生活需求大幅升級

原先喜歡宅在家里

現在喜歡和家人一起旅行

尤其是二胎政策開放后

很多家庭喜迎“老二”

在旅行的路上又多了個成員

我們家也同樣如此

只是興奮之余，也多了些煩惱

這種煩惱不是來自經濟，而是TA……

買了7座SUV，可誰坐“小板凳”卻成了世紀難題

為了迎接“老二”，很早之前就買了輛7座SUV，本想著三排座椅可以給未來的我們帶來更多出行便利，可誰也沒曾想到它并不給力。

以前因為“老二”年齡小，我們兩口子只會帶著“老大”，還有孩兒他爺爺奶奶或者姥爺姥姥一起出去玩。但就這5口人怎么坐，卻成了一個世紀難題？

“老大”肯定會獨享第二排兩個座椅，因為在安裝兒童安全座椅后，已經無法再容納兩個成年人了。這就意味著，我們5個人中的某人要坐“小板凳”了。“小板凳”就是那可憐的第三排，又小又悶，有時候給寵物坐都不夠。至于這個“某人”是誰？哈哈，和爺爺奶奶一起出去的話，那就是我媳婦，和姥爺姥姥出去的話，那就是我了。

現在，“老二”長大了一些，可以帶著出去了。不過，原本5口人已經將就了，現在6口人就更是麻煩了。第二排安裝兩個兒童安全座椅后，壓根兒就沒法再坐人了，那么就只能往第三排挪。原先一個人勉強還能坐，現在兩個人坐就非常擁擠了。

而且7座的第二排封閉設計，根本沒有考慮到第三排的要照顧孩子的需求。兩個孩子獨自在第二排，當他們需要照顧時，家長根本無能為力。有一次在高速上，“老二”坐在第二排有些暈車所以吐了，因為坐在副駕的爺爺夠不著他，而且第三排的媽媽又因為第二排的封閉設計，也無法完全照料到。最后，還是無奈把車開到了最近的一個服務區才解決的。

另外還有一個不得不吐槽的地方，那就是在第二排安裝兩個兒童座椅以后，第三排就無法進出了。你只有先卸下一個，把座椅翻折，然后才能爬進去。每次出行，每次上下，都需要重新安裝一遍，麻煩的很。

眾里尋TA千百度，那車就在不遠處

平時和朋友聊天或者發社交動態時，我也經常吐槽：本來是看中了7座SUV的空間優勢，可實際用下來卻讓人抓狂。有時候被逼的都有買MPV的打算了，雖然看上去太商務，出去玩通過性和駕駛樂趣又差點意思，可至少一家人坐起來方便啊。

所謂念念不忘必有回響。可能是像我這樣被7座搞的沒脾氣的人太多了，有車企還真推出了一款能把7座SUV和MPV優勢結合起來的車型，比如即將在3月底上市的北京現代第四代勝達，就以6座大型SUV的形象吸引了不少目光。

“2+2+2”式6座布局和2865mm的超長軸距基本解除了我現在的所有困擾。“老大”、“老二”第二排，父母第三排（因為空間夠大，也就不分你我了），這樣在孩子需要照顧時，我們的父母就能利用第二排的過道，第一時間到達他們面前。在第三排，我還發現了靠背電動調節、獨立空調控制面板和獨立水杯架等功能。而且因為第二排滑軌夠長，前移幅度很大，這樣即使在第二排安裝兒童座椅的情況下，也能通過一鍵前移快速讓出空間，供第三排乘客上下車。我相信，有了第四代勝達，以前在第三排受罪的時光將一去不復返。

其實，享受的不僅有第三排，在不帶“老大”、“老二”的時候，第二排才是“VIP”。基于車型越級的空間優勢，以及獨立座椅和獨立扶手，帶來的舒適度不亞于豪華MPV。而且當你只拉2、3個人的時候，甚至可以把第二排的位置調至最后，寬敞的空間翹個二郎腿完全沒問題。

簡單總結下來就是，第四代勝達的6座設計，比5座SUV更實用，比7座SUV更方便，比MPV更有駕駛樂趣！

居然還有這些黑科技，第四代勝達想干什么

有個詞怎么說來著？多多益善。雖然我的主要需求是大空間，但第四代勝達還提供了很多我想都沒想過的黑科技，比如指紋識別。這項功能雖然在手機上已經標配，但在汽車上還是首次量產。聽說它可以在不帶鑰匙的情況下，就能解鎖、發動車輛，并通過指紋ID來實現不同用戶預先設定好的記憶功能。這對家庭用車而言，還是非常便捷的呀。

除此之外，第四代勝大還有SEW安全下車警示和ROA后排乘客提醒。這是相比指紋識別，我更關注的地方。畢竟現在兒童在車內發生的危險事故已經不少了，像兒童誤開車門，導致后方車輛碰撞的、把孩子遺留在車廂內發生中暑的，幾乎每年都在發生。現在，增加了這些配置的第四代勝達，對于一個家庭來說，絕對是明智的選擇。

我相信，不止我一個人有想過把SUV和MPV優勢相結合的想法。現在，現實中就有這樣一款車擺在我們面前，雖然要到3月底才會上市，但它6座大空間、指紋識別，安全下車警示和后排乘客提醒這些特點，還是很值得去等待的。

標簽：第四代勝達