日前，一汽-大眾全新一代寶來(lái)正式對(duì)媒體公開(kāi)展出，作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，這位“車(chē)壇老將”可以說(shuō)升級(jí)的非常徹底，得益于MQB-A1平臺(tái)，新車(chē)除了在外觀內(nèi)飾造型上變化明顯外，在尺寸及內(nèi)部空間上也同樣進(jìn)步明顯。
從外觀整體上不難看出，全新一代寶來(lái)一掃過(guò)去圓潤(rùn)中庸的風(fēng)格，新車(chē)線條更加立體尖銳，身材變修長(zhǎng)許多。
前臉融入了較多的鍍鉻裝飾條，中網(wǎng)與大燈更加一體化，格柵上的鍍鉻裝飾條直接與燈腔內(nèi)的鍍鉻裝飾條相連，整個(gè)車(chē)頭看上去更加扁平。
燈光方面可以說(shuō)也是新車(chē)的亮點(diǎn)之一，搭載了LED光源的分體式大燈非常炫酷；霧燈區(qū)域的對(duì)角線切割，讓前臉顯得更加犀利。
新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款車(chē)型大了一圈（長(zhǎng)度增加101mm，寬度增加22mm，高度增加5mm，軸距增加74mm）。
新車(chē)側(cè)面比例非常勻稱(chēng)，貫穿前后門(mén)把手的那條腰線與邁騰異曲同工，腰線由前到后慢慢升高，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。
頂配車(chē)型輪轂采用了兩種不同深度的灰色組成，并不是常見(jiàn)的黑+亮白組合，17寸輪轂搭配的是一條錦湖品牌輪胎。
尾部方面，新車(chē)依然層次感鮮明。底部采用了雙邊單出的鍍鉻排氣裝飾，而真正的排氣隱藏于車(chē)底。
新車(chē)采用了鷹眼造型的尾燈設(shè)計(jì)，且尾燈同樣采用了LED光源，亮度更具有穿透力的同時(shí)，又提升了節(jié)能性。
內(nèi)飾方面，新車(chē)與現(xiàn)款相比截然不同，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓沉穩(wěn)的風(fēng)格中透出一絲動(dòng)感。
中控臺(tái)用料依舊大面積采用了硬質(zhì)材料，不過(guò)中間融入了黑色鋼企烤漆與銀色拉絲裝飾條，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。
新車(chē)中控多媒體屏幕尺寸為8英寸，樣式基本與新款朗逸相同。同樣這套系統(tǒng)除了能顯示一些常規(guī)信息外，還支持CarPlay以及CarLife系統(tǒng)，整套系統(tǒng)操作起來(lái)非常順滑。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)依舊匹配了5速手動(dòng)/6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱，并且頂配車(chē)型還配備了自動(dòng)駐車(chē)及自動(dòng)啟停系統(tǒng)。此外，新車(chē)還具有ECO節(jié)能模式可以通過(guò)按鈕來(lái)選擇。
新車(chē)與新款朗逸的座椅造型一模一樣，頂配車(chē)型主駕駛座椅也同樣采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)與手動(dòng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的搭配。
后排座椅也是大眾的固有樣式，并匹配了三個(gè)獨(dú)立可調(diào)節(jié)頭枕，座椅可以進(jìn)行4/6比例的放倒。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代寶來(lái)提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其會(huì)提供5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱。
懸架形式：前麥弗遜式獨(dú)立懸架；后扭力梁式非獨(dú)立懸架；