易車導(dǎo)購(gòu) 隨著六月底華晨中華V7正式上市，本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)又增加了一個(gè)攪局者。這款新車基于全新的M8X平臺(tái)進(jìn)行打造，該平臺(tái)不僅擁有強(qiáng)大的擴(kuò)展能力，并可以適配寶馬諸多的最新技術(shù)，這也讓其有著強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備為其撐腰。
作為一款小排量中型7座SUV，北京車展期間上市的奇瑞瑞虎8也有著相同的定位，這也使得我們本次決定拿這兩款車型進(jìn)行一次對(duì)比，看看7是否能大于8。
| 車型售價(jià) | |||
|---|---|---|---|
| 2018款 中華V7 | 2018款 奇瑞瑞虎8 | ||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.6T 手動(dòng) 精英版 | 10.87 | 1.5T 手動(dòng) 精英版 5/7座 | 9.88/10.18 |
| 1.6T 手動(dòng) 豪華版 | 11.97 | 1.5T 手動(dòng) 豪華版 5/7座 | 10.48/10.78 |
| 1.6T 雙離合 豪華版 | 12.87 | 1.5T 手動(dòng) 尊貴版 5/7座 | 11.28/11.58 |
| 1.6T 雙離合 尊貴版 | 13.97 | 1.5T 雙離合 精英版 5/7座 | 10.88/11.18 |
| 1.6T 雙離合 旗艦版 | 15.17 | 1.5T 雙離合 豪華版 5/7座 | 11.48/11.78 |
| 1.6T 雙離合 限量定制版 | 18.97 | 1.5T 雙離合 尊貴版 5/7座 | 12.28/12.58 |
| 1.5T 雙離合 旗艦版 5/7座 | 13.68/13.98 | ||
| 1.5T 雙離合 旗艦藍(lán)驅(qū)版 7座 | 14.28 | ||
外觀對(duì)比：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的V7與略帶野性的瑞虎8
中華V7采用了長(zhǎng)車頭搭配大尺寸雙色輪圈的設(shè)計(jì)，這使得側(cè)面車身比例看起來(lái)十分協(xié)調(diào)，并彰顯出十分強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。而瑞虎8則顯得較為野性，這也與兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口有著直接的關(guān)系，此外粗獷的保險(xiǎn)杠造型也為其增色不少。
內(nèi)飾對(duì)比：整體配置較為相似，更注重舒適性
兩款車型采用了截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體還是采用了時(shí)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格。而兩車在諸多配置方面保持著相似，不過(guò)中華V7仍舊在用料以及豪華舒適性方面保持著自身的優(yōu)勢(shì)，這些也主要源自于對(duì)于寶馬優(yōu)點(diǎn)借鑒成功的例子。
空間對(duì)比：兩車較為勢(shì)均力敵
由于有著較為相近的車身尺寸，這也讓著兩款車型有著較為相似的空間表現(xiàn)。不過(guò)從車內(nèi)的儲(chǔ)物空間來(lái)看，中華V7顯得更勝一籌，但其第三排座椅得需要進(jìn)行選裝。
動(dòng)力對(duì)比：中華V7的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更強(qiáng)
中華V7搭載衍生自寶馬N18B16發(fā)動(dòng)機(jī)的CE16型1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比瑞虎8的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著明顯的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，瑞虎8的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也并不遜色，其通過(guò)搭配6速雙離合變速箱，有著非常穩(wěn)定且流暢的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。
全文總結(jié)：從這次的對(duì)比來(lái)看，中華V7還是有著一定的優(yōu)勢(shì)，這主要體現(xiàn)在車輛的行車輔助與車內(nèi)對(duì)于豪華感氛圍的營(yíng)造。當(dāng)然，瑞虎8也有著出色的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其低于10萬(wàn)元的入門價(jià)格能夠滿足各類不同需求的消費(fèi)者。