車(chē)市的降溫，在主流市場(chǎng)的表現(xiàn)最為明顯。炙手可熱的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，也不再是遍地開(kāi)花，無(wú)論是“狠角色”老兵還是“潛力股”新星，沒(méi)點(diǎn)真本事，銷(xiāo)量退坡似乎都不可避免。下有小型SUV風(fēng)頭正勁，上有中型SUV虎視眈眈，群雄環(huán)侍，說(shuō)它是最刺激的戰(zhàn)場(chǎng)也絲毫不為過(guò)。

在這樣的背景下，探歌上市當(dāng)月銷(xiāo)量即突破3,000輛，此后快速攀升并長(zhǎng)期保持在月銷(xiāo)萬(wàn)輛級(jí)別，正應(yīng)了哪吒那句“我命由我不由天”。

一年時(shí)光，探歌交出了年銷(xiāo)量100,150輛的答卷，與超十萬(wàn)年輕消費(fèi)者篤定同行，從無(wú)到有，奠定了一汽-大眾在緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的地位，躋身行業(yè)前列，更為車(chē)市寒冬增添了一抹不可替代的亮色。

能啃下硬骨頭才是真功夫

2018年7月30日，一汽-大眾首款SUV探歌在深圳上市，在沒(méi)有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的情況下進(jìn)軍SUV紅海，挑戰(zhàn)大于機(jī)遇。無(wú)論SUV市場(chǎng)熱度還是細(xì)分市場(chǎng)的擁擠程度，探歌的上市時(shí)間都談不上是最好的時(shí)機(jī)，消費(fèi)者在該細(xì)分市場(chǎng)也有非常豐富的選擇空間。

“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”，在對(duì)探歌的雕琢、打磨上，一汽-大眾將轎車(chē)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)帶到了SUV領(lǐng)域，并賦予其更加年輕個(gè)性的性格。

探歌一改大眾品牌傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及時(shí)尚潮流的撞色方案讓消費(fèi)者眼前一亮。除了設(shè)計(jì)風(fēng)格的變化，基于成熟而先進(jìn)的MBQ A1平臺(tái)打造的探歌，無(wú)論是超越同級(jí)的五星安全，還是同級(jí)最大的“凈值空間”，亦或越級(jí)的科技配置和強(qiáng)悍的四驅(qū)性能，在該細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品中都并不多見(jiàn)，可以看出探歌重新定義細(xì)分市場(chǎng)的決心，以及為消費(fèi)者提供精品SUV的誠(chéng)意。

陪TA去探索世界是初衷

當(dāng)代年輕消費(fèi)群體追求品質(zhì)、拒絕盲從，也更注重個(gè)性的表達(dá)、態(tài)度的認(rèn)同。自信而獨(dú)立的當(dāng)代年輕消費(fèi)者究竟需要一款什么樣的SUV？面對(duì)這樣的靈魂拷問(wèn)，探歌給出了自己的答案。為新生代年輕消費(fèi)者打造一款純正德系硬核SUV，陪年輕人去看更大的世界，是探歌矢志不渝的初衷。

基于這樣的思考，探歌的每一次探索都全情投入、義無(wú)反顧。

這一年，探歌和TA在“上帝的后花園”喀納斯探秘，在冬天的鏡泊湖玩兒雪，在冷湖的千里無(wú)人區(qū)穿越，在世界之巔喜馬拉雅山脈打卡，在貝加爾湖冰面極限挑戰(zhàn)創(chuàng)造世界紀(jì)錄，探歌和他的朋友們用行動(dòng)詮釋敢夢(mèng)敢征、且行且歌的生活態(tài)度。

無(wú)論是玩轉(zhuǎn)城市的精致生活，還是擁抱自然的大千風(fēng)景，探歌的實(shí)力有目共睹，而其探索世界的自信和勇氣，更讓10萬(wàn)年輕消費(fèi)者擴(kuò)大了生活半徑，解鎖了更多美好。

喜歡是乍見(jiàn)之歡，愛(ài)是久處不厭，一周年對(duì)于探歌和他的10萬(wàn)好朋友來(lái)說(shuō)，只是遠(yuǎn)行的開(kāi)始。

我們堅(jiān)信，未來(lái)的你會(huì)更好。

標(biāo)簽：探歌