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    雷諾F1車隊季前測試第一周
    閱讀 來源:人人評車網編輯:任天空發布時間:2019-02-25 21:40:41

    雷諾F1車隊本周在巴塞羅那加泰羅尼亞賽道進行了為期四天的測試作為2019賽季的準備工作,開局令人振奮。

    雷諾F1車隊季前測試第一周396.png

    雷諾R.S.19賽車在本次測試中累積里程超過2000公里(433圈),幾乎是2018年第一次測試的兩倍(第一次測試曾受到惡劣的氣候條件影響)。本次測試主要是為了積累里程數,檢查配件的可靠性,并讓霍肯伯格和新車手里卡多更好地適應賽車。

    尼科在這四天里跑了247圈,在周四的最后一場比賽中,他以1分17秒393的成績使用倍耐力最軟的輪胎創造了本周最快的記錄。尼科在本周內完成了一系列空氣動力及機械研發項目。

    丹尼爾本周首次駕駛黃黑相間的R.S.19參與第一次測試,并創下了本周第五快,圓滿結束了本次測試。丹尼爾在第一次測試中共跑了186圈,這表示他已經開始逐漸適應雷諾R.S.19賽車了。

    霍肯伯格(Nico Hülkenberg),完成247圈

    "這周整體上非常不錯,沒有令人驚訝或戲劇性的情況出現,只有我們的團隊一直在努力解決的小事。這款賽車相較于去年那款有了較大的革新,到目前為止,它的表現還算不錯。我們已經在很大程度上完成了我們的計劃,做了許多事情。我們不斷地改變賽車的設置,分析這些改變帶來的影響,以期更加了解這輛賽車。從現在起,我們需要把工作重心放在吸取本周的經驗上,并為第二次測試做好準備。下周我們應該有更多的時間來試試這款車,好在我們有一個不錯的起點。"

    里卡多(Daniel Ricciardo),完成186圈

    “我開始覺得在車里更快樂了,也越來越了解自己在調校時的偏好。這一周已經足夠好了,我們的能力在穩步提高,但是在測試過程中你永遠不會發揮出全部的實力。嘗試不同的事物,獲得新的感受和體會是很有益的。當然我覺得我們還有更多的潛力需要挖掘。目前一切都很接近,但我們看起來很穩定。我們現在跑的仍舊有些保守,但請大家拭目以待。”

    雷諾底盤技術總監 Nick Chester

    “一方面,我們對于本周的進程感到滿意,總里程相當于7場大獎賽。另一方面,我們遇到了些穩定性上的小麻煩。不過在首輪測試遇到這些問題意味著我們能夠找出解決方案,使我們在第二輪測試及在墨爾本的整體穩定性得到提升。由于規則改變,我們選擇進行了許多性能測試來了解R.S.19的特點,兩位車手都在向著正確的調校方向前進,對賽車也更加適應,提供了類似的反饋,幫助我們繼續提升。本周總體來說是非常令人振奮的,我們建立了整體了解,目標是下一周在這基礎上繼續努力。”

    快 報

    賽道:巴塞羅那加泰羅尼亞賽道,西班牙,4.7公里

    底盤:雷諾R.S.19–01

    測試項目:設置、配件、輪胎測試

    完成圈數:里卡多247圈,霍肯伯格186圈,共433圈

    最快速度:里卡多1:17.393,霍肯伯格1:17.785

    賽事預告:車隊將于周二返回巴塞羅那進行第二次測試。上午由里卡多先進行測試,下午則為霍肯伯格。

    關于雷諾集團

    成立于1898年的雷諾,至今已經成為擁有諸多品牌的國際汽車集團。雷諾在134個國家銷售汽車,2018年銷量超過388萬臺。雷諾集團在全球范圍內擁有36個制造工廠和13000個銷售點,員工人數達18萬名。為了迎接未來科技發展的挑戰,并保持利潤的持續增長,近年來,雷諾積極致力于全球市場的增長,雷諾集團旗下有五大品牌-- 雷諾(Renault)、達契亞(Dacia)、雷諾三星(Renault Samsung)、Alpine和拉達(Lada),彼此之間實現了優勢互補。雷諾還大力發展電動車。雷諾-日產-三菱聯盟是世界上最大的汽車集團。雷諾在世界一級方程式錦標賽(F1)中擁有一支新的車隊。雷諾將賽車運動視為提升創新、品牌形象和知名度的重要工具。如需了解更多信息,敬請訪問https://group.renault.com/en/

    雷諾F1車隊季前測試第一周2641.png

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    標簽:雷諾F1車隊

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