日前，一汽-大眾全新一代寶來正式對媒體公開展出，作為全新換代產品，這位“車壇老將”可以說升級的非常徹底，得益于MQB-A1平臺，新車除了在外觀內飾造型上變化明顯外，在尺寸及內部空間上也同樣進步明顯。
從外觀整體上不難看出，全新一代寶來一掃過去圓潤中庸的風格，新車線條更加立體尖銳，身材變修長許多。
前臉融入了較多的鍍鉻裝飾條，中網與大燈更加一體化，格柵上的鍍鉻裝飾條直接與燈腔內的鍍鉻裝飾條相連，整個車頭看上去更加扁平。
燈光方面可以說也是新車的亮點之一，搭載了LED光源的分體式大燈非常炫酷；霧燈區域的對角線切割，讓前臉顯得更加犀利。
新車長/寬/高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，相比現款車型大了一圈（長度增加101mm，寬度增加22mm，高度增加5mm，軸距增加74mm）。
新車側面比例非常勻稱，貫穿前后門把手的那條腰線與邁騰異曲同工，腰線由前到后慢慢升高，營造出一種蓄勢待發的感覺。
頂配車型輪轂采用了兩種不同深度的灰色組成，并不是常見的黑+亮白組合，17寸輪轂搭配的是一條錦湖品牌輪胎。
尾部方面，新車依然層次感鮮明。底部采用了雙邊單出的鍍鉻排氣裝飾，而真正的排氣隱藏于車底。
新車采用了鷹眼造型的尾燈設計，且尾燈同樣采用了LED光源，亮度更具有穿透力的同時，又提升了節能性。
內飾方面，新車與現款相比截然不同，偏向駕駛員一側的中控臺設計讓沉穩的風格中透出一絲動感。
中控臺用料依舊大面積采用了硬質材料，不過中間融入了黑色鋼企烤漆與銀色拉絲裝飾條，提升了內飾質感。
新車中控多媒體屏幕尺寸為8英寸，樣式基本與新款朗逸相同。同樣這套系統除了能顯示一些常規信息外，還支持CarPlay以及CarLife系統，整套系統操作起來非常順滑。
傳動系統方面，新車依舊匹配了5速手動/6速自動以及7速雙離合變速箱，并且頂配車型還配備了自動駐車及自動啟停系統。此外，新車還具有ECO節能模式可以通過按鈕來選擇。
新車與新款朗逸的座椅造型一模一樣，頂配車型主駕駛座椅也同樣采用了電動調節與手動調節相結合的搭配。
后排座椅也是大眾的固有樣式，并匹配了三個獨立可調節頭枕，座椅可以進行4/6比例的放倒。
動力系統方面，全新一代寶來提供1.5L自然吸氣發動機以及1.4T發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。在傳動系統方面，其會提供5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。
懸架形式：前麥弗遜式獨立懸架；后扭力梁式非獨立懸架；