廣汽新能源旗下新款純電車型Aion S自從去年在廣州車展上發(fā)布之后，就以其長續(xù)航、大空間、高智能、高顏值和深度定制五大核心產(chǎn)品優(yōu)勢，吸引了大批粉絲的關(guān)注。新車更是將“智能、情感、信賴”的品牌內(nèi)涵展現(xiàn)的淋漓盡致，近日，Aion S的預(yù)售通道已經(jīng)正式開啟，炫530車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為14萬元起，魅630車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為16萬元起，認(rèn)可這款車的小伙伴可不要錯(cuò)過了。

作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰(zhàn)略車型和“智愛新高度”的代表作，Aion S標(biāo)志著廣汽新能源產(chǎn)品力直接達(dá)到世界級水平，正式開啟廣汽新能源“更聰明的陪伴2.0”時(shí)代。憑借里程新高度、AI新高度、定制新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產(chǎn)品優(yōu)勢，Aion S將在行業(yè)內(nèi)樹立中國品牌純電動車的價(jià)值新標(biāo)桿，成就廣汽新能源“五新”時(shí)代先鋒。

在續(xù)航性能方面，Aion S不僅在全球范圍內(nèi)首次采用最新一代三元鋰電池，還全球首次深度集成高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，成為國內(nèi)首款純電續(xù)航里程超過600km車型，超越傳統(tǒng)燃油車?yán)锍獭?/p>

在智能科技方面，Aion S為用戶帶來更智能的AI人機(jī)交互和AI自動駕駛技術(shù)。廣汽新能源與騰訊車聯(lián)進(jìn)行深入合作，為Aion S帶來了廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0版，騰訊/高德雙地圖系統(tǒng)也升級至3.0版，另外還新增了全系統(tǒng)OTA升級功能；此外，Aion S還配備高性能四核CPU處理器，并搭載了TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動泊車輔助等L2級自動駕駛技術(shù)。同時(shí)，VPP代客泊車及自動接送、限定區(qū)域無人駕駛等技術(shù)的應(yīng)用，使Aion S成為全球首款L4級自動駕駛示范運(yùn)行的量產(chǎn)新能源車。

據(jù)悉，Aion S是基于廣汽新能源第二代純電專屬GEP平臺生產(chǎn)的，作為新體系A(chǔ)ion旗下首款車型，與廣汽新能源旗下目前熱銷的GE3 530、GS4 PHEV、GA3S PHEV的設(shè)計(jì)風(fēng)格都不相同，它開啟了廣汽新能源全新的設(shè)計(jì)語言。

Aion S是一款適合家用的緊湊級電動車型，三圍尺寸為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm，“穿云箭”的前臉、T型LED前大燈和貫穿式尾燈、“高能脈沖”腰線、“暗夜星軌”飾條設(shè)計(jì)與“飛機(jī)引擎”式18英寸輪轂，未來感十足，而低至0.245的風(fēng)阻系數(shù)也達(dá)到轎跑級別。Aion S采用獨(dú)特的“鯨空間”座艙設(shè)計(jì)，A柱前移，C柱后移，實(shí)現(xiàn)了超低風(fēng)阻與超大空間的兼得。980mm的前排頭部空間、968mm的后排腿部空間以及全尺寸備胎也是Aion S值得傲嬌的地方。

相對于同價(jià)位電動車型， Aion S表現(xiàn)相對較為出色，國內(nèi)新能源領(lǐng)域在剛剛起步，未來的道路還很漫長，但是廣汽新能源相信，只要在技術(shù)研發(fā)上不斷加大力度，這個(gè)領(lǐng)域未來還是很大的成長潛力的。

標(biāo)簽：AionS