6月5日-6日，2018（第九屆）全球汽車(chē)論壇在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦。全球的行業(yè)精英匯聚一堂，共同商討應(yīng)對(duì)當(dāng)下的熱點(diǎn)問(wèn)題。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，如何應(yīng)對(duì)行業(yè)變革和挑戰(zhàn)，是所有車(chē)企面臨的共同問(wèn)題。

他表示，目前中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)分三種形態(tài)，一是主動(dòng)適應(yīng)行業(yè)變化，并具備改變能力，二是堅(jiān)持傳統(tǒng)思維，不主動(dòng)改變或者沒(méi)有能力改變，三是新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)。這三種企業(yè)同時(shí)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，最終誰(shuí)能成功不好說(shuō)，但可以肯定的是，不愿意改變的企業(yè)前途渺茫。

“中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，全球汽車(chē)工業(yè)都在此參與競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化會(huì)影響全球格局。中國(guó)面臨如何從產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中低端走向中高端，接下來(lái)五年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面放開(kāi)，各種門(mén)檻消失，國(guó)外公司都在準(zhǔn)備大展拳腳，他們都非常希望那時(shí)換一種方式參與競(jìng)爭(zhēng)，抓住機(jī)會(huì)。這五年即是中國(guó)車(chē)企的機(jī)會(huì)，也是無(wú)情的挑戰(zhàn)。”

李書(shū)福認(rèn)為電氣化是汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)也在加速電氣化進(jìn)程，提出2025年新能源汽車(chē)占比20%以上的目標(biāo)，許多企業(yè)也提出規(guī)劃。

“沃爾沃從2019年開(kāi)始，所以新上市車(chē)型都將提供電氣化版本，也是第一家提出這一目標(biāo)的，已有不少企業(yè)跟進(jìn)。”

吉利汽車(chē)也在積極推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略，剛剛發(fā)布了新能源技術(shù)戰(zhàn)略，涵蓋了四大新能源技術(shù)路徑。未來(lái)吉利全新產(chǎn)品都將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，3年內(nèi)會(huì)推出30多款新能源和混合動(dòng)力汽車(chē)。

這些信號(hào)顯示，從內(nèi)燃機(jī)到電動(dòng)機(jī)，是汽車(chē)工業(yè)必經(jīng)之路，并且還在加速，這是市場(chǎng)規(guī)律而不是政策要求。

同時(shí)李書(shū)福也表示，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)如火如荼是好勢(shì)頭，要大力支持，積極引導(dǎo)，但有些問(wèn)題也要注意。不能光是炒作，要實(shí)實(shí)在在的做造車(chē)。搞實(shí)業(yè)不能急于求成，實(shí)業(yè)賺不了快錢(qián)。

他表示現(xiàn)在汽車(chē)工業(yè)不是沒(méi)有新進(jìn)入的機(jī)會(huì)，而是機(jī)會(huì)變少了，成功的概率不是很大。機(jī)會(huì)只有一次，更要重視和珍惜，不能三心二意，也不能有閃失。

“在對(duì)外開(kāi)放之前，要先盡可能的對(duì)內(nèi)開(kāi)放，讓更多資本和力量參與競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者得到更好的產(chǎn)品和更多的實(shí)惠，才能有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，才能面對(duì)未來(lái)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)。”

李書(shū)福表示他是市場(chǎng)派，堅(jiān)決反對(duì)特權(quán)和封閉，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)。李書(shū)福也表示未來(lái)的汽車(chē)生活一定是移動(dòng)智能終端的時(shí)代，但這需要加大投入，發(fā)揚(yáng)科學(xué)精神，不斷突破技術(shù)瓶頸，不斷培養(yǎng)技術(shù)實(shí)力和人才，形成核心競(jìng)爭(zhēng)能力和技術(shù)才行。

“建一個(gè)汽車(chē)廠，造一輛車(chē)都不難，但如何形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成可持續(xù)發(fā)展，不是一件容易的事。”

李書(shū)福總結(jié)，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展一定要協(xié)同合作，開(kāi)放發(fā)展，才能推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)向新四化發(fā)展，才能給交通出行帶來(lái)更多變革。

以下為現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答：

問(wèn)：未來(lái)吉利和戴姆勒是否會(huì)合作？

李書(shū)福：未來(lái)汽車(chē)企業(yè)一定要合作協(xié)調(diào)，大家面對(duì)的挑戰(zhàn)是共同的，就是造車(chē)的新勢(shì)力，他們打造的是線上技術(shù)優(yōu)勢(shì)。因此汽車(chē)企業(yè)之間相互討論，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)是存在的，但必須依法合規(guī)、公平透明，在不違反反壟斷法規(guī)的基礎(chǔ)上，可以自由的探討各種合作的可能性。

標(biāo)簽：李書(shū)福汽車(chē)業(yè)對(duì)內(nèi)