全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)向乘用量產(chǎn)時(shí)代又近了一步。11月1日，2018百度世界大會(huì)在中國大飯店召開，會(huì)上，百度和中國一汽共同發(fā)布了全新紅旗L4級別自動(dòng)駕駛車型，為行業(yè)點(diǎn)上了一抹“中國紅”。百度創(chuàng)始人，董事長兼CEO李彥宏和中國一汽董事長徐留平共同宣布了全新紅旗車型量產(chǎn)計(jì)劃，這款屬于中國的自動(dòng)駕駛L4級別乘用車也在當(dāng)晚正式亮相。此次合作，百度延續(xù)了自動(dòng)駕駛的“量產(chǎn)驕傲”，與紅旗聯(lián)手完成了中國自動(dòng)駕駛量產(chǎn)商用車到乘用車的轉(zhuǎn)變。

雙方共同宣布全新紅旗車型量產(chǎn)計(jì)劃

百度Apollo和一汽紅旗發(fā)布L4級別自動(dòng)駕駛乘用車量產(chǎn)計(jì)劃：2019年小批量下線示范運(yùn)行、2020年大批量投放更多城市運(yùn)營。在量產(chǎn)進(jìn)程上，雙方的合作正加速自動(dòng)駕駛進(jìn)入平凡生活的速度。正如李彥宏所說：“我們也期待一汽在自動(dòng)駕駛的賽道不斷進(jìn)步，在這個(gè)賽道上插滿紅旗。”自動(dòng)駕駛的行業(yè)發(fā)展也被兩家中國企業(yè)賦予“加速度”。

雙方共同啟動(dòng)全新紅旗車型量產(chǎn)計(jì)劃

作為制造出中國第一輛高級轎車的企業(yè)，中國一汽始終以中國制造業(yè)的進(jìn)步為己任，在時(shí)代的前沿為中國品牌筑基。徐留平在大會(huì)現(xiàn)場表示：“和百度Apollo的合作，是我們一個(gè)非常重要的內(nèi)容，我相信中國一汽和百度的合作無疑也是汽車產(chǎn)業(yè)界一個(gè)重大的活動(dòng)之一。”

全新紅旗車型

去年7月3日，百度與中國一汽簽署了合作協(xié)議，中國一汽作為戰(zhàn)略合作伙伴加入Apollo生態(tài)，共同探索自動(dòng)駕駛的無限可能。百度數(shù)年積累下來的人工智能技術(shù)，業(yè)界領(lǐng)先的語音語義、多模交互、駕駛員監(jiān)測、車載信息安全等核心能力，為紅旗全新車型的落地、量產(chǎn)起到了良好的賦能作用。中國一汽作為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一，曾開創(chuàng)了新中國汽車工業(yè)的歷史，如今又憑借百度的AI賦能，再次站在了智能制造業(yè)的最前端。在此次百度世界大會(huì)之后，Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)的合作伙伴數(shù)量也達(dá)到了131家，作為全球最大智能駕駛軟件平臺(tái)，以開放開源的理念賦能各個(gè)行業(yè)。

Apollo平臺(tái)布局在加速賦能更多企業(yè)的同時(shí)，也在不斷幫助世人刷新著對“中國速度”的想象和認(rèn)知。兩個(gè)中國品牌的精誠合作也注定會(huì)為制造業(yè)打上一抹民族精神的烙印。

標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