自從時間跨入2018年之后，大家看電視或者看許多相關的內容都可以看到中國品牌計劃的字樣，近兩年對于中國自己的品牌國家也是大力扶持，大力發(fā)展以及呼吁國人進行選擇。而我們也可以看到，不管是各行各業(yè)，中國品牌的競爭力都已經(jīng)十分不錯，。而在汽車方面，中國品牌近些年的崛起也是非常給力，傳祺、吉利、長安等等新車型的表現(xiàn)都非常棒，很值得關注。
今天我們就來看看在最為主力的10萬元傳統(tǒng)家轎方面，有什么中國品牌車型是值得推薦給大家的，這次推薦的車型都非常符合大家的需求，都符合高顏值、動力好配置出色的標準，在中國品牌中算是標桿車型。
傳祺GA4
官方指導價：7.38-11.58萬
在推出GS4、GS3、GS8等原創(chuàng)設計的高顏值SUV之后，廣汽傳祺的設計水準儼然已經(jīng)來到中國品牌的最前端，作為全新設計理念下的第一款轎車產(chǎn)品，傳祺GA4大氣的前臉搭配流暢舒展的車身造型和線條，運動前衛(wèi)的設計理念也貼近當下時尚潮流。而銷量方面，傳祺GA4從今年1月上市至今也在一直攀升，各方面的表現(xiàn)都很不錯。
廣汽傳祺GA4采用了前衛(wèi)時尚的設計語言，凌云翼家族前臉造型大膽夸張，車身線條自然流暢，整體比例非常協(xié)調，而車尾部分采用了傳祺家族化的設計樣式，擁有較高的辨識度。
傳祺GA4的內飾通過環(huán)抱式的設計，讓不同的色彩和材質有機的結合在一起，高檔軟皮質包裹儀表盤，輔以優(yōu)秀的制造工藝營造出豪華精致的質感；無論是設計還是做工都達到了合資品牌水準，科技配置更是有過之而無不及。
傳祺GA4在配置方面的表現(xiàn)很不錯，8英寸的多媒體大屏反應速度很快，顯示效果清晰，可以輕松的與手機實現(xiàn)互聯(lián)，并且高配車型還提供 了360°全景影像系統(tǒng)，讓停車更為便利省心。此外，GA4的高配車型還提供了智慧傳祺T-box 3.0的智能手機遠程監(jiān)控安防系統(tǒng)，可以實現(xiàn)手機遠程查看車輛狀況，一鍵求助等功能，方便隨時掌握愛車狀況。在安全配置方面，GA4全系標配博世第九代ESP，并且配備HHC上坡輔助系統(tǒng)，ABS防抱死制動等，同時有EPB電子手剎和AUTOHOLD自動駐車，既方便又能保證車主的安全。
傳祺GA4主打家庭用戶，因此車內空間也是考核的主要標準，就其2660mm軸距的表現(xiàn)來看，身高182cm的體驗者還能有著很不錯的空間表現(xiàn)，滿足家用自然是很足夠的了。
考量一款家用轎車自然不能只考慮乘坐空間，儲物空間也不能忽視。傳祺GA4在這點上也顯示出了誠意——全車18處人性化儲物空間，480L超大后備箱，可輕松容納分類存放各種隨身物品。而且，GA4的后排座椅可按比例放倒，這讓儲物空間得到更大的延伸，能夠更加靈活地滿足家用需求
廣汽傳祺GA4提供了兩款發(fā)動機共四種動力總成可選，1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配的是5MT/4AT。1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力137PS，最大扭矩202Nm，發(fā)動機擁有扭矩大，低油耗，噪音小等突出特點。與其匹配的變速器則為5MT/6AT。
1.3T車型匹配的自動變速器來自愛信第三代變速器，這套動力總成不論在換擋平順性和耐用性方面都非?？煽?，作為家用極為合適。
車型點評：經(jīng)過傳祺GS4、GS8等前輩車型的鋪墊，傳祺在廣大消費者心中也樹立了較好的品牌形象，而傳祺GA4整體來看沒有明顯短板，1.3T的渦輪增壓發(fā)動機搭配6AT的變速器表現(xiàn)可圈可點，各種賣點都瞄準了消費者的需求而來，細節(jié)上也考慮的很到位，在同級別競品中屬于實力相當均衡的選手。啟辰D60
官方指導價：6.98-11.18萬元
東風啟辰D60就是東風啟辰旗下最新緊湊級別車型，它除了擁有時尚的外表之外，配備智能高科技配置，最重要的是還搭載日產(chǎn)的動力技術。它加入競爭最激烈的家用轎車細分市場，也肩負起啟辰品牌銷量這個重任。
對于年輕化，啟辰有不同的理解，不僅相比采用流線型的車型，而且對比之前的其他啟辰轎車，風格上也有著較大不同，啟辰D60大膽采用折線的設計。采用風雕美學的設計理念，點陣式中網(wǎng)與眾不同視覺上營造較強的沖擊感和力量感。
內飾方面也相當?shù)膫€性，同樣采用折線設計，不對稱的中控很有設計感。不過相比自家的T90，設計上已經(jīng)“收斂”了不少，僅用了少量的鍍鉻裝飾，整體風格要更沉穩(wěn)一些，力求兼顧到更多人的口味。
