隨著國內汽車企業技術的逐漸成熟，市場的競爭也越來越激烈。從輕卡車型來說，國內諸如江鈴順達、江淮康鈴等品牌，每年都在進行新的提升。在現代貨運物流高速發展的社會，輕卡也承擔著不容小覷的重任，貨運物流市場也成為各大輕卡車企爭相競爭的香餑餑。如此有潛力的市場，輕卡品牌如何憑實力去爭取呢?
以載貨為主的輕卡，動力系統與空間載貨能力是考驗實力最直觀的數據。
江鈴順達的動力系統搭載源于五十鈴技術的江鈴JX493系列國五柴油發動機，這款發動機最大功率85kw，扭矩285N·m，空車時速可以達到110km/h，不僅動力強勁，而且省油耐用。采用4大先進的節油技術，百公里綜合油耗僅8L，故障率低，可實現60萬公里無大修。
江淮康玲則是搭載了云內動力D30發動機，在同級車型來說，動力表現也頗為強勁，但和江鈴順達相比，最大時速僅為98km/h，從數據上來說，略有些吃虧，同時在排量和油耗方面，成本也偏高。不管是對于個人車主還是企業車主來說，無疑在運營成本方面大大增加了開支。貨運物流行業本身就是積跬步來增長收益的行業，成本的合理掌控與車主的利潤直接相關。由此來看，江淮康鈴似乎并不占優勢。
載重方面，兩款車型同系列都有不同配置車型可選，可以說在同級車型里都屬于較為優秀的車型，空間載貨能力難分伯仲。
說到成本，其實對于車主來說，高性價比，實用的車型會更受大家的青睞。江鈴順達近年來推出的升級版車型，更加注重實力和品質，在動力系統、車架等核心部件方面，均以達到高端輕卡的水平。為了保證動力系統高性能輸出，滿足不同車主的需求，江鈴順達可謂是破釜沉舟，在別的品牌都在增配時，毅然選擇用精簡部分附加配置的方式來充分發揮輕卡的實用特性。比如，空調標配改為選配、減除了側三角窗，還有點煙器、電子鐘等一些不經常使用的配置也予以取消了。此外，還提高了一些零部件的國產化率，但所有的國產零件都經過嚴格的實驗，確保達到或接近同等品質。如此一來，不僅從源頭上降低了車主的購車成本，同時又得以在車主所注重的實用性方面大展拳腳，超高性價比，才是車主更好的選擇。
輕卡車型市場在整個汽車市場所占的份額，并不比家用車型市場低，只有充分把握車主的實際需求，造出切實耐用的車，方能俘獲廣大車主的芳心。江鈴順達和江淮康鈴都在往這個方向努力，目前看來，江鈴順達似乎比江淮康玲更狠得下心。JMC和JAC，這兩大國產輕卡名牌，能否繼續引領行業，靜待發展!