原標(biāo)題：【圖文】相煎何太急 英菲尼迪QX30對比奔馳GLA

“同室操戈，相煎何急。”兄弟間大打出手的場面，在史詩的長河中也算是經(jīng)典情節(jié)了。而歷史總是驚人的相似，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，那些曾屬于手足之情，甚至同一產(chǎn)品的車型，也在經(jīng)歷著不為人知的變革，乃至最終成為競爭對手。而英菲尼迪QX30與奔馳GLA，便是這樣一對異主兄弟。

2010年，日產(chǎn)-雷諾汽車與戴姆勒汽車正式宣布結(jié)盟，其中日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪先后推出了基于戴姆勒汽車平臺而打造的Q30，以及基于奔馳GLA前驅(qū)平臺MFA打造而來的QX30。不僅如此，這兩臺SUV在動力總成方面，也保持了高度的一致性。不過，事實上，在海外市場中，奔馳GLA本身就是由日產(chǎn)代工生產(chǎn)的。因此，這兩款車型，的確存在著千絲萬縷的聯(lián)系。

率先以進口身份入華的奔馳GLA，在經(jīng)歷了短短一年時間后，便開啟了國產(chǎn)之路。目前，在售的奔馳GLA均為北京奔馳生產(chǎn)，進口版已經(jīng)停售。而英菲尼迪QX30則是一支生力軍，剛剛于11月份正式上市的它，不僅彌補了英菲尼迪在緊湊級豪華SUV市場中的空缺，還擁有著相比GLA更具競爭力的新車價格，實在難以讓人無視它的存在。

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