得益于較長的軸距，車內的乘坐空間還是相當寬敞的，尤其是后排的腿部空間，而后備箱的空間也足夠大，地臺平整，裝載能力不錯；不過由于后排座椅不能放倒，影響了后備箱空間的延展性，比如需要裝載一些長條的物品時就不夠方便。
動力方面，啟辰D60全系只提供一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機不用多介紹，畢竟這款發(fā)動機出現(xiàn)在東風日產(chǎn)很多車型上，最大功率為93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩為154N·m/4000rpm，而變速箱則可選5速手動和CVT。
車型小結：東風啟辰D60整體品質已經(jīng)向著日產(chǎn)車型靠攏，就連駕駛上也擁有日產(chǎn)特有舒適體驗，再加上它那主打智聯(lián)生活的中控系統(tǒng)，可以說好的軟件和硬件都具備，綜合實力還是不錯的，對于那部分務實的人群還是很有吸引力的。長安逸動
官方指導價：7.49-11.59萬元
作為長安產(chǎn)品序列中的銷量擔當，逸動在面世的6年時間內一共銷售了72萬輛，可以看出逸動的產(chǎn)品力是足夠的厲害。長安乘勝追擊，繼而推出第二代逸動，從里到外煥然一新，似乎除了名字沿用逸動之外，已經(jīng)變成了一臺全新的車型。
采用全新的外觀設計，碟翼式的中網(wǎng)很吸引眼球，長安深知當下是顏值當?shù)赖哪甏员仨毺岣哳佒担诙輨拥脑煨蜁訒r尚、奔放，線條也更加流暢，可以說是既符合審美也能給人留下很好的印象。
當下的設計都追求簡潔風格，第二代逸動也不例外，其內飾設計相當精致，同時保持著長安一貫的高水準做工和厚道的用料。從這套內飾你可以發(fā)現(xiàn)，除了保留必要的按鍵，其余的均被省去了，這樣一來操作更加簡便，內飾看起來也簡潔了。
經(jīng)過市場的磨礪，長安也知道消費者對空間的要求是極高的，而第二代逸動車身尺寸有所改善，車身長度增加至4710mm，比舊款長90mm；軸距由原來的2660mm增長至2700mm，駕乘體驗與儲物空間都有相應的優(yōu)化。
第二代逸動搭載著是一款1.6L自然吸氣全鋁發(fā)動機，最大功率為94kW（128PS）/5700-6200rpm，最大扭矩為168N·m/4000-5000rpm；而傳動系統(tǒng)則有5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，值得一提的是6AT來自愛信，為第三代產(chǎn)品。
車型小結：顏值的提升、配置的提升、做工的提升等等都成為第二代逸動的亮點，而長安汽車優(yōu)秀的調校水準，更是很難讓人輕易抗拒，作為一款10萬元左右的車型，能有這樣的表現(xiàn)是非常不容易的，而據(jù)消息稱，后期將會推出1.5T車型，相信更值得期待。吉利帝豪GL
官方指導價：7.88-11.58萬
2018款帝豪GL已于今年1月份正式上市，入門售價與舊款保持一樣，新車升級了ACC自適應巡航系統(tǒng)的性能、搭載全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統(tǒng)，外觀和內飾上也進行了調整，并新增1.4T發(fā)動機可選。
自主品牌近年來在車輛外觀上下的工夫是越來越深了，車身線條更豐富鈑金工藝更復雜，吉利2018款帝豪GL沿用吉利的家族設計，此外前保險杠霧燈區(qū)域也進行了修訂，整體感覺更具攻擊性。
2018款帝豪GL內飾延續(xù)了舊款環(huán)繞一體式的座艙設計，車內最大的調整是中控屏幕升級，尺寸更大并集成了更多功能，原有的物理按鍵取消，屏幕區(qū)域為全觸控。此外，吉利將為客戶提供兩年不限量免費流量服務，簡約主義輔以銀色裝飾條更加突顯出新車的設計感。
在乘坐空間方面，175cm身高的體驗者在后排可以獲得十分寬松的頭部和膝部空間。
動力方面，2018款帝豪GL除了繼續(xù)沿用現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動機外，還將原有的1.3T發(fā)動機替換成了新的1.4T發(fā)動機，其最大功率為98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為215N·m/2000-4000rpm。傳動系統(tǒng)部分，兩款發(fā)動機均可匹配6速手動或6速雙離合器變速箱。
車型小結：進入了所謂的吉利3.0時代，吉利2018款帝豪GL可以說是一個非常成熟的產(chǎn)品，不僅僅在于單純的配置高、售價平民上面，更在于在收購了沃爾沃之后，吉利堅持自我設計語言同時汲取成熟技術。