德國《明鏡》周刊8日爆料，大眾汽車集團奧迪公司新款A6車型安裝了導致更多污染氣體排放的軟件，已經暫時停止生產。
德國交通部當天向法新社證實，他們正在調查涉嫌裝有“非法作弊軟件”的大約6萬輛奧迪A6、A7汽車，其中約3.3萬輛在德國國內。
《明鏡》周刊報道，這些問題汽車會在使用期限的最后2400公里自動減少AdBlue用量，免去車主為填充AdBlue的麻煩和開銷。AdBlue是柴油發動機尾氣處理液，即車用尿素，用途是將氮氧化物氣體中和為無污染的氮氣和水蒸氣。減少這一液體的用量意味著汽車將排放更多污染空氣的尾氣。
報道說，這款車的生產已暫停，至少在德國很可能被召回。
這是德國車企與尾氣相關的最新一樁丑聞。2015年9月，大眾公司在美國被曝為部分柴油車安裝尾氣作弊軟件，在接受尾氣排放檢測時造假以通過檢測，上路后排放尾氣則嚴重超標。兩年多來，大眾為“排放門”善后需支付的罰金、賠款、維修費等各項金額估計已超過310億美元。戴姆勒公司2017年7月卷入同樣丑聞，在歐洲市場宣布召回逾300萬輛梅賽德斯－奔馳柴油車。
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