品牌壟斷的一次突圍,某種程度上,也是中國新能源車的一次“品牌向上”的宣言。

    寫在最后:

    正如廣汽集團總經(jīng)理馮興亞所說,傳祺智電新能源E9是廣汽集團NEXT行動計劃下的首款全新新能源MPV產(chǎn)品,融合了廣汽對豪華MPV市場的深度理解和前瞻洞察,在電動化和智能化產(chǎn)品體驗上,充分滿足消費者對智電新能源生活的美好向往。

    從2010年首款自主研發(fā)的乘用車在廣州番禺正式下線,到站在祖國的中心向所有中國汽車企業(yè)致敬,廣汽傳祺始終堅持以用戶需求為中心,憑借品質(zhì)與創(chuàng)新,一步一個腳印,最終屹立于頂峰之上,向世界喊出了那句話。為人民而來,造人民想要的車,傳祺智電新能源E9,以35萬+價格創(chuàng)造出百萬豪車的價值,讓美好的智電出行生活觸手可及。

    標(biāo)簽:傳祺E9

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